=== UncleVlad Daily Transcription === Channel : Front Desk 1 Guild : 1409989348576723047 Date : 2026-04-15 (America/New_York) Started : 2026-04-15 10:18:23 STT : Deepgram nova-3 (multi) ============================================ [10:18:54] Agustín Bazán: A Mike, qué buena onda ese, le puede romper las bolas. Pero sí, consultá consultá con Youssef. [10:22:24] Manuel Gandara: Ok, listo, gracias. Sí, era un assister order, y le tengo que pedir a a Josef el Google, el la suggested route. Es que no tiene. [10:22:54] Agustín Bazán: Hijapi, ¿si no puedo usar la que está creada en la orden de Youssef? Ah, ok. ¿Ella estará, está trabajando en eso, Youssef? Perfecto. [10:37:54] Sachi: ¿Dónde, chicos? Augus. No escuché nada, ahí vengo, esperá. ¿Escuchan? Ah, Pero lo hiciste el order que me decías que hizo Manuel y Youssef, ¿eso a las de ahora? ¿Las que hizo, la que está haciendo ahora y Manuel? [10:37:55] Manuel Gandara: ¿Dónde estoy? Sí, me la pasé, me la pasé. Ah, sí. [10:37:55] Agustín Bazán: Sí, hola, ¿está ya? Sí, te escucho. ¿Qué pasó? [10:38:11] Agustín Bazán: Sí, soy yo. Consulta con [10:38:11] Manuel Gandara: Eugene, can you help me with a Russian driver? This is, Sergey from Tabus. I need, the kingpin [10:38:11] Eugene Arnaut: Hi, Manuel. Yes, Manuel. Manuel? Я очень вам, Manuel. [10:38:11] Sachi: Ah, sí. Gracias. [10:39:29] Manuel Gandara: No. No. The trailer length is to us from from the system that we have in in other past orders. Need I need the the overall sorry. The truck plus trailer and the kingpin. No. That was on the system also already. [10:39:59] Sachi: Me gustó la de la de la orden. ¿Qué? ¿Abro el email que que le mandaron a a Manuel? [10:39:59] Agustín Bazán: Podés fijarte la orden de Manuel o de Youssef para usar de referencia. ¿Cómo te dijo vos Manuel que hiciera Youssef? Ok, copiala a Youssef y pregúntale después. [10:39:59] Manuel Gandara: Okay. Thank you. Me dijo que era un assistant orden, que copiara lo de que copiara lo de lo de su orden. [10:40:29] Sachi: Bueno, bueno. Gracias, pero gracias. Ahí va, perfecto. [10:40:29] Agustín Bazán: Por mensaje parece que no están llamadas. Pregúntale a Youssef qué hacer con ese mensaje que te dijo que pías Pensilvania cuando ya era obvio. [10:41:59] Sachi: Yes, Youssef. Okay. So the order that I just got, the the order I just got about I don't [10:41:59] Eugene Arnaut: K. So you need you have the axle spacings? K. Let me call him, Manuel. I need to call the dispatch about the kingpin, but you can write that truck length is [10:42:00] Youcef: Sasha, that's 804. It's, it's an existing order. We sent it to a separate email. That's an existing order. We already have it. I spoke to him right now. We, it's, it's a permit already submitted. So don't do anything with us. Just leave it there. I already spoke to him. [10:42:01] Manuel Gandara: Por la duda, te mandé mi orden, ¿Ya? [10:42:29] Youcef: Yeah. 84. Just ignore that. Yeah. Don't any if you guys need anything, don't call over the employees. It's not very it's not in a good mood, I think, or something is going on. So if you need anything, tell me. First, ask me, and then I'll tell you what to do. [10:42:30] Eugene Arnaut: Okay. But the driver told okay. We have a order with a Russian speaking driver. Manuel was [10:42:30] Sachi: I don't do it. Okay. Thank you. Okay. So you're [10:42:30] Manuel Gandara: Okay. I was just testing you. Don't call the dispatch. Joseph told me to that he will speak with [10:42:59] Youcef: What's the order? Which which order is it? Yeah. So you should, like, you should see because the, like, the thing is with all the old [10:43:01] Eugene Arnaut: Me about the overall length. He gave me an HS. And about the kingpin, he told me to call Denis or Bogdan to ask about a kingpin because the dispatch have all the information. That was 847. [10:43:30] Youcef: The orders for the end today, he confirmed the length. He sent