You are an expert AI Data Architect and Knowledge Extractor working for a logistics and oversize/overweight freight dispatch company.
Your primary job is to extract highly detailed procedural knowledge, state regulations, and troubleshooting steps from raw, messy team meeting transcripts to build a powerful RAG Knowledge Base.

You also need to extract basic employee analytics.

Read the provided transcript and extract the data strictly into the following JSON format.
Do not invent information. If a field is not present, return null or an empty array.
Return only valid JSON. Do not include markdown, comments, or extra keys.

{
  "knowledge_base_SOPs": [
    {
      "topic": "The specific operation or issue (e.g., 'Updating Georgia COI', 'Rerouting due to Utah restrictions')",
      "state_or_region_mentioned": ["List any specific US States or cities this rule applies to (e.g., 'Georgia', 'Michigan')"],
      "required_documents": ["List any documents mentioned as necessary (e.g., 'Certificate of Insurance', 'Illinois Truck Registration')"],
      "dimension_or_weight_rules": ["Extract any specific numbers mentioned regarding legal limits (e.g., 'Max 16,000 lbs on drives', 'Max width 12 feet for annual permit')"],
      "problem_encountered": "What specific roadblock did the team face?",
      "step_by_step_solution": ["Step 1...", "Step 2...", "Extract the exact, actionable steps taken to fix the issue. Make it a clear guide for a new employee."],
      "unwritten_rules_and_hacks": ["Any informal tips, workarounds, or internal company knowledge mentioned (e.g., 'Always check the satellite view for bridges', 'Sunset Express tries to charge for standby')"]
    }
  ],
  "operational_warnings": [
    "List critical mistakes, manager warnings, or things a new employee MUST NOT do (e.g., 'Do not edit the overweight reporting unless trained')."
  ],
  "employee_activity": [
    {
      "employee_name": "Name of the speaker",
      "role_or_expertise": "Infer their role (e.g., Manager, Dispatcher)",
      "tasks_handled": ["List specific orders (e.g., 'Order 8066', 'Order 007') or states worked on"],
      "problems_solved": ["Issues resolved"],
      "activity_level": "High, Medium, or Low"
    }
  ]
}

Transcript:
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Diego Fernández: No, no suena medio como una amenaza tipo, Pudieron descansar. Están preparados para la patada de hoy.
Norberto: Exactamente es, literalmente lo que lo que es hoy. Lo que vamos a hacer va a ser lo que le dije ayer, vamos a ir haciendo órdenes. No, tra hoy la idea de hoy es ya minimizar los errores a 0, pues ya es el último día. Así que háganlo tranquilo. Yo estoy veri verificando acá los permisos que es lo que tienen que hacer mientras aprovecho y vayan a buscar mate o lo que tengan que buscar.
Norberto: Bueno, terminé de cocinar. Entonces estoy tratando de buscar permisos que no hayamos hecho.
Maximiliano Papasodaro: Van a ser rutas completas, no, pero permisos disueltos.
Norberto: No de ruta completa. Vamos a de inicio a fin.
Norberto: Me iba a pasar la misma información que ayer. Estoy nomás eligiendo la ruta.
Norberto: Recuerden en la suya este error van a tener el inicio, o sea, la dirección donde arranca y la dirección final para hacer el primero y el último permiso que recuerden que el permiso no va a terminar en la dirección si siempre va a terminar cerca de la interestatal. Decime.
Maximiliano Papasodaro: No. Con respecto a la página de los per de los permisos de Texas, nos conviene ya dejarla. Guardada en.
Norberto: El peor, no porque eso después, eso fue solo para Texas. Oye, Mira justo la que estoy viendo ahora. No tiene Texas. Así que preferiría que no después. Ya. Cuando cuando hagan el training de processing, les van a pasar la cuenta de Google, y ahí van a poder guardar toda la info. Pero nada ahora es el peor.
Norberto: Bueno, Si tienen que ir a buscar vaselina o lo que haga falta, es ahora el momento. Ahí les paso la suyas de Rout. No se que.
Norberto: Van a cruzar varios Estados arranca en qué es esto en Pensilvania y termina en California.
Norberto: Hola, chicos. Ahí les voy pasando los permisos y hagan como el día de ayer, la carpeta que van a crear. Se va a llamar 34, no 39 40 22 Select Corporation les digo que se hagan la carpeta para que tengan toda la información ordenada. Si ustedes de a poco van haciéndose el hábito de de ordenarse las carpetas. A la larga el laburo va a ser mucho más mucho más simple. Así que pretende hacerlo. La guardia crean la carpeta tier. Si Loggistick ahí adentro, tiran otra carpeta que le ponen el nombre. Este.
Ignacio: No Robert. Y en esa pagina, en esa carpeta, sólo las rutas ponemos ¿verdad? O también.
Norberto: No después. Ahí pueden poner toda la toda la info de la empresa, todo lo que le van mandando. Crean una carpeta. ¿no? Yo.
Ignacio: Si no, yo hablo de la de la carpeta en específico sobre esta ruta.
Norberto: Sí, ahí vas tirando solo. Los permisos.
Norberto: Después se acuerdan que el primer día les mandó unos unos per unos screenshots con información.
Norberto: El software. No hacen una carpeta que se llama routing training y lo tiran ahí.
Norberto: Más que nada para que tengan todo al a la mano el día de mañana. No saben si lo van a necesitar el mismo procedimiento de ayer. Me avisan cuando terminan. Me mandan el cómo es la ruta con la cantidad de millas.
Maximiliano Papasodaro: El Root Okay, ruta estado y cantidad de millas.
Norberto: De los verlaska como Wyoming. Nevada. Avísame si algún permiso no tiene. no tiene ruta o le falta algo, o ven que la info está al revés. Me Me avisan. Este Illinois. Este tiene ahí, que es el top. Bueno, Mhm, Se lo voy a pasar igual a ver si se dan cuenta a ver si están atentos a ver si están atentos, acuérdense que yo siempre dejo trampitas. Bueno, gracias. El que lo hace entero Sin errores le compro el resident evil, el nuevo.
Norberto: Pero bueno, manos a la obra. Ya la tienen clara ya con la violada de ayer de Texas. Esto debería ser una papita.
Federico Campagna: Puede ser que estés 2 veces Illinois.
Norberto: Puede ser. Qué no? ¿qué diferencia notas entre los permisos que hay ¿Son iguales.
Federico Campagna: Vale, lo estoy abriendo. De hecho, estaba revisando toda la ruta. ¿no? De hecho, 1 es para cara pesada. ¿no? Overwai permite que Irene necesita permisos para llevar peso más alto.
Norberto: Siempre nosotros laburamos con Overwaits. Pero ves que a la izquierda dice Illinois Talway.
Norberto: es un permiso solo para la parte de la ruta de Illinois, que tiene peaje a ver. Así que muy bien encontraste la trampita. El último Illinois no se hace.
Federico Campagna: Está incluido en nosotros. Aparte de la ruta de agua.
Federico Campagna: La parte de la ruta de cubres. El permiso está incluida en el otro Digamos solamente. Que este, para pasar por el peaje.
Federico Campagna: Sí, después de comerme como 15 min viendo el mapa y las instrucciones diferentes del otro día. Has visto antes de.
Federico Campagna: Hay que la fruta sugería. No siempre se ponen los pines en la frontera de todos los Estados. No.
Norberto: Y que, por ejemplo, a Wyoming se lo salta porque la ruta ya toma el camino que tiene que tomar.
Federico Campagna: Estaba viendo eso. Más que nada que me llamó la atención. Otro te iba a preguntar si es que hay demasiados Estados. Se puede dar una ruta sugerida en 2 partes.
Norberto: No, no la ruta sugería es una.
Norberto: Nada. El cliente sabe igual que la ruta sugerida no va a ser la ruta final. entonces no no tienen drama la ven por encima a ver si si está bien y después nada se fijan más que nada, tal vez algún que otro lugar en especial que quieran evitar. Pero generalmente no tienen drama. En algunos casos, el cliente te te tira la suya. Este de Raw también.
Federico Campagna: claro, claro, como que prefería ir por esa ruta y nosotros le damos la ruta final y le decimos no esta, la conseguimos.
Diego Fernández: Tomamos la la primer. Ahora ya terminé la primer parte, pero para estar seguro, tomamos la la primera dirección de la sujet road, no.
Genaro Vera: Yo tomé una un poquito más adelante, que es la que está en el Permitid, que es una intersección solo para que me diga exactamente las millas, pero creo que está bien.
Norberto: Dale sí to todo lo demás. Todo lo demás está bien. La del Permitid. Te explico por qué no la tenés que agarrar. Osea. No te vuelvas locot con que dé exactamente las millas. Yo me fijo que esté cercano el número porque nosotros no, no podemos comprar el permiso justo que arranca en la dirección. El permiso siempre va a arrancar en la en la interestatal o en la intersección más cercana que esté mantenida por el Estado, sí donde.
Norberto: Hay hay rutas por las cuales no hace falta el permiso. Hay otras por las que sí en las que sí es donde nosotros nos deja arrancar el sistema. Te deja arrancar el el permiso.
Norberto: No eso, el El Estado mismo te dice cuáles son las que podés vos pedir el permiso. Por eso, siempre, cuando es el inicio y el y el final.
Norberto: Mhm: dale el inicio del final. Se le manda al cliente para que nos apruebe y nos diga: sí, esto está bien, me sirve porque a veces está tan lejos del de la dirección del cliente que hay que preguntar buenísimo. Ahí está bien.
Federico Campagna: Vaya a ser que justo justo en esa parte haya un control y diga: no tenés permiso para estar acá. O algo. Así pues, ya.
Norberto: No, no, porque no, no va a haber control porque los tipos no te no te ofrecen un permiso para esa zona.
Norberto: Italia. Te pido que me banques 5 min, porque si no te me vas a adelantar. Así que haciendo una bolsita de 5 min y después se.
Diego Fernández: Cada vez que escucho Norbert, mi mente dice Norwich. y se me viene la de la película a la cabeza.
Norberto: Sí, no, Igual es que quiero quiero que que sigan el protocolo. Quiero que que se se acostumbren a seguir un protocolo por el día de mañana, cuando ya estén laburando. tienen que avisar cuando terminan de hacer las cosas. Cuando están libres, o sea, acostúmbrense a a comunicar, No, no esperen que la otra persona adivine qué es lo que hicieron. Tengan en cuenta también que.
Norberto: Su compañero siempre va a estar con varias cosas al mismo tiempo. Más que nada. Si es un hag trier. entonces tal vez vos le mandas el mapa para que te lo apruebe. Y el chabón lo vio, pero se puso a hacer otra cosa y se olvidó. Entonces siempre está bueno, avisar chea, y te lo mandé. Pasan 10 min, 20 min. No te dicen nada chef. ¿qué onda.
Federico Campagna: Justo de que avisa que te mandar el permiso.
Norberto: Darle me fijo mismo. Si ven que me me avisaron que me mandaban el permiso, y yo no les puse el corazoncito. Me avisan, Che, No fíjate que que en el mapa que te mandé, No pusiste nada, hijo de puta, y ahí yo me fijo a ver.
Maximiliano Papasodaro: Norber, querido. No tengo corazoncito en es mi ruta.
Norberto: Dale ahí. Me fijo excelente. Ese es el procedimiento. Fede está mal el tuyo. Ahí te paso como como se debería ver el de la derecha es el que, como lo tenés que dejar al maxi okay. eso has probado, señor.
Ignacio: Pasé para que me haga la corrección porque yo intenté varias veces, pero siempre me paso como de un par de millas. Entonces me estoy dando cuenta.
Norberto: Y fijo para Está bien. No te olvides de poner el estado y la cantidad de millas ahí en el mensaje gimnasio.
Ignacio: Sí, No, Sí. Te lo envío porque lo veo, vas a tener que hacer una corrección porque están mal a mí, o sea, ya te la empieza viendo cuando lo corrijas. Bien, te lo mando limpio.
Norberto: A ver porque no le diste el que te te generó conflicto. El prin el principio del permiso, no cuando arranca.
Ignacio: Sí calcubro. Sí, la verdad. No sé en qué parte. Porque, bueno, sigo la más o menos. no sé en ¿Qué parte de de P, I, F.
Norberto: Que ahora tenés que tenés que agarrar las 191 no enco. No encontraste eso. Tenés que buscar las 191 e ir hasta la 84. Eso es lo que te dice el permiso y vos fuiste directamente para la 84, pero fuiste por la 590. Fíjate que se hace zoom en las en estas rutas. Vas a ver el número. Fíjate tenemos. Es un.
Norberto: Avisame si encontrás las 196, si no te mando la corrección.
Ignacio: Ya que veo la la 191 igual. El punto de partida que marca el que marca, digamos, la la referencia que vos enviaste es de otro va por otro lado, o sea, la cruza, digamos, la 121, de esta calle, pero no. O sea, arranco ahí.
Norberto: Vos tenés que rascar siempre en la en la pica. Y de ahí tenés que poner el el pin donde arranca el permiso, o sea, si el pin arranca.
Norberto: Permiso arranca en la 191 el segundo pin debería subir sobre las 191 bajando hasta el 84 196 perdón.
Ignacio: Como la engancha. Perfecto. Okay, entendido ahí. Ahora me fijo a ver cómo es Gracias. Norco.
Norberto: Bien. te veo el de el de Ujhei, que no lo vi todavía cuidado, mati con el tema de los de los pines.
Norberto: La última parte de Ohio. Te faltan pin ahí. Te paso. El error es esa parte que está mal revisala y fijate si puedes encontrar el error sin que te pase el Screenshot leyendo el permiso a ver si llegas a ver.
Norberto: De claro, ahí me fijo. Cuando termines lo que estás haciendo. Fíjate de ver la la de Ohio. Ahora te veo en la de Indiana, y ahí corrijo ahora a Senado.
Ignacio: No. Lo que pasa que sí lo tipo hice, el ay, el corregido y el error que me has comentado, pero no, no me termina de dar viste las millas exactas. Entonces.
Norberto: No acordate que no te tiene que dar las millas exactas, no te va a dar nunca la exacta exacta. Siempre tiene que estar cerca, tiene 314 y te da 316. Está bien. puede ser que esté bien acordate que hay vos desde que arranca arranca el permiso hasta o sea, la Pick Up, que sería la Pick Up, hasta donde vas, vos hay un hay un mínimo mínimo. No sé, no sé si llega a ser una milla, pero hay un cachitito más extra.
Norberto: Así que no, te no te obsesiones tanto con que dé exactamente igual. porque si no, siento como que te es como que te bajoneas y te tiras a menos.
Norberto: Ya pensas que está mal y lo haces así nomás. Y ya está no tratar de entender por qué es que está bien. No te no me sirve que te me tires para atrás.
Federico Campagna: Tengo una ruta, está bien.
Norberto: Listo la ruta, esta perfecta amigo. pero trata de eso. No, no te desmoralices, no te tires para abajo. Si no entendés Algo me preguntas, Sí.
Federico Campagna: Otro. Te quiero hacer una pregunta. Y hay una parte acá que no te dice más que poblar por la en el de Ohio. y ya lo terminé, pero quiero consultar esta parte que hice doblar por la 66 y la 60 y después tiene como 3 curvas potentes, digamos, para doblar por la de los 2 24. Y quería saber si estabas bien de esta forma te lo mando.
Norberto: Dos, 1 016.
Federico Campagna: Así es una sonrisa. Digamos que doble a la derecha dobla a la izquierda.
Matias Lofiego: Sí creo que me decía que tenía que tocar para el la izquierda en un momento, y y y yo seguía, y yo seguía derecho. lo que sea.
Norberto: Italia. Estoy terminando de ver el decenaro. Me parece que está bien llenarlo. Este lo voy a confirmar.
Genaro Vera: A ver si yo soy igual mientras estoy haciendo el que sigue. Si tengo que corregirlo al otro.
Norberto: Probado? Bueno, el que sigue matías. No sé. Me corregiste esa partecita al final. Sí, excelente, claro, vos, Justo en vez de bajar por la 2 24 seguiste por la Comboy Road. Y después ahí recién tendría que tomar la la 30 buenísima aprobado al maximiliano. Bien, Bien. y en maximiliano repuntamos, terminamos repuntando al final. Arrancamos tambaleándonos la semana.
Norberto: Y termina la semana. Y fíjate que estás ahorrando un buen ritmo buenísimo mantenerlo.
Norberto: A ver este. ¿quién es este? ¿quién es Ete Fede a ver a ver qué hiciste un lujo, señor Excelente probado continúe. Continúe alguno, que todavía esté en Ohio que se calme. Perdón, Perdón, no, no puedo hacer que todos los chistes sean buenos.
Genaro Vera: De no ahí. Ese fue en un piso, pero lo hizo también de pasivo. Te pasó Indiana.
Norberto: Que el This Lux Very Good Very good shock que tiene su aprobación. Señor esto? ¿qué e'to? ¿qué es lo que es, es lo que esto? Bien. Bien, bien, Muy bien. tengo que ver el maximiliano. Ahora a ver qué hiciste acá. Pues ¿pero qué distinguido suerte.
Norberto: Dolly. No sé qué hiciste matías ¿no? Y esto qué es para que te traje a ver a ver. Y muy bien Very Good.
Norberto: Very Very Good, a ver acá. Qué hiciste a ver Federico, visitará indianas. Hay y muy bien probado, señor.
Federico Campagna: Se pueden eliminar de alguna manera estas frutas, rutas sugeridas extra que te da.
Federico Campagna: Que a veces, cuando marco un punto, me sugiere como otras rutas extra, y me aparecen ahí siempre con oro azul, se pueden eliminar.
Norberto: No, no, no. Eso es Google Maps. Sí, e 1 Maps, a menos que tengas el mail del dueño está muy complicado.
Norberto: Dale. Cuando hablo de un mapa, usted me pone una ruta que no es por qué.
Norberto: Cuéntate si yo a mí me encantaría que el día de mañana tengamos una plataforma como una extensión de Google maps, pero para camiones eso estaría re bueno con toda la info todos los puentes, pero sé a lo que debe salir eso clarísimo.
Maximiliano Papasodaro: Voy a poner las medidas por ahí. Te diga por acá, no vas a pasar.
Norberto: Claro exacto que ya tenga guardado todos los puentes, las alturas que si vas con un peso complicado que esté ya no, para acá no.
Norberto: Sí, tenemos un bot que hace con inteligencia artificial, pero le le pidificia las rutas.
Federico Campagna: El problema acá con los votos de inteligencia artificial es que es muy difícil que la isla de la data no tiene que estar en la inteligencia artificial, tiene que tomarla siempre de una base de datos fija. porque en primera división, además, como te dije yo a Axe Waga una inteligencia artificial, le preguntas. Cuáles son las provincias argentinas que no tienen la letra o hoy? Te va a decir cualquier cosa y es una cosa extremadamente fácil.
Norberto: No, si es que to todavía no es para mí. Todavía no es inteligencia artificial, es un script.
Norberto: Sí inteligencia como inteligente, No, para mí no. Y además, no creo que lo llegue a hacer por las mismas empresas que lo que la generan. A los tipos no les interesa que sea inteligente. Es ahí un un bot que te responde y no se hace cargo encima. Eso es lo peor. No traía un posteo que decía qué pasaría si Hitler hablara con Chat Gpt y le contaba a sus progresos de la Segunda Guerra Mundial. Chat G P. T, Le ponía Entiendo que es una situación di difícil, pero estás haciendo un gran progreso. Y lo peor que seguro hubiera sido así. Me pasa la otra vez, jodiendo, le pregunté de que lado tengo que dormir del lado izquierdo o del lado derecho, y me dice del lado izquierdo. Digo, ah, porque un amigo me dijo que tengo que dormir al lado derecho. Si también tenés conmigo al lado derecho. Entonces, ¿cómo hago? ¿cómo duermo de los 2 lados.
Federico Campagna: Es que la integral divisa es así. O sea, literalmente te dice lo que vos querés escuchar y estúpidamente cuando pues agarrar. Y le si 2 más 2, ¿Cuánto? Dos, más? Dos, 4, Chi. Pero ya sabes que yo escuché que 5, no sabes que tiene razón. Hay 5.
Norberto: Tenés razón. Disculpame. Me equivoqué. Máquina viste la puta madre. todo porque no se quieren comer algún juicio de alguien viste. Entonces. como en las películas, hoy en día, vamos a hacer una película, y es una poronga.
Federico Campagna: Bueno, no se había armado de buenos jugadores por el Pibe. Este que la chaque Peter le ayudó a suicidarse, ya que la nota de suicidio.
Norberto: Claro. Y seguramente fue así, porque si no la empezás a tirar hubo guarda. Acá ¿Quién me mandó esto? Ahí va ah, guarda fe de que lo arrancaste atrás de la.
Federico Campagna: esto por ahí se me olvido que a veces, cuando tomo el punto de la mapa anterior, me lo manda por cualquier lado, no sé por qué.
Norberto: Si me olvido, me olvidé de corregir capaz del punto de inicio en ese.
Norberto: Corriges eso. Y ya está la ruta. Está bien.
Norberto: Para para para que no escuchen estereo todavía. ¿qué pasó? Vamos a una primero.
Norberto: Ruta de esta.
Federico Campagna: Revisa que no me haga lo mismo que lo otro sí mira en este. Me lo rige en cualquier lado.
Norberto: Y por qué sueño buenísimo pequeño consejo que estoy viendo. Están poniendo muy pocos pines. Cuidado con que no se pase la distancia de los 200, las 200 millas. guarda.
Federico Campagna: Había dicho lo mismo del otro mapa, también punto de inicio, cuando lo copio y lo pego me lo pone en cualquier lado.
Norberto: Dale Ahí fíjate bien el el utah tuyo. Mati. Fíjate que no me no tiene que salir por la 201 en esto en esto, que te digo de poner pocos pins termina pasando. Eso siempre trata de leer bien la indicación y vas a ver que en ningún momento de la ruta.
Norberto: Darle a esta dirección del permiso para confirmar así. Va todo por 80. Fíjate que cuando tomás la salía 123 ahí en vez de seguir por la 201 tenés que subir por la Quince, que la A Quince es la 80, Sí, si no. L Si no lo entendés, avísame y te lo te lo explico. Pero ahí ese Utah hay que revisarlo. Matthe. Si quieres revisarlo cuando termines el que estás haciendo ahora a ver.
Matias Lofiego: Sí, Sí, está bien, está bien. Yo la revisé. Sí, claro. Es porque se mete por y llegan juntos.
Norberto: Para 15. La Quince es la 80, entonces sube. pero en el tuyo se fue por la 201. Así que arreglas. Eso ya está bien.
Matias Lofiego: No la había visto en bueno. Lo que más rica de estos dulces.
Norberto: A ver. Ignacio, Sí, sí, pero que Ignacio Fíjate que el primer punto, un segundito. El primer punto está del lado de Pensilvania. Sí. Ahora, te si hay alguna arréglate, Eso sí, sí.
Norberto: Vale. Es un detalle, pero siempre está piola. Ajustar esas cositas sí máxima de asesorado puede ser.
Norberto: Buenísimo que se Y después también hay unos. Hay unos pares de errores. Ahora te los marco.
Norberto: Dale. Ahora lo miro a ignacio. Hay un par de errorcitos. Ahora te lo te los mando no me mandes todavía cuando lo corrijas. Así puedes corregir lo otro.
Norberto: Hay un momento cuando vos en la zona de Accron, lo haces bajar por la 77, y tiene que bajar por la 76 y de.
Norberto: A ser. Ahora te paso un screenshot Así puedes ver. Pero fíjate de leer el permiso y y entender bien la la corrección. Ahí te voy a pasar un screenshot de cómo se debe ver. Sí, la parte tuya que te paso es el el Skinshow que vos me mandaste. Ahí está cuidado a versionero. ¿por qué qué más sensualidad? ¿qué es esto? Y ahí guay ahí llenando tenés un error al final en tu Iwa. Tomo una salida que no debería. Eso es por por poner el pin de de lejos chequea, siempre de poner los pines justito donde tiene que ir. Si no te dice que tomes una salida, no don tuit, ahora te mando la corrección. El resto está bien listo. El resto está bien, ¿ Eso, como dicen con los demás, tomando como se debería ver. trata de ver cómo se debería ver ver el permiso, entender dónde está tu error. ¿sí? Y el segundo estrillo que te mando es el error que hiciste vos en tu mapa.
Genaro Vera: Me di cuenta, es más, es un pin el que está mal.
Norberto: Es un Pin el que está mal y exacto. Y te hace acá en el segundo, puedes ver el tuyo.
Norberto: Digo que no lo vi. Todavía ahí va ahí, va excelente, Sí, ayuta, es todo por 80, pero tiene sus giros a ver el Nevada y ya te estás. Yo creo que el que viene después de Nevada, es California, si no me.
Maximiliano Papasodaro: No me me quedó nevada por corregir. Me parece, o no tiene corazoncito y te Mandé Wyoming.
Norberto: Wyomineral súper simple a ver los pines. Y en el Chayanne Point of Fentri. Muy bien. y esto mariuta. ¿cómo lo hiciste.
Norberto: Crosso. Bueno, tómate durante unos minutillos de descanso. Muy bien, como el día de ayer fuiste el más rápido, pero tuviste unos cuantos errores. Trata de para el próximo ejercicio, recordad, tomarte el tiempo de después de hacer la ruta. verificar bien que que hayas seguido las instrucciones de del permiso. Sí, noto que a veces, por querer usar pocos pines o por querer hacerlo rápido. Hay algunos detallecitos que qué noto más después? El resto? Muy bien. no es una carrera. Así que hacelo tranquilo.
Norberto: Grosso. Excelente, pero no me afloje. No me afloje. Hay que venir bien a ver.
Norberto: Groso. Me fijo en Wyoming, el Jitomate acá en en Wyoming. Tienes que entrar en el po Port o centry a ver te lo marco y todo. ¿Dónde está el puerto fentre este de Lorca? Sí, más allá de que no es muy necesario marcarlo en el mapa, esta piel aquí, lo hagan. Déjame ver si lo hice de permiso, porque yo no le hice el permiso.
Maximiliano Papasodaro: Sí, sí, dice take, la 80.
Norberto: Cheyanne y Id, por frente, O sea, tiene que hacer 30 millas y tomar la salida. tiene que tomar el puerto central. Así que si quieres esa parte hacela de vuelta en el cómo es el permiso.
Norberto: Busque, busque que busque, encuentra. Y si no lo encontré, Avísame. Está bien. Los california. Los voy a dejar para el final. los chicos que hicieron California. Aprovechen y tómense un descanso pequeño descanso mientras lo voy corrigiendo a lo demás. Tú, ¿qué es? No es. No, No me digas que boludo uy, qué boludo.
Maximiliano Papasodaro: Norbert ahí o para para poder estar roto ese link, para que te lo paso de vuelta.
Norberto: Vale acuérdate que puedes borrar los mensajes que me mandas hay testigos con.
Norberto: El de Utah. Fíjate bien de leer el permiso de Utah que dice que a todo por los 80 y ahí tomaste una salida a la 100. 23 que te va para la 201 que no está en el permiso, y ahí lo que tenés que hacer es lo que te marqué con la línea roja. hacer zoom en la 15, que la Quince es la 80 y ahí vas a ver que tenés que subir después ir para la izquierda. Y después tienes que volver a bajar, Y ahí como que volvés a tomar. La 80 siguiendo por el 80, todo 80, la la de Utah. Ahí te veo el de Wyoming.
Norberto: Excelente. Ha ido el puerto fentri buenísimo, Grosso. ¿han probado listo Ahora que me queda, los California a ver a ver. Sí, Sí, fue complicado desde California se complicó bien aprobado.
Norberto: Encima me me tiraste abajo. Mi nombre, que tiene un significado súper glorioso.
Norberto: Eso te digo norberto. Creo que significa hombre del Norte, Hombre: Alto del Norte, hombre del Norte brillante.
Norberto: Hombre de norte brillante o ilustre dícese de un hombre que sabe hacer rutas para sincron, te lo juro.
Norberto: Era re específico, ¿no? Pero logule acá nombres origen com a la excelente genaro. Voy a ver el Wyoming, ese que no te lo di.
Genaro Vera: Las mini rutas con esas.
Norberto: Y ut buenísimo a Proud. ya que están ya que hoy se levantaron rápido. Les voy a buscar 1 un poquito más largo a ver qué encuentro algo que tenga Texas? No, no. ¿cómo le vas a buscar algo que tenga Texas? Si los pibes así. Hizo mucho texto. Tú puedes ser esto. Puede ser. Todo. Es posible en la tierra de sincronme y se le va a pudrir chicos. Encontré una ruta, un orden que tiene cuántos son. Uno. Tiene 9 permisos y tiene un set. Texas de 5 partes. Qué tentación? Qué tentación a ver esto? señor. Gracias por darme. Esta ruta prepárense. Es lo único que voy a decir. prepárense. Esta va a ser la última prueba.
Diego Fernández: No estaría terminando de entender qué diablos es porto fentri Es una porto fentri. Es el es un lugar donde van y presentan los permisos. Les miran las cargas. Todo es como algo protocolar.
Ignacio: Hay también las correcciones y 1 más.
Norberto: Vamos a esperar que terminen todos, que hagan todo en California y después les voy a dar este jo oyó lo que les va a doler. Esto, lo que les va a doler. Esto ahora no tiene nombre. Voy a bajar los permisos. Me voy a dejar los permisos. Tres, 9, 9.
Norberto: Pongo una cosita a las correcciones o la sigo. Les voy dejando la información para la próxima ahí. Veo que volviste matías, no lo arranques. Ese todavía estoy recién descargando los permisos. Nazca.
Diego Fernández: Que te mande otro más, No, a no. Yo decía cómo diablos hicieron para terminar tan rápido. Claro, todas estas re Estas últimas vacunas en el medio son tipo de un punto al otro literal.
Norberto: Ustedes no saben lo que les espera. Están ahí todos tranquilitos Pensando, bueno, ya está.
Norberto: Se terminó, pero no no sé quién está tocando la guitarra, pero que se ponga que se mute el micrófono. Qué quiero ver si también lo subtiman los órdenes, nuestra colonia a Churchill, Mississippi. su coraína. arrancan las Carolina George Shortz no Ahora vamos Mississippi, Luisiana, pues a Texas y México Okay.
Diego Fernández: Yo te pasé 2. No he visto todavía.
Norberto: Utah. En Utah, tiene el mismo rol que tuvo la mayoría. Ahí te paso para que arregles eso.