a screenshot that says 33 long. But in this one, he didn't send it. So that's why you need to confirm with the dispatch, like, the overall length, trailer length, and can can can can all these three stuff. The driver, not the not the not the team. [10:43:30] Agustín Bazán: We can we can try by email. We can try by email first. So we [10:43:31] Eugene Arnaut: K. Manuel, can you call him? Denise or who's the other guy? Bogdan? Yeah. Yeah. Try but [10:44:00] Youcef: If you need anything, just, I would say, the last option you would say is you would do is let's let's Eugene call Vadim. Yeah. I'm just saying if you if you don't none of them help, like, the last one you're gonna do is you're gonna call this Vadim. [10:44:00] Eugene Arnaut: And the driver told me to call Denise or to call Bogdan the dispatch. He gave him all the information about this combination of the truck and trailer. Yeah. I'm gonna start with, Denise first, and I will see [10:44:29] Youcef: Yeah. Don't do anything there. It's, I already, solved that. [10:44:29] Eugene Arnaut: And then, do we have Denise? Yeah. We have Denise. Okay. Let me call Denise. [10:44:30] Manuel Gandara: 847. Okay. Okay. Thank you. [10:44:30] Sachi: Oh, yes. Jose, just to confirm, this order I just got, the 8 zero four email, I don't do anything. Got it. Got it. Thank thank you, sir. [10:47:00] Manuel Gandara: Yeah. Okay. Thank you very much. K. Thank you. Also, the kingpin okay. [10:47:00] Eugene Arnaut: Manuel. I will send you now an order from March 16 with a different trailer. You can use all the information from that one. Okay? The kingpin, the overall length, yep, that's the one from March 16. It's the same truck but with a different trailer, but they are the same seven axles. So you should have all the information there. Okay? [10:48:29] Agustín Bazán: Bueno, Walter, no te proyectes de mucho, la verdad. Solo esta orden de tabus que [10:49:00] Agustín Bazán: Hizo Manuel, y es una sister orden con una que sube Youssef para Vadim. Dale, si querés, si si querés, la checa yo. [10:49:00] Wally Estevez: Buenas, buenas. Ok. ¿La chequeo yo? Ahí ahí la chequeo, no hay trabajo. [10:49:30] Manuel Gandara: Thank you. Bueno. Sorry to Sorry you corriendo al baño, así que te dejo te dejo eso. [10:49:30] Wally Estevez: Ah, ¿solas de Taus? Supuestamente va haber una banda así. Dale, dale a mi hijo. Lo está violando el zorete, pobrecito. [10:54:59] Eugene Arnaut: Yeah. You have it. You have it there. Okay. Walter, did this page is, until till we have this one. Right? Is does he has any another account? He should have the card attached to [10:55:02] Wally Estevez: Augus, ahí vengo, tengo que ocuparme de algo. No me está dejando hacerle precharge la orden de de Tabus. Yeah. Yep. It's it's weird because all the Tabus order that I precharge, yes, ordering before, it was for from Vadim. [10:55:29] Eugene Arnaut: Yeah. But why do we have NASH Turk and cars attached to on dispatchers? Okay. Let check. I'm three cars in trailer papers. [10:55:29] Agustín Bazán: Sorry about one reason, was he supposed to take care of the pre church anyways? Is he used to supposed to take care of the pre church? Nice. Awesome. [10:55:29] Wally Estevez: From this guy. Sorry? No. It was, throw to me last week. [10:56:00] Eugene Arnaut: I don't see any card attached. That's the thing, like okay. Let me ask that. They don't have any card except, yeah. They they they deleted the card holder. That's the thing. They have only one for yeah. Yeah. Yeah. That's mean that I need to call I need to ask Nash if everything's okay with that. [10:56:00] Wally Estevez: I've been doing the precharge for for tabus for another, clients, but the card was for they deleted the card. [10:56:29] Agustín Bazán: We're not getting that call, by the way, just in case. No clue. Now we're getting okay. This is, Atlas, I think. [10:56:29] Eugene Arnaut: Who is, like, 8503? Any