Diego Fernández: Viste que en Nevada se une la 580 con la 3 95 En Estoy pensando, O sea, inten le hice como el el Mageriament. y tengo la duda de si se unen la primera vez que se tocan. o la segunda vez que se tocan porque, como quedan para el mismo lado. yo le hice el primer tram del tramo que sale desde la ciudad de reno que empieza a ir para abajo va por la 580 y después hay 1. Un par de millas. Se abre ya a la 395, pero después abajo, como que se vuelve.
Norberto: De ruta.
Diego Fernández: Una vez que llega a la ciudad de Reno, que es ahí, nomás de la frontera hacia abajo, va por la 580 y apenas sale de la ciudad. Y.
Norberto: Tres 95 y los 80.
Diego Fernández: Sí, o sea, va por la 580 hasta cierto punto, y después se abren, se abren 2 idiomas.
Norberto: Y el permiso. ¿qué te dicen?
Diego Fernández: Dice mhm estando en la 580 a la a las 3 94 después, el próximo dice: la próxima indicación, dice Merge Onzu, 3 95. Ahí no más. O sea, diría que yo la hice ir por la 580 hasta donde empieza la 3 95, y después por la 3 95, porque es la 580, va por el mismo lugar. pero después la 3 o 3 95 derechos ya hasta el hasta la frontera. porque, como se vuelve a tocar varias veces con la clienta 80 capaz. Hay que ir por la 580, y lo estoy malinterpretando.
Norberto: Acá. Te dice que tenés que hacer 394 millas por la allí. 80 después, tenía que hacer 0. 67 por la I. 580 y después 0 26 por la rampa de la 395 y después 15 millas por la 395.
Norberto: Que te dice que tenés que ir por la por la 80 después, tomar un poco de la 580 hasta que te hasta que la enganchas a la rampa de de la 390. Pero fíjate que la que la 580 me parece que es la misma que la 395 a ver. Yo te digo sí.
Diego Fernández: O sea, en un. Por eso te digo en un punto: se tocan.
Diego Fernández: O sea, es la misma bajando por reno y después se o se abre en Vigo. Eso. Quiero decir.
Diego Fernández: Tengo varias millas de más bares como 50 mínimo.
Diego Fernández: O sea, las indicaciones, son esa. Va todo por la 80 baja por la 580.
Norberto: Fíjate bien en los pines que estén bien puestos que no esté alguno afuera de la border. que no haga ningún rulo.
Norberto: Acá te encontré un error en la de Illinois Ignacio. Ahí te paso como se debería ver. Tomaste una salida que no, no es necesaria. Fíjate que la sigos haces un en la 2 94, se es la 6 al mismo tiempo, y es la 80 Si, o sea, no es necesario desviarte para subir y agarrar las 6 que están más arriba.
Ignacio: No lo me estaba hablando a mí. No justo. Acabo de venir de me ha ido. Me ha dicho, pero Co: ¿Cómo me dijiste disculpa?
Norberto: No hace falta que te desvíes le de bien el permiso. Fíjate que si haces zoom en la 94 vas a ver que es la 6. Sí, todos en.
Ignacio: Ya sé en donde hablas sí, Sí, Sí, Sí, Sí, Ahí lo cambio.
Ignacio: Sí son de ellos, Sí, de raro. Sí, me parecía viste. Me parece raro, pero bueno, es la misma que la serie, digamos. dice que está.
Norberto: Que era. Por eso te dice At For Keep Left. Si i un fork y vos estás sobre el interestatal y te dice, mantene a la izquierda es que no vas a salir.
Ignacio: No lo tomes. Pero hay una calle justo al lado, que es la C. También. Por eso me viste por ahí.
Norberto: Por eso fallaste, Sí, sí. Pero si haces suma, ya sabes que es la U S. Seis, también. Fíjate hace sumas. Y así, entonces lo que.
Ignacio: Sí a ahora mismo. Justo estaba por mandarte. ¿te mando el que sí. Creo que es Iowa y después ahí ya lo corrijo.
Diego Fernández: Ahí te mandé Nevada. Y vi también que el anterior de Utah no está corregido. Pah, supongo.
Diego Fernández: Y Y y por lo que sí te mandé Nevada. Y por lo que vi al menos vos siempre decís que tiene el corazón cuando está corregido. Bueno, el anterior también no está corregido, Supongo.
Diego Fernández: El prome. El problema había sido que yo me había tirado para abajo en vez de para arriba. Por eso me dio.
Norberto: La experiencia. La experiencia me da que cuando me dicen. ya me me di cuenta por donde está el error. Esto. Ignacio Iowa. bien probado cuando puedas, fíjate, es la corrección esa que te hice en la Illinois y Mándamelo.
Ignacio: Sí, Sí, sí, ahí te lo ahí te lo mando. Estaba buscando. Ahí la las que me habías dicho.
Diego Fernández: Te mandé que el informe le hace una pregunta. El de California es el último verdad.
Norberto: Yo siempre los hago pensar: ¿Vos ¿Qué decís sos el último? Os falta alguno más. Y si es el último, ¿Por qué es el último.
Diego Fernández: Había escuchado hoy que lo primero que te dijo. Creo que fue maxi entonces sobre esto, pero no, no, No escuché exactamente qué le dijiste.
Norberto: Para vos que que termina o no? Bo: decime vos ¿Qué pensás vos.
Diego Fernández: Sí termina en California porque puse lo Lo último que puse fue la una una dirección.
Diego Fernández: Sí, el tema del Mi pregunta fue. ¿Había escuchado hoy que había nombrado esto de que el último documento era de Illinois.
Diego Fernández: Es una boleta. Son Invoice.
Diego Fernández: Y el cómo se le llama esto. El la ¡ay, la no me sale el nombre en español Maldición.
Diego Fernández: El viaje.
Norberto: Exacto. Entonces, lo que es eso es un permiso, especialmente para la parte de la ruta que tiene peaje. Cuidado Ignacio que me mandaste, tiene sólo 2 pines y son 400 millas.
Ignacio: Hay Sí. 80, no. Perdón. ¿por.
Norberto: Sí. Pero más allá que sea todo derecho, siempre tiene que haber entre la máxima distancia que pueda haber entre 2 pines es de 200 millas.
Norberto: Sí, No, no, no la diferencia de millas, sino acá. Yo. Lo que veo es que pusiste 2 pines nada más.
Ignacio: Que entre el pin número 1 y el pin número 2, hay 454 millas. Okay viste que en el permiso, dice 400, y estaba viendo. Creo que sea 400 totales, y yo tengo 50 más de más.
Norberto: Bien a detalle el permiso? Sí, Sí, Sí.
Ignacio: Actrinaciones. Tienes razón? Ahí ahí me fijo a ver qué tal perdón por interrumpirte.
Norberto: No pida perdón por interrumpir a mi hijo. No pasa nada y a en la.
Norberto: Y termina en la cinta en la I 80, y no va todo por la por la de 80. Fíjate que arrancan las 280 después hace la I 80, hace la 29 la I 80, y ahí recién termina. Tiene Tiene sus sus su perspectiva truquitos, la ruta. Esa no sea que parezca simple. Estamos hablando de Iowa. No.
Ignacio: Es Nebraska, Creo en Nebraska, a ver. Sí. Es Nebraska. Sí, ahí me fijo igual, ¿sí? Porque hace dice ahí 29. Yo doy, Le había visto origin End. Y dije, ya está, pero ahí lo digo.
Norberto: Startup claro y vos tenés. Lo que tenés que leer es el Ditail Routing que dice: si va todo por los 80 no hace ningún bucle, Pero tenés que ver el tema de los pines. Eso es lo que te dije al principio: nada más.
Diego Fernández: Había preguntado si ya han comenzado con otro vi que mandaste una segunda sujetes de road.
Norberto: Estoy esperando que Ignacio te quedas por Nebraska ya a ver la verdad es.
Norberto: Bueno, los demás, para no para no quedarnos sin hacer nada. Vamos a arrancar después. Ignacio no nos alcanza vos. Ignacio anda a tu ritmo, no hay apuro.
Norberto: Dame un segundo que te explico la consigna. Y si quieres después andar 7, el mate. la consigna es básicamente la misma. Lo voy a pasar Ya les pasé la suyasted road. Le pasé el nom, el nombre de la carpeta que se tiene que crear y acá les voy a tirar los permisos. Un segundo Texas. Si quieren llorar, se mutean. Si no lo escucho, estamos todos sacados, alguno se fue, sigue estando mal. La mía tiene que tener más de más de 2 pines. Tiene 3 mínimo, 3 pines: la ruta y entre cada pin. No tiene que haber más de 200 millas gimnasio.
Ignacio: Y no, no hay a ver, déjame ver por ahí. Creo que también va el también mal. El link.
Norberto: Los demás ya entendieron que es lo que hay que hacer. Están ahí.
Diego Fernández: O sea, como que hay que hacer, o sea, la dinámica es la misma.
Norberto: Claro, sí, pero la cantidad de permisos. la ruta, el Swift cerrado, la vieron, está todo en orden.
Matias Lofiego: Es a ver ya este. Este empieza por la baloncesto. Ay su nombre por la por la frontera de Carolina del Norte, Pero eso te digo, se empieza este dentro de del del Estado, dijo, tiene que ser adentro del Estado o en la cuando era.
Maximiliano Papasodaro: Fíjate que en la en la suyaster Rout. el primer punto es de donde sale, que es la 3, 48 Holiday in Drive.
Maximiliano Papasodaro: Claro, yo lo entendí. Así que sale de ahí y termina en en la frontera del sur Carolina del Sur. Pero desde esa dirección.
Maximiliano Papasodaro: ¿qué feito el permiso de Alabama.
Maximiliano Papasodaro: Mhm. Pero bueno, por lo menos le mete un poco de picante. Pues comparado a los anteriores.
Norberto: Vale guarda que el el de Upa salud, el de soft carolina guarda que en ningún momento agarra la 12 85 maxi.
Norberto: Sí. Fíjate que las las instrucciones son que va todo las tenés más fácil. Abajo Abajo en la tercera hoja te aparece más fácil Todo por la 85 en total son 100 millas más o menos 107 millas son en total.
Norberto: Para no el de sojar orden. Está bien. Está bien el de Georgia, mala mía.
Norberto: Ajá buenísimo, claro, buenísimo, acá. Buenísimo. Ya no muy bien a ver si Utah. el Utah tiene un error ignacio. Ahí te lo marco acuérdate que en Utah, No hay que machear las millas. Si yo noto que siempre está, espe estás corrigiendo con las millas más que con las instrucciones. Si trata de leer las instrucciones y vas a ver que en ningún momento te dice que vayas por donde te desviaste ahí te mando un screenshot con la corrección.
Norberto: Fede que te mete mucho ruido de fondo. El micro.
Diego Fernández: De los colectivos que sacan el aire a la.
Norberto: Vale. se es? Mhm buenísimo. buenísimo. Y todo parece fácil. ¿no? Hasta ahora. los pajaritos cantan, no se siente el amor en el aire.
Norberto: Lo vean a la Pam. Hay un errorcito ahí. Estoy comparando con el mapa que fue enviado al cliente. Estoy viendo una discrepancia en tu Alabama Maxi.
Norberto: Te invito a que lo revises te envío, la zona en la cual está el error.
Norberto: No te voy a enviar como sería corregido, porque quiero que lo analices un poco que lo veas a ver si le encuentras la vuelta, Si vas a encontrar la vuelta, me avisas.
Norberto: Vale. Acuérdense que esto no es una carrera. Acá No hay premio. Si lo hacen rápido.
Maximiliano Papasodaro: No logro encontrar el el error en no, No, lo no lo logro encontrar en Alabama.
Norberto: Picar permiso.
Norberto: Les comparto pantalla y les explico los 2 buenísimo.
Norberto: Cuando vean la pantalla, vean la pantalla que se viene, la sabiduría, loco, mira. calculo que será por acá no en Birmingham, donde tenés el tema Mati.
Norberto: Así es como me lo mandó maxi. que dentro de todo está bien. Pero si 1 mira más al detalle. vamos a ir leyendo Acá las indicaciones, arrancamos la y 20, sí, a ver si me deja. Se ve, se ve bien, o se ve medio brilloso.
Norberto: Buenísimo. Bueno, ven que la I 20, porque este medio ayuta. Este te pone la coma, y y es cuando tenés que tomar otra otra ruta acá te pone i 20 y 459, que es esta de acá después te pone I, 20, 59 y 300, 59 la y 300, 59 está por acá parece. No sé si es esta o viene por acá buscarlo.
Genaro Vera: No, no está antes de la 4 59, es la una de las que está en verticales.
Norberto: Acá. Una de estas sí viste. No sé si es esta claro. Acá. Tengo el que está bien donde es que lo tomo. Esto no es. Es Birmingham. No es más adelante. Las machacado acá acá acá está la 359 acá toma la 359 y después agarra la 11 que la 11 es esta. De acá si ustedes hacen zoom. van a ver que es la 11. Es la 43, y es la 11. ¿sí? Y ahí después se agarra a Holis Prince Road tiene ese por acá hollis Springs Road Esta de acá y después agarra la X 62, que es esta de acá y se vuelve a incorporar a la 20 59, y ahí.
Norberto: Claro, el tema está, acá. Yo no era. No era fílmica, mira acá me confundí. Es acá que sube agarra esta. Y se va para allá.
Norberto: En todos a esto cuando vean que si su ruta va todo por la 20 y acá hay un 3, 59 guarda búsquenla. Sí.
Ignacio: Sí norber ahí. Justo. Se lo eliminé y gracias por avisarme ahí. Te lo estoy enviando. El.
Ignacio: Sí lo lo borré, lo borré ahí cuando me avisaste. Por eso tardé un poquito en contestar.
Norberto: Buenísimo continuá con la otra orden que dejé ahí en el grupo. Si querés tómate 10 min para.
Diego Fernández: Sí, Sí, sí es que tuve que te dije. Me tomé unos 10 min y tuve que solucionar unas cositas acá en mi casa, acondicionarme. Y ahora estoy yo con esto.
Diego Fernández: De una igual. Me me me dijiste que date un toque que escuchaba antes de irte. Y bueno, y te escuché y.
Diego Fernández: Hice los mates, solucioné una boludez y ya igual. Estoy sentado, hace 10 15 min haciéndolo. O sea, me costó, No, no es que recién lo arranco. Me costó darme cuenta de ese. Voy a decir: primero.
Norberto: Me parece que te pasó lo mismo. Fede. No tomaste la 3 59, la 359 está en tuscalousa. Fíjate ahí.
Norberto: Vale. Recuerden, si pasa algo en el en el en el permiso que no entienden. Pregúntenme porque noto que todos en esta parte hicieron lo mismo.
Genaro Vera: Yo me acuerdo cuando lo hice en el de por primera vez en el guitarr giro.
Genaro Vera: Ahí me di cuenta que 1 estaba realmente. Y dije, bueno.
Norberto: Me maté excelente, atentos cuando vayan a Alabama. Le dan bien el permiso. Si no lo entienden, me preguntan.
Genaro Vera: Eso es porque son todos primos. Por eso está mal. El está feo, El coso.
Norberto: Exactamente es algo peor. Este sí. Ajá. Mhm. ¿Para qué estoy viendo yo? Mississippi? No por ida y vuelta a Mississippi. Es esto. ¡Qué boludo? Cuando ya terminaron. Así que lo puedo cerrar buenísimo, probado. genial, federico. Si estás hablando, no te escucho amigo, ¿
Federico Campagna: Contento por cambiar el micrófono en otro. Por eso me era más cómodo al del auricular. Pero se escuchaba Dale Dale acá. Tengo que desmotear en el programa con el auricular de museo del auricular.
Maximiliano Papasodaro: Estoy con el de Luisiana, así que y arranca la instrucción, me dice 0, 6 millas, salida 26 y.
Norberto: Fíjate que más abajo. Tenés la ruta más Fácil. ¿ Abajo de todo entre la segunda hoja y la tercera.
Maximiliano Papasodaro: Estoy en la hoja ¿qué boludo no estaba leyendo la segunda instrucción, Y digo, ¿cómo arrancan la salida, 26 ¿Estás listo, listo, Gracias.
Norberto: Se van a mirando con los Estados de Zima.
Matias Lofiego: ¡ay, Te Paso, 9 de L Luisiana.
Norberto: En la salida. 57. Fíjate.
Norberto: Y buenísimo ahí. En Luisiana, Fede te faltó tomar la salida 26 y fíjate bien en el permiso.
Norberto: A chicos. Hay 1 que tiene la música muy fuerte.
Norberto: Guardadito que lo que me pasaste es Georgia. No me pasaste. Alabama es y.
Diego Fernández: Sí estaba mirando. Dame un segundo. Sí, Sí, dame un segundo. Tengo un bardo de páginas. Es verdad, Jordi, ahora estoy haciendo Alabama. Ahí le corrijo el nombre.
Federico Campagna: No lo encontré el numerito donde sea la salida. Pero es a la Way Station, me imagino, no.
Federico Campagna: Me puse el hombrecito todo y no, no es más, dice nada la velocidad, pero no, no encontré el número de salida y la siguiente dice: 100, 86, o sea que también es raro.
Federico Campagna: Sí es que dice que a 0 6 millas. Claro.
Norberto: Sigue teniendo el mismo problema. Ignacio el el que me pasaste. Voy un segundito al baño. Chicos, yo vengo.
Norberto: Tranqui relaja la mente. Ahora nos vamos de Break: Y cuando vuelvas le das.
Norberto: En Texas. Acuérdense que pueden ir a buscar el la ruta. ¿se acuerdan cómo hacerlo? No lo tienen ahí en el chat más arriba.
Maximiliano Papasodaro: Para ver el permiso, tenés, razón.
Genaro Vera: Me me estaba guiando un poco con eso, porque yo también me había hecho a mí una cabeza y me acordé del es que.
Norberto: Igual. Quedan 10 min. Adelanten. No creo que lleguen a terminarlo de una porque son como 4 o 5 partes. Ya no vamos al Break: Así que tranquilo hum.
Genaro Vera: Ay, te mandé la parte 1 de Texas. No.
Norberto: Dale. Lo voy viendo. Sí, ahí te marco, tuviste el mismo error que que estuvieron los demás ahí en Alabama de Iton.
Norberto: Hija te a este paso. El Screenshot. los Texas. Los veo cuando venga del Break.
Diego Fernández: Vos sabés que mi primera opción fue así. La la modifiqué porque dije, estoy mal interpretando.
Norberto: Mira, vos te vas en lo correcto. Ahí va. Ignacio buenísimo. Ya los que me acaban de entregar. tómense una pausita. Ya Ya en 3 min nos vamos de brico, así que no hay por qué agitarse.
Genaro Vera: O sea, vi un error en la parte 1 te la elimino y te la mando de vuelta.
Maximiliano Papasodaro: Ahí fue también la parte 1, Noruega.
Norberto: Vale. Bueno, son y media, vamos de Break, Avisen en el grupo, pongan Take i my break y listo. Voy al back y ya esta.
Norberto: Buenísimos chicos. Bueno, a verle chicos. Ahí estoy revisando los Texas. Recuerden apretar el botón de los tols.
Norberto: Ahí. Te lo mandé maxi justo el tuyo. Ahora te lo corrijo a ver si está bien. Bien. Ahí Maxi está aprobado acuérdate para las próximas que me envíes de que tenga.
Norberto: El viaje. Ahí para evitar.
Ignacio: Bueno, en consulta por las dudas, la hipo es que la I, 3, 59 en Alabama sea tipo este con otro nombre o está con ese mismo nombre.
Ignacio: Acá no me sale. Lo único va. El permiso, por lo que veo yo. El permiso aparece solo y 20 y 44, 59 y 20 y 59 y 3 59. No aparece la canción.
Norberto: No es verdad. No aparecen, no aparecen las millas. Sí va a tener.
Ignacio: Y La: y después, bueno, cuando conecta con la 11, porque hay una que esté 4, cin 4, 59. Pero bueno, no, no, no es lo mismo. Y cuando conecta con la 11 de la 11, sale directamente a las a Holly Springs Road. Esa es una calle que no tiene ningún tipo de Okay. Está bien.
Norberto: Sector también te una vez que encuentre la 359. Todo se te va a hacer un poquito más fácil.
Diego Fernández: Norbert, te mandé Mississippi y el me habías pedido que corrija el anterior y ya lo corrija.
Diego Fernández: Está modificado. Ese es el mismo link, pero lo modifique. Le puse el link correcto.
Ignacio: Ay, Te pasé norber. Pasé 2.
Ignacio: Banca menor el que no creo que no está bien, dame un segundito. El segundo, el segundo, el primero, no ahí te lo ahí dame un segundito.
Federico Campagna: En Texas. Yo tuve que clavar de pines porque no sé si hay mucho tráfico, choque o qué a cada rato. Me llevaba Por otro lado.
Federico Campagna: Sí. O sea, si bien era por la misma ruta, te desviabas porque había un choque o algo.
Ignacio: No, Sí, sí. O sea, fíjate, no la verdad. No estoy seguro. Pero bueno, fíjate y vos me dirás.
Norberto: Sí. Flaste un cachito en una parte. Pero a ver, déjame ver si está bien el pin acordate de nunca ponerlo tan pegado a la curva ahí. Te voy a enviar cual es el pin que te está generando el error.
Ignacio: Sí, sí me pasó igual que al final. Ahí lo ya lo corriges, te lo mando. pero te lo muestro como tiene que quedar.
Ignacio: Estaba enfocado, viste en en la la calle al final, y no, no me di cuenta en.
Genaro Vera: No porque ahí te manda la parte 2 de Texas.
Ignacio: Sí, lo mejor sería que está un poquito más antes de la de del del giro, porque es un giro bastante, pero bueno. por lo menos la dirección tendría que ir bien.
Norberto: pin está mal puesto. Mira tenés que evitar de que quede así como como te voy a pasar el Screenshop siempre tiene que hacer zoom y asegurarte de que quede antes de que el pin que hemos visto recién que quede sobre la línea azul.
Ignacio: No, no, no, no, sí, sí, pero sí hay que hay que trato yo de hacerlo viste, que parece. Me Sí, sí ten razón.
Matias Lofiego: El 19. ¡ay! Te paso a la parte 2 de Texas.
Norberto: Ya me fijo. Parece difícil el Texas. Este, pero al final es solo engorroso. No.
Matias Lofiego: Al final se pueden hacer 20 000 vueltas y te sacan todos los pines de ahí a remo en esto.
Federico Campagna: Sí tiene detallitos chiquitos, como por ejemplo tomar en parte chiquitita. Toma la en otras rutas cosas por el estilo. Yo la comparto con la introducción y después tengo aquí viendo con el mapa. Y ahí me doy cuenta de alguna cosita.
Norberto: Sí. E: E: la La idea es esa es el procedimiento que yo quiero que hagan, es que primero lean el permiso. Y después, si algo que presta confusión vas y miras en el mapa. yo sí. Yo, cuando hago permiso de Texas, los hago así buenísimo. Este. ¿quién es genaro. Muy bien. Una nueva corrección. Bueno.
Matias Lofiego: Bueno, ahí está, Puedes usar la parte 3. También.
Norberto: Vale. ahí te paso una corrección en el Texas. Parte 2 matías. El la imagen que está a la derecha es la la tuya. El de la izquierda es como tiene que quedar.
Norberto: Ahí te paso. Acá Ignacio Guarda que me hiciste otro mapa con 2 pines, nada más, el de Mississippi. Más allá de que sean menos de 200 mm.
Norberto: Mínimo 3.
Diego Fernández: Norber. Ahí te voy a mandar 2 2 screen Shots para para que me digas si está bien la interpretación de lo que yo estoy haciendo, porque por una cuestión, porque me aparecen los ditours en y viendo el permiso, el el camión tiene 15, 15, 3 de alto, Y recién pasé un un cami un puente que decía que llegaba hasta 14, 14, 1 o una cosa así. Entonces digo, bueno, tiene sentido desviarme. Son 2 puentes seguidos. Entonces quiero que me que me que me confirme. Si está bien la interpretación, porque porque es medio confuso. Va Al menos me está confundiendo un toque.
Federico Campagna: Y se atreve un monto. El camión no.
Diego Fernández: Sí mal. Ambos puentes, que son ambas pancitas, ni ahí tienen más de de 14, llegan los 12 a 14. Entonces, como esas indicaciones, me las interpreté así.
Norberto: Ya me fijo mañana, No lo sé. Tenés que hacer 2 Dit Tours, 1 por la 596, y otro por el 591 sí que no. Me tomé la.
Norberto: Claro la tenés que volver a entrar a la inter state y después volver a salir en la 591 que están ahí nomás. Tiene una distancia de 5 millas.
Federico Campagna: Uy, ¡Qué quilombo que tenías aquel camión? Ahí te van de la parte 2 de Texas, Norwalk.
Matias Lofiego: Ahí también. Ya ya hice esa corrección en la parte de 2.
Diego Fernández: Norbert, sabes que, bueno, a todos, en general tengo conectado también el parlantecito y tengo música de fondo cuando paro la música. Acepto Perdón. Cuando paro la música, a veces dejo de escucharle las voces. No sé si lo que te pregunté, me lo respondiste por.
Norberto: No te te decía de que tenés que volver a reincorporarte a la interstate para poder tomar esa salida. tiene una distancia de 4 millas entre una y otra.
Norberto: Ves que dice exit. No es 596 abajo dice: Xxi. 591.
Diego Fernández: No, no, Por eso es por eso te dije en la 591 todavía no. La tomé. Mi pregunta era en cuanto a a a esta interpretación. Teniendo en cuenta la altura del camión, hay 2 puentes ahí que claramente no los cruzan porque dice: toma la salida 596, que es la primera pancita que hago. Y esta creo que es necesaria bajo mi interpretación después. Si tengo que seguir derecho para tomarla. Bueno, vos tenés.
Norberto: Y por dónde tiene que pasar el camión? Vos tenés que seguir el permiso fijate en la página del Estado. Si hace esa pancita que vos estás haciendo lo de. Y si no la hace, no la hagas.
Diego Fernández: Pero en el Estado no la hace. Y me está diciendo que tome la la salida 596.
Norberto: Es la salida. Esa es la salida. 500 Vamos a vuelta. Vos Tenés que seguir el permiso y tenés que seguir la página del Estado. Si Si te dice que tomes la salida, 596 hacia la Texas, 149, confirmada esta información con la página del Estado, con el mapa del Estado. Lo tenés abierto.
Norberto: Bueno, tenés que recrear eso. y después fíjate que va a saber que toma la salida 591.
Diego Fernández: O me dejaste más confundido. O voy a hacer eso? Definitivamente, el tema es. pensé que había que seguir las instrucciones del.
Diego Fernández: Y bueno, me está diciendo también que siga el como la suya. Este Roud.
Norberto: No otra cosa. Yo ya este rout es otra cosa. Estoy hablando de la página.
Diego Fernández: Pero no, me no me dejas terminar la idea Noruega, o sea, te estoy intentando hacer realidad para que me entiendas. Y mientras te estás rompiendo tenés la sus 7. Rout que pasa te muestra por dónde pasa. No estoy. Yo nunca dije que yo seguía la suciedad de rock, sino simplemente estoy mirando por donde va mi interpretación De lo que yo te estoy preguntando es. acá tengo la salida. 596, Tengo esta pancita, la sigo y después tengo la otra pancita. Mi pregunta siempre fue: ¿están bien las pancitas. Yo estoy siguiendo las indicaciones de la página del estado donde dice Sake the toy acá salida. 596 demás. Mi única pregunta fue: ¿está bien mi interpretación de lo que yo estoy haciendo. Teniendo en cuenta esto, que estas últimas indicaciones y te dije también la salida 591 todavía no la tomé. Yo sé que tengo que tomarla, no la.
Norberto: Dije al principio, yo te dije al principio que no estaba bien eso que te dije que te tenés que volver a reincorporar. por lo que yo entiendo. Pero por eso te te volvía a decir. Fíjate con la página del estado para confirmar la información. Yo no me sé la ruta de memoria. ¿sí? Por eso te digo, usa el permiso, usar la ruta del Estado, vos me decís a sujested road y la suyasted road es la ruta que le enviamos nosotros al cliente. No sé si te confundiste y me querés decir que la suyaste road es la ruta del Estado.
Norberto: Sí, pero sabes qué pasa? Yo te tengo que que explicar. Y si vos me contestás medio mal. no no tiene mucho sentido porque todo lo demás lo entienden. Cuando te quiero.
Diego Fernández: Déjame explicarte algo de una manera de una manera súper respetuosa y no. Y no quiero que te lo tomes mal, porque yo siento que te lo estás tomando personal. Mis respuestas. Yo no, no, Yo hablo de esta manera, y yo siento que justamente tienes tu manera de hablar que si yo me lo tomo personal, debería tomármelo mal. Entonces, sin embargo, no me lo.
Diego Fernández: Otro problema, bueno a a todos capaz que no. Como que no sé, To: yo soy yo, y yo nunca me tomé mal nada de lo que me estás diciendo. Vos me estás diciendo ahora que yo te estoy respondiendo de una manera mal, yo te estoy respondiendo nada más, y te lo estoy diciendo con todo el respeto del mundo.
Norberto: Sí, pero recién me estabas explicando algo. Te Te frené para explicarte lo que yo te quería decir. Me dijiste que no, que no te interrumpa. O sea, hay un tonito. ya la otra vez. También me hiciste un planteo medio raro, Por eso te digo. si yo L, a todos los trato bien. pero con el único que estoy teniendo inconvenientes, es con vos.
Norberto: Cosas. Te estoy tratando de explicar las cosas y me decís, dejá, dejás yo me fijo.
Norberto: Entonces déjame que te te explique cómo es la las cosas que te estaba diciendo.
Norberto: Si te tenés que fijar en la página del Estado, ahora te voy a compartir pantalla. Y vamos a ver ese detalle.
Genaro Vera: Yo ahí borré el que te mandé porque me di cuenta que había un pequeño.
Genaro Vera: Terror. Sí a lo último. Lo último. Cada vez me cago el el maps.
Federico Campagna: Por cierto, yo te mandé la tercera y última parte, ya de Texas.
Norberto: Me estoy entrando al estado para buscar el permiso, un segundo Okay. Estás ahí diguito.
Diego Fernández: Sí, Sí, de hecho, lo acabo de checar en la página de Texas, por ejemplo.