gone 8503? K. Let me ask Nash Walter. Give me a couple minutes. [10:57:21] Eugene Arnaut: August, just a second. August. Willis Walter. [10:57:21] Agustín Bazán: It was an atlas. [10:57:21] Wally Estevez: ¿Alright? [11:10:39] Wally Estevez: ¿Te posteás el hypoblaws? [11:15:24] Manuel Gandara: Che, pregunta, porque acabo de tener una combinación con los de South Carolina. ¿Qué significa que el box truck está disabled? [11:15:54] Wally Estevez: ¿Acerca de qué fue la conversación, amigo? Pues, es lo mismo que... Ajá. No tengo idea, [11:15:54] Manuel Gandara: No, porque llamaron por la orden de Pan Logistics, que pidieron un permiso para sacar online, el camión de NASH, y llamó preguntándome si el box truck está disabled. Yosef me dijo que siempre diga que está disabled, pero quiero saber qué significa. [11:16:25] Wally Estevez: Mira. Ah, ya sé. La commodity es un, es el box truck. Entonces, ellos necesitan saber si está activado o desactivado. Claro. [11:33:24] Eugene Arnaut: Yes. Walter? Walter, can you hear me? Yeah. Sorry, Walter. [11:33:54] Wally Estevez: Yes, can. [12:01:29] Manuel Gandara: Okay, okay, okay. [12:01:29] Eugene Arnaut: I have a call. So just a quick hi. This is Eugene. [12:09:06] Eric Werner: Hola, buenas, chicos. ¿Qué tal? Consulto, yo intenté comunicarme con [12:21:05] Wally Estevez: On his drive axle. No, yo yo creo que el chabón dice que directamente pongas treinta y seis en el drive. Entonces, poné dieciocho, dieciocho, sacale los quinientos. Claro, con los otros dos ya le estamos agregando mil quinientos más de [12:21:05] J. Aaron: Sí, se hizo eso. En el, en la calculadora puse treinta y seis, no puse lo que estaba en el scale. En scale está. Ok. [12:21:35] J. Aaron: Sí, dale, ya lo actualicé. Reginald. Brown Reginald. Tiene nombre en Artot. [12:21:36] Wally Estevez: De de peso es suficiente para el few. Reginald Brown. Tranquilamente, voy a ser un un general de la guerra de secesión. Reginaldo, sí. [12:22:05] Robert Wernicke: En español sería Reginaldo. Tremendo nombre, se lo voy a poner a mi hijo. Claro. Sí, no, no. Y si lo vamos a matar, lo vamos a matar peor. Qué maldito. Sí, amigo. Mi nombre, Roberto, la verdad que no me gusta tanto. Tengo que admitirlo ahora. [12:22:05] J. Aaron: Suena regio, ¿viste? Ahí va. [12:22:05] Wally Estevez: Reginaldo Bernicke, cortando la cortando la sucesión de Roberto. [12:22:35] Robert Wernicke: Roberto. Uf, amiga, ¿en serio? Pero Rubén Darío es, ¿tú viste? Qué compasión de Gavilán. [12:22:35] Dario: Yo tengo nombre de jardinero, Rubén. Sí, sí, el karma de mi vida. Oh, como el poeta. No, en realidad es un... Yo estuve buscando eso. En realidad, es, siempre me dijeron en mi karma, es, ah, como el poeta, y en realidad ni siquiera es el nombre verdadero del chabón, es un seudónimo. [12:22:35] Wally Estevez: Claro, sé, Roberto. Mi voz es Robert. ¿Vos sos Rubén Darío? Nombre nombre de cantante. [12:23:05] Wally Estevez: Pará, ¿tiene que haber algún Rubén Darío que es jugador de fútbol? [12:23:06] Dario: De un poeta nicaragüense. Una vuelta hasta me llegaron a decir, ah, como el jugador de fútbol. Sí, no me acuerdo de dónde, qué equipo era. [12:23:08] J. Aaron: A ver, a ver, sí. A ver. Sí, claro, Eli. [12:23:08] Robert Wernicke: Mira vos. Ni lo conociste. Sí, sí, el de Rosa ¿La No, Rubén Darío. No, la Aurora no era Rubén Darío. [12:23:35] Wally Estevez: No, es el... ¿Cómo que se llama? El gallego, boludo. Rubén Darío Insúa. El que es el técnico de barra, cabrá, que dirigía a San Lorenzo, boludo. [12:23:35] Robert Wernicke: ¿Qué silla quién era? Ah, no, tenés un nombre. Ah, mirá, toma vos. [12:23:35] Dario: Rubén Darío Hernández, de Colombia. [12:23:39] J. Aaron: ¿Sabes qué no? Estoy pensando. Ahí va. Mirá vos, Darius, y su nombre es DT. [12:23:39] Dario: Al diario. [12:39:00] Lucas Olmedo: Buenas, buenas. ¿Todo bien? Lo estoy buscando a Wally y a Arun. Arun acaba de poner beer right back. Me