Diego Fernández: No, no, por otro lado, es que yo, de todas maneras lo a ver, necesito aclarar lo de lo de las contestaciones. Por por un lado, te pido disculpas porque yo tengo mi manera de ser y puede llegar a ser chocante en en en un punto. Eso te lo dejo aparte y te pido judo por ese lado. Por otro lado, tuve una mala malinterpretación de lo que era la página de Texas, junto con la.
Norberto: Lo que te está tratando es lo que te quería explicar. Y después me dijiste que te estaba interrumpiendo. No sé soltaste ahí con medio. Cualquiera.
Diego Fernández: Bueno, no, no, no, no, No la voy a hacer más larga. Te pide disculpas y ya está.
Norberto: Dame un segundito no te vuelvas loco interpretando interpretar lo que el Estado quiere. Si no seguí el permiso y seguir la ruta y listo. es lo es lo que quería que entiendas Nada más. Por eso ahí te decía que eso estaba mal, que te tenés que reincorporar de vuelta después de tomar la salida, tenés que volver a incorporarte y después tomar la otra salida.
Matias Lofiego: Una pregunta, porque no te entendiendo el de, o sea, el permiso de Nevada. Digo, de Neva de Nuevo México termina en Colorado, o sea, en la en la puerta del 91 que va para Colorado, no.
Matias Lofiego: El siguiente permiso es de Utah, Ya de vuelta.
Norberto: Exactamente exactamente llegaste a una de las lecciones que tenía para el día de hoy. Si vos mirás la sugested Road, la ruta de que le mandamos al cliente. Vas a ver que pasa por Colorado. pero yo nunca te pasé permiso de Colorado o no.
Norberto: Vos que decís, me te voy a. Te voy a dar a ver para que lo pienses. le pifier. Yo o el cliente no quiere permiso, porque es muy corto lo que se recorre en Colorado.
Matias Lofiego: A ver viendo las las 8. O sea, sí, es un viaje muy, muy corto como para andar pidiendo permiso, sigo porque entra en a la escena. Entra por Colorado y a los 10 min, ya ya está saliendo para.
Norberto: Ahí, en ese caso diste la respuesta correcta. Y eso te lleva a un siguiente. Un siguiente pensamiento puede ser que el cliente, como decís vos no lo requiera, o puede ser que el cliente en Colorado tenga un anual, permitent. Un anual permite, es un permiso que se saca para cada camión individual que le permite ir por Colorado por donde quiera anualmente. O sea, es un permiso que se paga, que es carísimo. pero que la mayoría de las empresas lo sacan. Si se sacan, cualquier Estado tiene o no el permit.
Norberto: Su permiso desde acá y listo. Otra vez, los tipos se la quieren jugar también. Viste. Tal vez los chabones no quieren. No quieren gastar en ese permiso, y dicen, mira, yo sé que por la 4 91 no me controla nadie. ¿para qué voy a pagar un permiso ya está y no.
Federico Campagna: Georgia, por ejemplo, que se entra un poco a otro Estado y.
Norberto: Muy bien muy bien notado, No, en este caso no sólo se pasa a ser el siguiente Estado muy bien que te acordaste de lo de Georgia.
Norberto: 192, bien ignacio a pro de sevillana continúa genaro parte. Tres. Esto sí igual para seguir con el contexto, tengo que enfocarme otra vez asunto de Texas. Esto.
Genaro Vera: Ahí te pasé la parte 4, no hablar.
Norberto: Dale tengamos un poquito de paciencia, porque corregir no es tarea fácil más cuando son 6, lo máximo que lo máximo que llegué a entrenar fueron de a 4 de a 6. Debo admitir que es un reto.
Norberto: Y puede ser la última vez. Abandonaron 2 antes de que los agarremos en en training. No llegábamos ni siquiera a entrenarlo. Uno había encontrado otra oferta de laburo. Y cómo se llama. Esto está bien y otro no le copaba la la guita que entiendo que al principio es un garrón.
Federico Campagna: Sí, no yo más que nada, porque tengo otra fuente, digamos, y y me ocupa 3 días al mes. Entonces, como que no, no hay ningún drama. Pero bueno.
Norberto: Yo le digo a los chicos. Este laburo es una planta. te o sea, tener que regarla, te va a dar. Te va a dar fruto, pero no te va a dar fruto El el primer año, tales te da viste como para safar algún tomatito algo. pero el el verdadero fruto te lo va a dar al año después, recién al año duplicás el el salario. o sea que ustedes, el año que viene. a esta altura ya deberían estar cobrando 800 ya el otro año que viene 1 200 y al otro no. Y así así.
Federico Campagna: Porque son 100 dólares cada 3 meses.
Norberto: Truquito del trabajo, Sí, hay varios. Primero, es siempre mantenerte ocupado. siempre demostrar que estás haciendo algo. Por eso siempre juego con lo de la proactividad en el Joder Van A Notar, que una cosa soy yo entrenando y otra cosa. Soy yo de compañero en el día a día, van a ver que somos 2 personas diferentes en el día a día. Soy mucho más jodón, me cago de risa. Pero cuando hay que laburar se labura. Así que por ese lado, mi consejo es ese saber cuándo joder, saber cuándo no. Y primero eso. Eso creo que es lo más importante entender cuando da para Joder, y cuando no. y después mantenerse ocupado, siempre siempre estará haciendo algo. Si estás al pedo, es que algo mal estás haciendo podés tener alguna pausita viste rescarto un poco las bolas, Pero el jefe que tenemos nosotros, que es Nash. es el cla, es el perfil clásico de de estadounidense que quiere hacer plata. ¿sí? Entonces, si vos tenés laburas para un chaval así puede ser que el chamán de la nada te aparezca y y y te diga en qué estás haciendo. Y si no estás haciendo nada, no te no vas a perder el laburo, pero te van a enganchar a algo. Y puede ser que te comas una cagada pedo después, otro tema puede ser que en algún día cometan algún error tipo compren un permiso mal hagan alguna cagada, vaya algo que hagan mal en el laburo, porque es inevitable. A mí me ha pasado y el Consejo que yo tengo es que cuando te marcan un error, no te lo tomes personal. no te lo tomes como que no voy a perder el laburo. Ahora ya me van a buscar el pelo al huevo. Eso acá no pasa si alguien viene y te marca un error. Es sólo para que lo corrijas. No tenés que explicarte ni tenés que tratar de dar explicaciones. Dice, no, Bueno, pasa que yo no, no disculpas, No va a volver a suceder. Listo. Te facilitas la vida. Y eso se aplica para la vida también. o sea,
Federico Campagna: Con el trabajo que tenía anteriormente también. O sea, era, nosotros nos basamos únicamente por objetivos si había un error. la única explicación que tiene que decir es: ¿se soluciona esta forma. Lo vamos a solucionar así. Esta es la base.
Norberto: Nada más, o sea, es, hay que aprovechar que acá somos todos hombres. Y a mí me me encantan. Las mujeres son lo mejor del mundo.
Norberto: Lo que vos quieras. Pero al ser hombres. es otro trato. Me entendés. O sea, es más frontal. No No hay tiempo para el cariteo. o sea, está todo bien, o está todo mal. Una de 2. Entonces traten de ser honestos de si viene alguien y les marca un error. No pasa nada. No es la muerte de nadie, o sea, es un error listo, corregilo y ya está y nada más. Nadie se va a quedar con con bronca ni nada. Eso acá. No pasa ¿ Y eso tratar de entender cuándo es el tiempo para Joder, cuando es el tiempo para tomárselo para laburar. ayudar al compañero si ves que vos entendés algo y tu compañero no lo notas. Un fútbol le mandas, un mensajito por Waiver y le decís che boludo querer una mano con esto ahí es lo que te voy a decir. Sabes que si vas y lo ayudás y listo. Pero eso truquito del laburo, para mí, son esos. ¿ De de mostrarse que 1 mostrar que 1 tiene ganas de ayudar. y que 1 tiene ganas de aprender. Y para aprender tenés que cometer errores y no tenerle miedo al error. Sí, si son alguien que que no, no se equivoca mucho en este laburo, hay una gran probabilidad. No digo que se van a equivocar, pero hay una gran prob probabilidad de que de que cometan errores si y si los cometen Gowe. Señor Yourself, o sea, no pasa nada. Nadie es lo que siempre digo a los chicos, nunca nadie nace jamás sabiendo comprar permisos. Nunca nadie nace sabiendo hacer rutas. O sea, ahí te pasé para corregir el Texas. Parte 2 o parte 3 es esto, si no aparte de 2, al final matías. ¿ Así que nada tratan de tomárselo con soda. El El laburo, no. Eso tratan de ser buenos compañeros de ser buena onda. Cagarse risa cuando hay que darse risa cuando hay que laburar, hay que laburar. Si están al pedo Che. Estoy al pedo en que te ayudo y listo. Y Y si en algún momento no entienden algo o hay algo que no les queda claro. Pregunten, no, no, nunca Jamás asuman. No digan Uy, Bueno. yo calculo que es esto perdiste ya Cuando decís yo calculo, ¿qué es esto? Compraste un permiso en California de 500 dólares al pedo. te re cayó el chori. Entonces, nada. Mi consejo es ese. Yo en una empresa llevo ya y desde agosto septiembre del año pasado, unos cuantos meses. y estoy recontento desde que arranque. Acá. Estoy contento, Estoy enfocado. Nah: La única paja sí, tal vez es. A veces los viernes hay muchos laburo se labura duro. pero después otra le haces un poquito más tranqui y tal vez te haga alguna tarea secundaria, y estás con eso, o sea. va cambiando el laburo. Eso.
Norberto: Sí. Este mes me tocó entrenarlos. Yo ya venía entrenando. Gente pasa que conmigo. Es raro, porque yo entré Yo entré para hacer lo que es processing, pero los prime, yo entré en temporada alta, Entonces, los primeros 2 meses. yo, antes laburé en una empresa de seguridad. Y cuando me estaban haciendo el entrenamiento, así como ustedes a mí me entrenaron solo, No entrenaron con un grupo. me pasó axel tipo 3 permisos para hacer las rutas. esperando, obviamente, que haga cualquier cosa y que no lo puede hacer. Pero yo La clave al ángulo tipo me dio 3 permisos y los clavé y se quedó duro el chabón. Y me pasó 3 permisos más, y los Clavé Me pasó otros permisos más. Los clavé y se los mandó al jefe. y después me dijeron, mirá: no vas a hacer la semana de entrenamiento. Te necesitamos en ruta porque en ruta sabían 2 personas nada más. Y los primeros meses estuve haciendo rutas. Entonces soy como el los chabones me dicen como el Roud King, Pues, bueno, yo en el los laburos que tuve que tenía antes, laburaba con Google Maps, entonces la tengo bastante clara. Y ya ahí empecé a después pasé a processing cuando bajó la temporada pasada processing yo estoy ahí. Hace unos meses. y después el chico que estaba antes en rutas no explicaba muy bien, y siempre se quejaban de él. Entonces Axel me me dijo, mirá yo. Te Si te animas, te paso. Unos chicos no eran ustedes otros. Hace como 2 o 3 meses, me dijo si te animás 2 h al final del día, desde las 8 hasta las 9, los entrenás en ruta. dije, Dale, si yo siempre soy de animarme y empecé a entrenarlo. Y después los pies empezaron a dar buen feedback y nada. Y ahora, con ustedes. Justo soy yo de que de que es la primera vez que estoy entrenando un grupo entero desde 0. Entonces es un relojgro viste la primera vez que entreno gente que ya estén haciendo Texas, que es el más complicado.
Norberto: Ahora que sí, tengo suerte, tengo suerte. pero nada eso. Esa es mi historia, por así decirlo, en la empresa, y trato de ayudarme bien con todo viste eso. Para mí, es clave.
Genaro Vera: Sí. Yo, en mi labor anterior, yo estaba en un anterior al anterior. Trabajé 3 años en un en una en una barra viste en un en un en un bar y rápido. Yo tenía un compañero en específico que era con el que mejor me llegaba entonces. Era copado e ir todos los días. Y una vuelta nos tocó una encargada. quién era conchuda a nivel y emisiones entendés y era horrible ir a trabajar todos los días y tener que meter la cara y encima decirle que sí a todo. Entonces tener.
Genaro Vera: El ambiente. Para mí es muy importante. No es que sea algo secundario.
Norberto: No por eso. Y y yo conmigo pueden hablar lo que sea. Pueden hablar de de laburos. Pueden hablar de ahí te estoy viendo el Texas, parte de don maximiliano. Este bien.
Norberto: Pueden hablar de laburos. ¿pueden hablar de la vida. Yo Sí, la verdad es un chabón que es muy abierto a a conversar y y nada conmigo. Pueden discutir lo que sea, pero queda ahí. Yo no no soy una persona rencorosa ni nada mismo. Recién ahí. Tuvimos un mini encontronazo con con digito, pero para mí ya estaba, quedó ahí, listo. Sé que el loco tiene su manera de explicarse y todavía no me conoce ya. Ahora me está conociendo y sabe que no pasa nada listo y queda ahí lo mismo con los demás. Este laburo. Lo que tiene es eso viste que si sos piola. no, no te van a hinchar las bolas. eso lo lo ocupado. Lo que yo siento de copa del laburo, y el grupo está buenísimo. Ustedes, porque no conocen a los pibes o los pero después se van a dar cuenta cómo cómo nos cagamos de risa. La pasamos. Bien, terminás hablando de la vida. Es como que es, es otra. Es otra cosa. Es otro. Y encima a la hora de tu casa.
Genaro Vera: Eso. Eso es un golazo. Como es enorme. Ahí te mandé también nuevo México. Fíjate a lo último.
Matias Lofiego: proceso. Ya bueno, intentaste corregir lo que ya estabas viendo y. En Nevada.
Norberto: Dale. ¿para qué voy a ver? El Texas, que es el que me preocupa. Entendiste no el temita del Texas, ese. Y no, todavía no lo regaste justo.
Norberto: Fíjate el el Screenshot, que te pasé que no tenés que tomar la salida. 42 es es antes la salida. 42 esta más adelante. Y si mirás la página del Estado, vas a ver el mapita y tiene otro corta antes. No, no te vas tanto. Para la Para la derecha, sobre la 40 pega. La vuelta anual apenas puede.
Matias Lofiego: Hay 1 que está antes.
Norberto: Porque pusiste el pin. El pin está puesto. El pin está bien, puesto pasa que tendrías que agregar otro pin más sobre la 40 para que tome ese ese desvío? Sí, pero es un detalle arreglas eso. Y está bien para el.
Genaro Vera: El al de Nuevo México, teníamos que agregarle Colorado o no. No es necesario.
Norberto: Exactamente claro. Puede ser que el loco tenga un un anoalpermit o que directamente no quiera permiso en Colorado y listo si no quiere, ya está, no se lo compra acá. Como es un servicio, se hace lo que quiere el cliente. Si el cliente quiere de manzana. Vamos y le consumimos manzana mediante Texas, México. Esto se ve bien un lujo mati. Tenés que arreglarme eso del Texas. Y estamos este, el Utah.
Matias Lofiego: Tengo que revisar cómo se supone el que hace el giro Este porque no me está funcionando.
Norberto: Tracky Míralo tranquilo. Hay tiempo, nadie te corre. Recuerden, cuando se hace Texas, nadie te va a venir a apurar. Y si es un Texas que lo tienen que sacar rápido, no te lo van a dar a vos que recién arrancas, así que tranquilo. Perfecto. Sí, el resto de los mapas, los tenés. Bien, estoy viendo el último. Ya. Mhm: No me gusta el último pin pero déjame ver si te estoy corrigiendo el pedo, si está mal. si está mal. Ahí. Fíjate el último pin de Texas. Te lo pongo, te lo pongo en en texto Último Pink de nevada dirección de es a partir de acá. Te encontré un error. Lo Lo que te estaba tratando de explicar que es la Te. Después tienes que tomar la salida 591 también para desviarte y no pasar por abajo de ese de ese puente. Ahí te lo paso.
Federico Campagna: Yo te mandé y Utah, pero todavía no sé si los tejas están bien.
Norberto: Pations y esquí My Friend, Ahí va. Ahí está ahí. Voy con lo tuyo. C, D, ¿Dónde está Okay? Texas. Parte, 1 estaba bien a ver 2 ya casi de memoria, menos esta ruta tanto que la vi. Esto también está en a ver si me pusiste el 8 en Tolks que jugador o a Player por acá muy chiquito guachita, espectro. Buenísimo. También. Esto está bien. bien, No. T. No te marqué ningún error en este texto. No.
Norberto: Te dice el permiso y confirmas. La información es buena.
Federico Campagna: Qué hago yo? Es ver justamente en todas esas partes. Busco ese kilometraje, base, millaje en en el mapita. Y veo si lo hice bien y y te lo mando.
Federico Campagna: No entendía el permiso de Nevada.
Norberto: Permiso de Nevada. ¿qué es lo que no entendiste.
Federico Campagna: Dice desde desde el Estado de Nevada hacia el Estado de Nevada sobre las rutas, todas las rutas no restringe que no están restringidas por la jurisdicción del Dot. pues no, no encuentro las instrucciones.
Matias Lofiego: Es la la parte de 2 corregida. Espero esta vez que bien todo ya y ya han llevado. o sea, no.
Matias Lofiego: El de Nevada tipo. Yo tipo soy yo seguro que copié. Pegué lo que estaba en en las socioster roud y me lo cambió solo por alguna razón.
Norberto: Eso puede pasar. Estoy buscando ahora la ruta acá con el permiso de Nevada, y no la encuentro.
Federico Campagna: Te dice de Nevada, pa nevada por la ruta que quiera Pua igual. Si veo el costo es derecho nomás por la ruta.
Federico Campagna: Sí, o sea, según lo que vi en la es totalmente derecho. Pero, bueno, me pareció raro.
Norberto: Buenísimo. Querido. Es literal poner la dirección de te lo y vas a ver que desde la entrada que vos tenés, que es por la 80.
Norberto: El niño. México te estaba viendo a este. Está bien. Utah, 4, 20. Excelente a ver matías. Ahora, sí corregido, me puso ahora, ¿sí? Y así te acordaste ese muy bien.
Norberto: Que está, no querría muy bien. Aunque la la ruta es cortita. Le pongo 3 pines bien matías. Excelente. Señor ya está. Hiciste todos. No te probé todos.
Norberto: Muy bien. Se ganaron un mini recreo. Ahí se vio el tuyo. Premio y después ese Texas mínimo. Le tengo que dar unos minutos o algo de que descanse chico cuando terminen con el Texas vamos a hacer una. Háganse una pausita antes de seguir con nosotros. Los otros permisos son fáciles. pero después el Texas Tómese una bolsita de 5 min. Diez minutos.
Norberto: Esto como en el gimnasio. Si no metes pausa. me fatigas el músculo y no te pone groso a ver esto. ¿qué es esto? Texas? Ya bien. Nena: bien. Nene: Bien. Bien. Papá. Seguí por ahí.
Federico Campagna: Yo. Hace rato, cuando llegué, fui toqué la puerta. No me atendió nada ni estaba. No sé.
Norberto: Texas, 4.
Maximiliano Papasodaro: C, R 18 que sería crossroad.
Maximiliano Papasodaro: Es 18 veces mejor. Es exactamente.
Maximiliano Papasodaro: De qué ruta me estás hablando. No sé. Estoy en el final de Texas en el ante último paso que dice editor Take Exit Tai Teen bla, bla, bla, bla, bla. Next entrances after sear ai T in.
Norberto: Claro. Tenés que tomar la siguiente entrada después de de, o sea, ¿vos pasas la Cruzás. La C. R. Dieciocho debe ser una calle de ahí. No sé bien que se.
Maximiliano Papasodaro: Sí, pues justo. Aparece la 18, una calle que es 18 y.
Norberto: Esa claro, esa Grunkley Road Ok, automáticamente. Después de esa me reincorporé claro, o sea, es literal decir, un cachito por las service road, que es la frontish road y te volvés a meter.
Ignacio: Norberto, hago una, preguntota porque sé que lo dijiste, pero no me acuerdo qué es lo que era F. M. Era frontal o.
Federico Campagna: La ruta de campo, no la ruta de campo.
Norberto: Claro, él literal lo que dice farm, to market, o sea, de la granja al mercado. Son rutas de Texas que porque si vos miras Texas, hay mucho descampado, viste y.
Norberto: Y si vos te acercas, tienes, tienes la fama. Tu marca, que es la clásica ruta de campo de de tierra.
Ignacio: Ruta de tierra. Esa.
Norberto: En algunos lados. Está. Mira, acá está asfaltada, pero acá en Argentina hay una clásica ruta que estaría toda de tierra.
Norberto: De la Guachina Uy Llena, Lo te tengo abandonado Ahora, tu parte 4. Parte Teresa. Bien. ¿qué bien chino a ver si no te comiste la salida. Dieciocho Venías también en el final de tu mapa genaro.
Norberto: Y sin last exitings. Sí, fíjate. Te lo voy a marcar en el el permiso. Te te comiste un título, el último. Después. Bien. bien. Maxi fuiste, el único que lo hizo. casi igual al chico que hace las rutas, felicitaciones.
Norberto: Cinco partes. Era una ruta de 5 partes. Ahorrar pines, pero lo yo lo lo mido con el bloco. Este, que es el mejor que tenemos.
Maximiliano Papasodaro: Sí, no, no qui. No quise ahorrar porque me estaba volviendo loco, ya.
Norberto: No, No es que no. No hay que ahorrar en Texas. No hay que ahorrar en Texas, tenés que usar todos los pines que hagan falta y los tienes que usar.
Norberto: Grosso. Hoy les estoy preparando lo que se viene a ver. Y ya con esta vamos a finalizar con esta próxima orden. Finalizamos el entrenamiento. Chicos La semana que viene les dijeron, no van a estar con nachito.
Norberto: Eso en el grupo nachito es un tipazo. denle bola. Hagan lo que les dicen y van a estar bien. sino a Chito, les dice: salten. Ustedes le preguntan ¿qué tan alto y listo? Creo que sí. Eso te lo voy a escribir porque no me acuerdo cómo se y vos nacho, vas a tener un tema con nachito. Yo ya estuve hablando con él.
Norberto: Y si preguntan, y si él pregunta había un ignacio, No, no se murió.
Norberto: Un texto de 7 partes y se murió a bordo.
Norberto: Bueno los que hayan terminado. Algunos ya terminó la tarea. Seguro que está el peda.
Norberto: Excelente. Ehh. Si quieren. Ahí, ya pueden ir chequeando la asociasted road Tomm Cho Chum, yo no. Y si.
Federico Campagna: Que puedan pedir no sea rutas para diferentes caramentos. Por ejemplo, acá mi tía en Argentina de camionero, Él va por lo general a a cierto lugar, a cargar algo. Y o sea, sale de cierto lugar, va a cargar algo. va a dejar claro, y ahí carga otra cosa y que haga doble carga triple carga.
Norberto: No es como un pasa igual. Pasa a veces que algún cliente te dice, mira, mándamelo por acá y.
Norberto: Va a buscar algo hoy, acá pero es muy, muy cada tanto. Y.
Norberto: Cuando pasa. Es un quilombo, porque hay que hacer la ruta especial.
Federico Campagna: No acá en Argentina es todo el tiempo. Digamos como que aprovechan el tiempo que estarás afuera.
Federico Campagna: Eso ya lo sabía. Acá. Lo iban a implementar también. De hecho, ha habido un tiempo que solo se podía dejar de noche. No se podía dejar de día.
Federico Campagna: Vi que hay algunos lugares que te permiten viajar de noche, como solo son caras muy pesadas. No.
Norberto: No recuerdo, o sea, a veces podés poner para, o sea, sacar un permiso para viajar de noche. Lo puedes hacer.
Norberto: Pero es muy raro, muy raro. Generalmente creo que manejan 500, millas y se tiran a dormir. 500 600 millas se tiran a dormir allá. Los camiones nada que ver con lo que lo de acá.
Federico Campagna: Sí, Sí, Sí. Sí. Yo, por ejemplo, fui en 1 de los camiones lujosos de acá prácticamente el camino. Se manejaba solo, o sea, tenía aire acondicionado en los pies. Tenía sistema que te manejaba, te reconocía la la ruta solos. Viajé un par de veces en el camión de mi tío. Era todo. Era híbrido. Estaba increíble. El camión y yo, desde los chiquititos, no me imagino lo que son monstruosos allá. En En Estados Unidos, literalmente tiene una casa rodante arriba del penal. cabinas tan grandotas.
Norberto: Sí. A veces yo veo videos de los tipos. Tienen Playstation Tiene una tele de la concha de la lora.
Norberto: Ahí. Te Dejo, señor Fisher, le faltaron usar 2 pines más ahí en la parte.
Norberto: Parte de 2.
Norberto: Alguien no le puse like en el mapa, alguien lo colgué alguno. Dígame chicos, pues tengo 85 conversación abierta.
Norberto: Dale me fijo. 420 buenísimo. A la dieta Texas para one. Muy bien. ahí está alguno, más le falta like, 1, más están todos actualizados. Bueno, ya tienen tarea. Los que estaban al tope traten de mantener el ritmo. Ya último esfuerzo. Chicas quedan chicas, chicos, queda hora y media de laburo, más o menos 2 h y media media. Ocho y medio. No hay medio si 2 h y media de Labur, y ya estamos.
Federico Campagna: Qué nombre le ponemos a este esta orden? Al final no pude listo.
Federico Campagna: No, no hay drama. Yo no leí al final. No sé por qué.
Norberto: Mhm. Voy a aprovechar esta pausa y voy a ir al baño. Chicos. Muy bien. Ohh. ¿cómo viene eso?
Matias Lofiego: Se supone que tengo que encontrarte por la esto, ese 1, esta. O sea eso, el camino, este, el el 1 el primero y no, no encuentro.
Federico Campagna: A mí también me costó encontrar las calles. Bueno, no estoy encontrando tampoco.
Norberto: Hostia. No, L: No la encontraron los 2.
Federico Campagna: No que yo, la Google y me salía en calle de un otro lugar antes de puerto. No.
Norberto: Ahí. Ay la semana y la segun segundita. Tengo una. Reun Tengo una reunión ahora a las 8 y media. Los voy a tener que abandonar un ratito, Sí, pero ya tienen tarea, así que me van mandando. Hacen los mapas, me los mandan. ¿qué es lo que está aconteciendo? Acá? ¿qué pasa que duele la primer ruta.
Matias Lofiego: La primera ruta no tipo No que dice tú U. S. O. N, E dice eso.
Norberto: Uh. ¿qué bien que estuve en darle Esto es un quilombo. Esto es un quilombo. La u S. One. La Yiu es un se las voy a hacer fácil. Se las voy a hacer fácil. Les voy a mandar una captura a cada 1. Cómo se ve la primera parte a ver si eso ayuda.
Norberto: A ver si eso acelera el proceso de entender este permiso complicado. porque en el puerto de New Jersey es muy complicado salir. Les va a pasar cuando tengan que comprar algún permiso o algo que se van a dar cuenta, que es muy complicado salir de ahí para matías y Federico.
Norberto: A ver ayuda a eso que acabo de mandar. Si no se los explico.
Norberto: Me quedo tranquilo alguno. Necesita ayuda mía. Podemos ir a cargar el mate. No, no.
Norberto: Okay. Ahí estoy viendo tu parte. Aprueba esto. Y rojo. Bien, así esto lo tiene que ser groso. Nene. Seguí por dónde Venís Devito Dale que venís. Bien, me voy a.
Norberto: Voy hasta la cocina hacia acá cerquita en la misma casa, no cargo el mate. Y vengo.
Federico Campagna: Matías. No sé si hubiera llegado a entender qué son los numeritos que siguen después. Yo pensé que eran las millas. No sé 58 punto. Once, 58 30.
Federico Campagna: A las 58 millas. Está a la 1, la 21 todo eso. Pero al Toc y hasta la 21.
Matias Lofiego: Como debería yo suponer que tenía que hacer esta voltereta y después pasar este por la 21 tipo.
Federico Campagna: ¡ay, yo lo estoy haciendo por los 80 que estaba. 200 Digamos, lo digo.
Federico Campagna: Cuando puedas una consulta más que nada para poder entender las instrucciones. Si nos toca de nuevo Nueva Jersey. O sea. Yo creo que no lo iba a encontrar jamás en la vida. Esto, o sea, no.
Federico Campagna: Yo pensé, por ejemplo, que los numeritos que están después viste en el permiso.
Norberto: No, no, no. no. Este Este estado es una cagada. Me parece que lo que te tira es, Ves que te dice tu interstati, seven yate. Mp: Mp. Mailpoint. el punto de milla, puntos, 58 30 y te tira.
Federico Campagna: El final es el 0 y el inicio del 58.
Norberto: Exactamente, no conmigo. No hay drama. es una broma. Es una cagada de este permiso, y 1 te das una idea de lo complicado que es ser que es comprar este permiso.
Genaro Vera: Te paseas un par de Nevada a esta justito también. Esta. Y te ya iba a empezar ahora con este, con el New Jersey. Así que nada, eso.
Norberto: Okay. Y recién quién me habló que se me llenaron Me Mandaste Nevada, Okay.
Federico Campagna: 33.
Diego Fernández: 33.
Federico Campagna: 34 a ver cuánto cuántos se piensan que tengo.
Diego Fernández: 33, 34.
Matias Lofiego: 25.
Norberto: De profundo. Tengo 25. A concha de.
Matias Lofiego: Pues por 10 años más o menos.
Norberto: Que pasó, lo echaron el permiso, y digo, no ibas a.
Diego Fernández: Acabo de pasar el último de Texas y me voy a a tomar unos minutos para preparar el mate también que.
Genaro Vera: Estoy en el 78, pero a ver eso del puerto que vos dijiste hasta ahora, pero no no.
Federico Campagna: Yo te lo borré porque me di cuenta de que Google Maps me mandó. Por otro lado, nada que ver. No sé por qué estaba revisando. Y sí, un punto me mandó por cualquier lado. Entonces me hizo desviar de una calle a esta. Ahora sí se lo mando.
Maximiliano Papasodaro: Norbert Utah. Lo tengo que hacer de vuelta porque ni los ni me aparecen los la ruta. Ahora agobiadísimo.
Federico Campagna: Ahora sí está en la nueva Jersey. porque me imagino que por tráfico por algo me había desviado en una calle.
Norberto: Ahí te pasé la corrección, matías de cómo se debería ver a ver Federico si lo clavaste me parece igual por el millaje que no. Pero si no tuviste el mismo error que tú, él.