cago en dios. Bueno, ¿estás? [12:39:31] Lucas Olmedo: ¿Cómo está? ¿Y todo bien? ¿Cómo te he sentido hoy? No, igual te voy a seguir verificando. ¿Quieres tener algún problema con que pregunte cómo estás de salud? ¿Te jode? Ok. [12:39:31] Wally Estevez: Estoy, estoy. Bien, amigo, bien, yo estoy bien. Fue ese ese viernes nomás que... Sí, boludo, no me ropamos la bola. Aparte de te vestir, estaba re lejos de la de la nota, boludo, y te escuché, lo estoy buscando a Bali. [12:40:00] Wally Estevez: Ajá. Posta. No, no. ¿Por qué? Déjame que te explique. Él mandó un scale ticket, ¿sí? Ah, los se copiaron mal. Los de [12:40:00] Lucas Olmedo: Amigo, escuchame, te pasé una orden por privado, es la cero noventa y seis a BSP Transport. Está hecha para el Renly Ocote. Sí. Primero que nada, los axle weight están para el orto. No coinciden con Ajá. [12:40:31] Wally Estevez: El tráiler, cuando se actualizó seguro. No. ¿Por qué? Porque ellos pidieron que no tomemos en cuenta el peso de los drives del scale ticket, que directamente pongamos treinta y seis k en el drive. Por eso está dieciocho dieciocho. Ahora sí veo que esto está mal, porque se copió como si fuese un trident. [12:40:32] Lucas Olmedo: Gracias. El primer Axos Mex también está mal. [12:41:00] Wally Estevez: Tendría que ser así. ¿Cómo el primero que se face en cuarenta y ocho? Lol, che, esto no estaba así cuando yo lo seteé. ¿Qué pasó acá? [12:41:00] Lucas Olmedo: El primer access phasing no puede ser cuarenta y ocho, negro. Otra cosa [12:41:31] Lucas Olmedo: También que te iba a decir es que heavy duty wheel loader, con wheel loader solo alcanza. No hace falta que le pongas todo eso. Otra cosa más, según el mail, el trailer length es cincuenta y tres. [12:41:31] Wally Estevez: Fuck. Sí, lo sé, amigo. Pero, bueno, ahí debería estar todo bien, amigo. Tirar un f cinco. También [12:42:00] Dario: ¿Qué tal? ¿Cómo va, Lucas? Todo bien. [12:42:00] Wally Estevez: Imposible que sea cincuenta y tres, pero bueno. Che, yo la había seteado bien esta orden. ¿Qué verga pasó? Sí, ahí hubo un error de que se copió el [12:42:00] Lucas Olmedo: Confirm No, y además otra cosa, gordo, si con los pesos que pusiste, y como cambiaste el tráiler Axel a veinte ocho treinta, esto ya pasa a ser una L2, no es para nosotros. [16:33:53] Agustín Bazán: Ah, no, pará, Saya, ¿vos al final llegaste a hacer una? Porque la tuya se canceló. Ah, bueno, seguir vos, si va. ¿Y cuándo? Si Máximo no vuelvo. [16:33:54] Martin: Ah, se fue a Breek también, qué pelotudo. No dije nada. Ex, t. Bueno. Yo, veces, porque los [16:36:16] Agustín Bazán: Dale, gracias por el sábado. [16:36:17] Dario: Era, ma'am. Mande, mande. [16:36:19] Sachi: Sí, sí, hice una de Ionic. [16:36:19] Martin: Estás todo, estoy atento también al medio y te voy dar una mano con eso. [17:05:43] Dario: Ahí arranco. Bien, ahí modifiqué los actual spacings. Listo, ahora me faltaba. [18:02:44] Robert Wernicke: Para que miro las notas. ¿Por qué dijo esto? Él va a quedarse un día ahí en Nevada. Dice que, a ver, te voy a mandar todo esto, que va a entrar por la quince, ¿puede ser? [18:03:14] Sachi: Ajá. [18:03:14] Wally Estevez: Sí, el tipo va a entrar a nevada por la quince, después va a volver a salir por la quince y entrar por la cuarenta. [18:03:14] Robert Wernicke: Y que va a salir por la cuarenta, creo, si no me quedó mal eso. Pero, a ver, dejame ver la ruta. Si veo la ruta, encima yo me llamé y dije, bueno, a ver si contesta, y contestó, amigo. Pará, y no tenía ni info. [18:03:44] Wally Estevez: Bueno, amigo, ¿por qué no por qué hacés esa cosa, boludo? ¿Qué te dije? Y pero que llamés allá, boludo, al al driver. Te dije, estas cosas de iniciativa, boludo, no no son bien vistas acá. O sea, el tema [18:03:44] Robert Wernicke: Y porque a ver si llama, a ver si ¿Ves? ============================================ Ended : 2026-04-15 23:59:21 Duration : 13h 40m 57s Speakers : 12 Segments : 110