Genaro Vera: Puede ser que para que entre a la 1 tiene que hacer como un un doblete medio raro.
Norberto: Yo estoy con Bosé Claro paso. Sí, tiene que hacer un una. Tiene que hacer una movida.
Norberto: A ver si te sirve esta información que te o pero déjame copia. Déjame hacerlo bien.
Norberto: Excelente. Ahí va. Ahora, sí, Ahora, sí, sí, Claro que sí. ¿Me va.
Norberto: Vale guarda que este Pensilvania tiene 2 pines, nada más matías.
Norberto: Vale para ti, ¿no? Y acá en el tuyo Feder. entre el primer pin y el segundo pin hay más de 200 millas. agregar un pincito en la mitad y ya está bien.
Federico Campagna: Dale dale, ya no me di cuenta, lo puse en el medio pensando que iba a hacer 150 no fue tal en el Maya, como pensé.
Norberto: Claro, faltó un poquito. Esto está bien. Terrible. Mi perro. En vez de esperar que yo vaya y le abra la puerta. El Chon va y abre la puerta como quiere. No quieres elaborar por mí también. ¿vos ¿Qué chanta loco todavía tan bueno que los perros hablaran o para que me conteste, no, pues le estoy. Le estoy hablando hijo de puta.
Diego Fernández: Nu nunca viste los vídeos de Internet que les enseñan a usar las alfombras que voy.
Diego Fernández: Se le eso. Se le re puede enseñar que aprenden el significado. Y se para mí, se re. Puede enseñarle a te pilla comida que quieres salir. No sé lo que sea.
Norberto: Yo creo que si se lo enseña el mío, estaría todo el día tocando comida, comida, comida, comida, comida. qué tipo que no le no le alcanza nunca. La comida.
Genaro Vera: Como bien 8 h, hijo de puta.
Norberto: Yo también. Si no me pago la comida, sabe qué joder de puta.
Genaro Vera: Por eso lo que está bien, porque soy maestro y a Y bueno, hay que tener que pensar, seguro.
Norberto: Muy bien. Ahí se la queda amigo por ahí Ahí va. Tenías razón.
Ignacio: El tema de Nevada. No, s. No se hacía, perdón. Escuché todo lo que dijeron los chicos, pero porque porque era, por o sea, S, porque era la razón.
Norberto: Sí, no, porque el cliente a veces tiene anual. Permite. Es como un permiso anual que sacan como una licencia de todo el año. ¿ En ese caso, los tipos no necesitan comprar el permiso, o puede ser que se la juega. Y dice: yo me mando por acá y no me frena. Nadie ya está, y se eso depende de siempre. El cliente.
Ignacio: Sí, Colorado. Yo, igual no cosas que no veo. Colorado. Acá. Puede ser que está en Nuevo México Ah Okay.
Norberto: Pasa de Nuevo México, paso a Utah, y mirá mirála suya. Estad road. Y vas a ver.
Maximiliano Papasodaro: Norbert, te hago una. Estoy con el permiso de Nevada. el que continúa al de Al de Utah.
Maximiliano Papasodaro: Wifi in the State of nevada from to No encuentro las instrucciones. O sea, yo tengo la ruta de llegada porque la tengo en el sureste road. Pero en el permiso no logro ver las instrucciones.
Norberto: A ver de qué del de Nevada. Sí, el de Nevada. ese tenés que fíjate de arrancarlo donde termina el otro, el último. y pone la dirección que está en la sugestad road. Y vas a ver que son, creo que son 20 40 millas. Algo así no es nada y agregarle un puntito más para para hacer 3 3 pines en el mensa en el mensaje en el mapa.
Norberto: ¿oye, chicos. Por dónde estaba cargando el agua todo bien. Escuché que hablaban.
Diego Fernández: Si yo te dije que te mandé el próximo y o sea, el próximo a Texas, no en México.
Norberto: Explico como se lee ese permiso. Sí, Primero. el ahí no te dice la cantidad de millas que vas a hacer. Si no te dice el My Point en el que vas a tomar una una dirección, ¿sí? Y después te dice la ruta que vas a seguir.
Maximiliano Papasodaro: Okay, 58 11. Sería el el número de millas por el de la.
Norberto: paso para que quien se lo pase señas y lo vemos así. Se debería ver el Pri. El principio. Ahí va avísame si tiene sentido esto.
Diego Fernández: En el de. Ay, Bueno, no puedo poner cosas, Sí, el de Utah. Lo comienzo en esa en esas coordenadas que están en color en en Colorado. ¿sí? O lo comienzo. Desde el desde el lo la última parte de donde lo dejé en la frontera.
Norberto: A ese tenés que arrancarlo donde te dice Utah, porque siempre el permiso se hace dentro de la ruta del Estado. Si en ese caso Colorado no se pide porque es muy poco el recorrido. Si vos de la asociaste Raut hace muchas, mi muy pocas millas por hora.
Norberto: Y el cliente en esos casos puede ser que tenga un anual permit permiso anual o.
Norberto: Y dijo, no me mando igual. No me importa si me frena, no me frena nadie, porque conozco ahí y ahí no frenan listo.
Diego Fernández: Entonces lo lo comienzo. Hago de cuenta que que esa parte está hecha, digamos, y lo y lo continúo a partir de iuta.
Norberto: Mándale Mándale: Me traes un pedazo de Cherr a bordo. Casi me muero. Bueno, yo en 10 min, más o menos tengo una reunión, ¿ Así que los voy a dejar solitos. Si me necesitan, me mandan un mensaje, si tienen alguna consulta. frenen con ese mapa, continúan con otro. Y después, cuando vuelvo, retoman, si traten de no quedarse. la la joda es que no frenen, sí que sigan sigan para adelante. Si hay algo que no entienden, pasen a otro permiso y después lo vemos.
Norberto: Si lo estoy viendo justito, Excelente. Excelente. Excelente. Excelente. Estos ya son más más simple. Es más, como para mantenerlos ocupados ya lo pesado. Lo hicimos. Se bancaron 2 días enteros de Texas. Ya está. No, no hay, no hay por qué darle más.
Ignacio: Viste en Nevada. Entonces él dijo que básicamente a gasto al 80 hasta el o no nada que ver.
Genaro Vera: Copiás y pegas, poné un punto entremedio para que no sean solo 2 cosas.
Genaro Vera: Aquí al lado si son 80 millas de.
Ignacio: Sea, dice Widin, de Estado de Nevada, quiere decir que es hasta el.
Genaro Vera: Que está dentro de nueva, Sí, sí, o sea, no te guíes por el permiso, porque literalmente no tiene instrucciones agarra la el punto final de la Suyaster copiar pegada en Google.
Genaro Vera: Agregate un pin entre medio de esos 2 en la ruta.
Maximiliano Papasodaro: Y lo y lo arrancas ahí en la 80, sí con Utah.
Genaro Vera: Me había complicado un poco entenderte porque dije, bueno, no, no pauso la música, pero con pantera de fondo, está medio complicado.
Ignacio: Yo voy a empezar ahora con música, no estaba haciendo. Y y siempre que estaban.
Genaro Vera: O sea que si no estás para ser un psicópata o algo haciendo. Mhm.
Norberto: Les voy a pasar un me ha pasado un sticker. Así se deben sentir. Ostra. como dices, aún no.
Maximiliano Papasodaro: Así. Entonces, la 134 es la.
Norberto: 83.
Norberto: Tal por la 80, la.
Federico Campagna: De 4 y.
Genaro Vera: Que enamorasen como la plata o lo pone 2 números distintos.
Federico Campagna: Washington. Creo que era una de las pocas ciudades que hay de hechos son parecidos a la plata, pero estúpidamente más grande.
Genaro Vera: Sí, no, no. La plata tipo es chiquitito, pero es la para mí, es la mejor ciudad tipo en en Tip, en tema.
Diego Fernández: Y el conurbano. No sé a zona sur y me y y conozco, digamos, como la capital y y el Conurbano norte, oeste acá en el sur también. Y cuando voy a la plata me da como una bay posta, te lo digo, o sea, me da como una B muy europea muy como que estás en un pueblito medio como que no estás de repente, estás en otro lado me da como una bayo, así como como que estás.
Diego Fernández: Como que es una ciudad que está en el medio de la nada.
Genaro Vera: Es una ciudad vieja, También lo que tiene, O sea, no, no destaca mucho, como, por ejemplo, te decirte que irte. Te vas a capital. Pasas el avenida de mayo, y estás en, no sé. Japón.
Diego Fernández: Si no el Prob? Bueno, pero el problema justamente es que Buenos Aires destruyó toda. O sea, no sé si Alguien sigue páginas de en Instagram, ponele que está Buenos Aires demolida y páginas así. Y lo que eran muchas avenidas principales en su época, con todo edificios de de la época. Todos, con con las cúpulas, todos adornados demolieron todo amigo, pero por algo le decían a París, América en el 1 900 por algo, o sea, realmente era lo era a ese nivel, porque. pero bueno, la la la hicieron verga. Básicamente.
Genaro Vera: Sí, Sí, yo me imagino que todo esto es desde el de cuando estaban los cómo es los federales y todo eso. esas cosas, no me acuerdo bien, o sea.
Diego Fernández: La tengo ahí en la cabeza. Hasta ahí, en realidad empezó a suceder. A partir del 1 900 empezó a suceder todo ese cambio y después, en las primeras, cómo se dicen cómo se les llama esto. En las primeras golpes de Estado empezaron a planchar edificios a demoler, porque los militares tenían esta esta idea de modernizar. Y ahí fue cuando demolieron todo para hacer la Avenida 9 de julio demolieron muchos barrios para hacer las las autopistas que la cruzan. Está buena la historia de de bueno de Buenos Aires, pero es muy triste, también.
Matias Lofiego: Ese dolor. Suele pasar ahí. The Wi, el de wilconsing. ¿sí? Y Y te quería decir por el el anterior, el de Illinois. Digo, cuando lo revisé, te aviso, que ya sé que está mal. Hay una parte. A mí hay una parte que está mal porque es tipo, sabes. tiene que salir por una salida 31 y pegar y pegar una vuelta. Pero en el en el mapa me sabía que estaba cerrado y no me dejaba poner un pie ahí para dar la vuelta igual.
Matias Lofiego: O sea, es, me acuerdo que había pasado, pero no recuerdo bien, como era para solucionar eso.
Norberto: Te voy a pasar las 2 partes de Illinois como se hacen. sí, para que las puedas ver. Y lo que se hace es llevarlo hasta donde donde está cortado y después se lo continúa a partir de donde está cortado.
Matias Lofiego: Si quieres nada. Me lo acierto. Ta: Ta: Bueno, dale dale luego lo hago. Así.
Ignacio: Sí noruel para la para esta. Esta suya, este raw que nos mandaste la última. Hay también hay que hacer una carpeta Tam con la con las rutas, ¿Tienes el nombre? Sí.
Ignacio: Error. Evo error. ¿por qué hay que hacer eso? Igual, te pregunto, te voy a preguntar más tarde, pero bueno, ahora.
Ignacio: O sea, y particularmente las carpetas con las rutas.
Norberto: Para que se organicen, porque si no lo van a tener todo en la carpeta de descargas y se van a volver locos.
Norberto: En mi computadora, lo tengo así. Tengo una carpeta de tiars sigloxistics y adentro. Tengo todo una carpeta. De, Bueno, tengo la carpeta esta que les estoy mandando a ustedes de automation que estoy haciendo unas cosas de programación del banco que, o sea, de mi cuenta bancaria, de las capturas de pantalla que tomo de la tarjeta de crédito, de los permisos que compro yo tengo. Yo me guardo todos los permisos que compro en la empresa. Me los guardo.
Norberto: Por la duda. Por si algún día me llegan a pedir algo, lo tengo ahí los Raudiscover y que hago y todo eso lo uso para mandarlo a ustedes para entrenar. Al principio lo sacaba todo ahí. Entonces me parece que es una práctica copada de enseñarles también a ser organizados en lo que es los archivos del laburo. Tener todo. Guarden todo porque recuerden que no estamos en una oficina. Entonces, en algún lado, tienen que tener las cosas guardadas. Y bueno, me parecía que era una manera copada de hacerles que que tengan el hábito.
Matias Lofiego: Ya te mande el de el de Minnesota. Ese es el el último, si no me equivoco.
Federico Campagna: Hay que Mandar Minnesota y reviso a irinar, porque yo creo que no lo corte en 2. Así que voy a ver donde está el error.
Norberto: Sí es ahí, justo en la te vas a acordar esa en la 31.
Federico Campagna: En la salida. 81.
Norberto: Sí, Sí, Sí, está cortada. Fíjate más adelante porque hay 2 31.
Federico Campagna: capaz, que son 2 tonterlas. Estoy viendo la orden de una hora.
Norberto: Es la que está más adelante. Ahí te la ahí te la marco es justo ese look.
Federico Campagna: Claro, pasa que yo acá yo vi 31 atrás. Y dije, hasta era 31.
Federico Campagna: Sí, Sí, Sí, Sí, sí, Ya me acordé el mismo look de la vez pasada.
Federico Campagna: ¡ay, te van de las 2 partes de Illinois.
Norberto: Ahora estoy viendo. está mal. La segunda parte. porque la idea es que.
Federico Campagna: Claro. Claro, claro, ya ya me acordé. y te la mando de nuevo disculpa.
Federico Campagna: Yo me acordé que no era de donde cortaba, sino de donde tenía que.
Federico Campagna: Si no me equivoco, de ahí se retomaba o era de al lado una de 2.
Norberto: Bueno y va por la 2.
Federico Campagna: Lo que veo por la línea. Sí, esa por la 2 no entra Ahí se ve el dibujito que pasa por abajo de la otra.
Diego Fernández: Estoy un poco sacado de onda con el de Nevada, que dice Green the State of nevada y Steder.
Norberto: Sí, ese tiene tiene unos truquitos, ese tenés que seguirlo desde el último punto que tenés afuera del Estado.
Norberto: Hasta la sugested road hasta el Delivery de la Sugystet Road. y agregarle un pin en el medio para tener 3 pinas porque va todo por la 80, cuando pegues el pin de de la Delivery, vas a te vas a dar cuenta ahí este, el Ohio maxi está tenés que arreglarlo un cachito. Ahora, te marco. Bien, ¿dónde.
Norberto: Ahora te marco. Te voy a copiar, porque el otro, el el chico original lo hizo en 2 partes. Estoy tratando de entrar todo. a saber, lo los bucles que pega y vas a ver que esa es la primera parte. Y este paso a la segunda tiene sus rolitos, la de hojaio por indiana. pues un segundito me vengo.
Norberto: Tranqui tranqui no pasa nada. Vamos acercando a la última hora. Entonces voy a buscar algo facilito para los chicos que ya terminaron. Yo vi que habían unos y que habían unos rous suces ahí dando vueltas. Y los encuentro miedo. Los aprobaron. De todo ahí para los chicos que ya terminaron y están libres. Les dejo un ras suches para que vayan haciendo me vais. Algunos falta que le ponga corazoncito, y eso. o están todos. El mío está acá Ignacio.
Norberto: Ignacio acá en el último falta agregarle un pinchito más acordate que las rutas. Tengan 3 pines, por más que sean de 2 cuadras mínimo. Tres pinas.
Ignacio: No sé qué razón, sí que demasiado, me dijeron, Me dijeron agregarle 3 pillo zapaje. Dios mío.
Genaro Vera: No. Albert: Ahí te mando la primera parte de Illinois, que es donde está está el loop, ese cerrado.
Ignacio: O sea que estoy un poquito a ver, mangame un segundo antes que te confirmaré algo más, y te digo un segundo.
Maximiliano Papasodaro: Norbert. Ahí te paso. Ohio. De nuevo, no sé si está bien porque estoy, me he perdido.
Genaro Vera: Ahí te va a ser la parte de 2 reyes.
Norberto: Ya buenísimo. Lo veo muy bien. Les dejo yo lo último de lo último. Ya no tengo más nada después de esto que descanses. Esto está mal hecho.
Federico Campagna: Esta bandera idahonor en 2 partes, porque hay una parte que está cortada.
Norberto: Dale ahí. Los chicos que estén libres hoy ya tienen para Para hacer la última orden del día. Dejé el nombre, dejé la suya, este roto, todo buenísimo.
Diego Fernández: Estoy bastante confundido con el con las indicaciones de New Jersey. No termina de comprender los números que están al lado son las villas. Qué dice? 58 11.
Norberto: No Do, o sea, donde está la indicación que te dan ellos. Y después de la roba, es a donde tenés que ir ahí. Te paso el screen o de cómo se vería ese mapa. Así lo entendés.
Ignacio: Claro por los 2. Me lo puede pasar a mí también, porque no sé si lo hice bien, pues lo hice, pero creo que está.
Norberto: Dale. Traten de ver las indicaciones y traten de entender el permiso.
Norberto: Ahí cuando les dice a ver si lo encuentra. Mhm. Creo que lo he hecho cuando les dice Start y Centyate, East Mailpoint, Essex, 58. Once. Es que ahí, justo arranca en la milla. 58 11 y después te pone tú interse 78 Millepoint Ss, 58 30. Te pone la us one, o sea, que de las 78 h después de la Iu de Swan, vas a la 21. Y así así se lee. Es una cagada.
Diego Fernández: Estaba recontra muteado solo solo para solo entrando en comparativa. Si miro las ya está round, se va, por otro lado, distinto.
Norberto: No mires nunca la suya. Este road es solo de de guía, y hasta ahí no más acordate que nosotros cuando compramos el permiso. tenemos que ir al Estado y verificar que se pueda por donde se pueda ir. Así que la sociedad rap no la uses de guía fundas en Texas.
Federico Campagna: Es solo para el inicio y el final, no para el punto inicial.
Norberto: Bueno, chicos. Me tengo que ir a Tengo que ir a la reunión.
Norberto: Cualquier cosita. Me me dicen, Yo me quedo acá igual. Sí, no me voy. No me voy esta mañana.
Diego Fernández: Compi necesito de su ayuda porque no entiendo. Es muy complicado como está expresado. Acá ¿Qué sería la C? 500 Ocho.
Maximiliano Papasodaro: En qué, en qué permiso estás.
Diego Fernández: Pensilvania arranca de la 78 o a la 1. Y después dice 508 avala 21 después dice 508.
Ignacio: Sobre todo, también te estoy descifrando un poquito, así que no, ¿dónde podemos.
Ignacio: Sí. Al principio es como Confu confuso, porque bueno, te te hace. La. O sea, es como que son. No sé. Cigüen se si empezó en la milla, 58 ponele y son 64 millas. Eso es entendido por el my Point: Entonces.
Maximiliano Papasodaro: Sí es que ese es Yo me fui guiando por las capturas que me pasó más o menos.
Maximiliano Papasodaro: Porque si no leerlo es un olor de huevo, Creo que lo entendí ahora la última vez que lo explicó como que es la milla donde arrancás. Pero en vez de form, no lo termino de entender todavía la verdad.
Genaro Vera: Sí, no le den mucho. Ahora, eso boludo, porque es como en acá en Argentina, viste que están los los palitos que te dicen los kilómetros, el que.
Genaro Vera: Entonces es imposible verlo en el Maps a menos que pongas el Guachin. que creo que ni siquiera están igual.
Matias Lofiego: Si no lo justo, te te pasé el de Nevada. El primero de.
Norberto: Nevada Dale. Déjame ver acá también me lo paso este medio perdido que zorongo, les mandé a este un sujete de Rout. Bueno, yo nos vamos acercando al final de este entrenamiento. Esto fue por ahora. Esto fue todo, o sea, a mí. No sé si me verán las últimas 2 h del día. No sé como será eso. No sé si lo van a sentar más temprano. No tengo ni idea. Pero, bueno, por ahora, hasta acá llega el routing de el Trading de Routing. Ahora vamos a hacer lo mismo que ayer con dejamos los últimos 10 minutitos para charlar un poco y después puedan ir a disfrutar el fin de semana. ¡qué pesadilla Job. buenísimo si están hablando, no los escucho no, o si hablaron tanteado.
Norberto: Venga. Mhm Uf! Sacaste. Este pin justito casillas de 200 millas. El Ignacio.
Norberto: ¿y esto, ¿Qué es lo que hay que arranque acá? Esta es la nueva ruta. Tony Nebraska. Excelente. Excelente. Mira vos. ¡qué lástima. o sea el didito que te sa te sacó por cualquier lado acá? El el de New Jersey: Bueno.
Norberto: Ahora te te comparto. El screen. Yo te iba a saber. Me parece que es por el tráfico.
Diego Fernández: Encima. Lo peor es que hay un un piniz. Me echo como un huevo.
Norberto: Sí es una cagada. Creo que si lo moves un poquito para adelante, se soluciona.
Norberto: Yo también soy joven, No, no, no, no consumo drogas, pero se lo que es, lo sé. Los nombres.
Norberto: Pero son chicos. Me voy un segundito. Tengo una otra mini meeting. Ya vengo.
Norberto: Bueno, están ahí. Perdón que me me me me esté siguiendo. Y viniendo.
Matias Lofiego: Ahí te mando ya el el estos últimos 2 de Arizona y Nevada.
Norberto: Ahora, en menos 10, hacemos una mini mini mini reunión. una mini celebración porque completaron el el entrenamiento y listo. Alguien más tiene alguna pregunta algo.
Maximiliano Papasodaro: No. Yo ahí te mandé norber los que me faltaban del ejercicio anterior.
Norberto: Ya le estoy pegando a las voces muy bien excelente. Recuerden los que terminan y ya me mandaron todo, se toman unos unos minutillos de relajar la mente. y ya estamos.
Genaro Vera: Sí. Yo ya estoy en el punto en el que me quedo duro mirando un ratito, el permiso, y después ahí arranco.
Federico Campagna: ¡ay, te van de Nevada, a Arizona y Ohio. Utah. Ya lo viste lo otro.
Norberto: También. Uf es un montón Bueno, 5 minutitos más y ya no dejen de hacer los mapas. ¡ay, No lo del tema de.
Norberto: En oficinas. Vamos a cortar ahí, encontrar una mini charlita. Y ya está. Y ya está. Ohh. ¿cómo se sintieron Con este entrenamiento, dame un poquito de feedback a ver.
Maximiliano Papasodaro: Bueno, fue duro a ratos. Fue duro como que. Cuando parecía eso que sobrepasabas un obstáculo, aparecía, no sé. New Jersey. con su permiso, cosas por el estilo, la pérdida estuvo muy buena. Realmente sí creo que es hacer Shadowing de esto, no, o sea, en mi caso, sería imposible. O sea, no, yo no, no aprendo tanto así, y la práctica estuvo muy buena, la verdad.
Diego Fernández: Creo que ha sido una así como importante el entender como la como una la parte clave, no de de la empresa en sí. Sí. Siento que ha sido un buen, un buen training buena mentoría.
Norberto: Bien excelente. alguien más que haya sentido que en el proceso se sintieran un poco perdidos o algo, o les hubiera gustado que algo sea de manera diferente, pues que podamos mejorar.
Federico Campagna: No. De hecho, a mí me gustó mucho ese formato. Yo creo que con el show y así, como dijo maxi capaz, que no no le cantaba tan rápido.
Norberto: Sí, el showing en sí es complicado, porque si no nunca lo hiciste. es complicado entender a que a que es prestar atención y hubiera sido, Creo que son como 2 semanas o una semana y pico de Shadowing. donde es básicamente ver a otro laburar. Sí.
Norberto: Es útil, O sea así. No, No voy a negar que no. Tal vez no es tan divertido como hacer el mapa 1 mismo. pero no, no es lo mismo el Así que nada, esta vez probamos de esta manera. Y esta piola que que ustedes sientan que que avanzó, que aprendieron que eso es lo Eso es lo importante. Ahora, después de esto, ya lo que viene, recuerden no lo que hablamos de la otra vez de las las cadenas de de la empresa que unen al principio de Frondex. Después está todo lo que es el processing, Después, en el routing. Y después en aprouls conmigo, vieron lo que es rauting. Sí, el día lunes van a arrancar con nacho. ¿van a ver todo lo que es processing. Sí, espero que esta semana les haya servido que hayan tomado nota. ¿van a seguir practicando rutas. Eso despreocúpense. Van a seguir haciendo rutas cuando haya tiempo libre después nacho, les va a enseñar a crear una orden, a cargar los permisos, Pero si ustedes mantienen la misma actitud que mantuvieron conmigo, van a estar bien. Ahora, si en algún momento del proceso. siente que están perdidos y se tiran a chanta, a a no preguntar a etcétera. Ahí van a surgir los problemas. Porque el día de mañana. hablando de acá un mes, cuando venga algún superior y venga con una tarea. ellos van a venir ya contando que ustedes saben hacerlo. Sí, va a venir un tipo y te va a decir. te va a pasar un link. si estás en pro, si te van a pasar un link y te van a decir, mira comprarme todos estos permisos. y vos después vas a tener que ir y 1 por 1 comprar los permisos, seguir el procedimiento. Tal vez de repente te dicen hacete cargo de la raud qu y vas a la raud cue y tenés que saber cómo abrir el permiso, como leer el permiso como entrar al estado entrar al estado de lo que hacíamos en Texas es entrar al estado y verificar con el número de permiso, buscarlo. Algunos Estados tal vez no te deja ver la ruta y tenés que copiar el permiso para después poder ver la ruta. o sea, generas un nuevo permiso con las mismas medidas y te da el mismo mapa, ¿ Pero nada. Quédense tranquilos que todo se aprende yo cuando cuando entré en entré haciendo rutas después de que bajó la temporada. Me dijeron, bueno, vas a pasar a ser processing. Y yo para adentro siéndole sincero. Me quería cortar un huevo porque ya estaba muy cómodo con rutas. Pero en la vida hay que saber adaptarse. Y si saben adaptarse. Hay hay muy pocas probabilidades de que tengan problemas con lo nuevo. Así que nada traten de tener la curiosidad de tener ganas de todos los días que vengan. Traten de hacer una mini memoria de los laburos que estuvieron antes de llegar acá y lo lo lo baja que era llegar a la oficina, tener que estar de buen humor, tener que que hablar con gente que no te cabía viste o o bancarse algún jefe medio pesado o o lo que sea. O tal vez que te digan, no, no puedes usar el celular. No puedes mirar Youtube. No te puedes poner música. Acá Nadie te va a decir eso acá mientras vos hagas tu trabajo y demuestras que sos efectivo nadie te va a joder. Recuerden los consejos que yo doy si no, no es que estoy, tengo el casete puesto como los jugadores, sino que las cosas que le digo es por por experiencia propia. Sí, mantengan eso la proactividad. Pregunten Si no entienden, pregunten, no, no. si están comprando un permiso. Y de repente ven que hay un campo que en el vídeo de tutorial. ¿no está. Pregunten, ¿no molesta que pregunten, ¿Y si alguno algún compañero ponele voz vas y preguntas. y te dice, Uh: Otra vez, te estás jodiendo boludo. No es que le molesta que le preguntes. Sí, acá jodemos mucho y y lo van a entender cuando cuando estén con nacho de de cómo es el proceso de comprar los permisos, cómo se hace? Pregúntenle. no se queden con la duda Nacho es profesor de inglés, o sea que yo no soy profesor. No soy profesor de nada. Yo enseño porque nada, pues soy un tipazo y me pinta. me lo ofrecieron y agarré nada más nacho literal. Este paso, y encima sabe enseñar. sí, él es muchísimo más paciente que yo. pregúntenle: no, no tengan miedo a preguntar. Acá Tenemos un lema que es. No hay preguntas boludos boludas, sino boludos que no preguntan sí, entonces no sean boludos. Pregunten, no tengan miedo si algo no lo entienden. Si hay alguna parte del del proceso laboral que no es claro. Pregúntenlo, porque el día de mañana nosotros contamos con que lo sepan. ¿sí? Y la primer semana con nacho los va a agarrar de la manito la segunda semana con nacho. Tal vez ya no. Tal vez ya empieza a soltar un poquito la mano, porque porque el tipo va a querer ver resultados. No, él, sino es la orden de arriba. Si la orden de arriba es la primera semana se los ayuda todo lo posible y ya la segunda semana, tercera semana. Ya se se empieza a esperar que ustedes puedan resolver. Sí les van a pasar los videos después de de los Estados de los que se compra, y todo eso. Véanlos. Yo sé que yo sé que es paja ver un video de un chaval comprando un permiso. pero apréndanlo porque entender el la manera que se labura acá es clave el día de mañana. Ya cuando entren a una página, van a saber de memoria dónde llenar las cosas para que llegue ese día. Se tienen que romper el horto mirando los videos, haciendo comprando en modo de de pruebas. Así, los permisos hay un esfuerzo, pero después está también el fruto. ¿sí? Así que mi consejo es ese ya cerrando o no? Es que que sean proactivos. Pregunten cuando no entiendan, pónganle huevos, pónganle ganas en si no entienden, Pregunten. hago mucho hincapié en eso, porque a veces 1 en los laburos tiende a no querer quedar como tonto o no querer quedar como que no entiende cuando nada que ver acá literal necesitamos que pregunten: necesitamos que se saquen las dudas. Sí, como digo, nadie nace sabiendo hacer esto, si se aprende. Así que nada, chicos, eso ha sido todo. Les agradezco. Ha sido un placer entrenarlos. Ahora que me divertí mucho. me lo hicieron muy fácil. Le agarraron la onda al toque yah loco, tengan un buen fin de semana y si van a escabear, tomen agüita. sí para que no se deshidraten.
Norberto: Proceso. No, no, no. La idea ahora es que no haya usado wines que ya darles. Tal vez ahí no, No, no sé, no sé cómo va como lo como lo van a hacer el proceso de de process, y no tengo ni idea. es, pero pero nada Sea como sea, el proceso, Pónganle ganas y pregúntenle a nacho como como es.
Maximiliano Papasodaro: Vemos, nos vemos el lunes igual, ¿no? O sea, el lunes vos vas a estar con nosotros también. Las últimas 2 h.
Norberto: Las últimas 2 h si las si entran, si entran a la una de la tarde. Si las últimas 2 h. Van a estar conmigo.
Norberto: Así que nada igual. Les voy a dar rutas para hacer y voy a estar más pendiente de ayudar en a los chicos de que están laburando. No voy a poder estar tan tan encima de ustedes.
Norberto: Una pregunta o algo, no hay nada. No hay drama, Me bancan un cachito, voy y les y les tiro la onda.
Norberto: Hola chicos. Ha sido un gusto. Nos vemos la semana que viene. Pórtense bien.

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