You are an expert AI Data Architect and Knowledge Extractor working for a logistics and oversize/overweight freight dispatch company.
Your primary job is to extract highly detailed procedural knowledge, state regulations, and troubleshooting steps from raw, messy team meeting transcripts to build a powerful RAG Knowledge Base.

You also need to extract basic employee analytics.

Read the provided transcript and extract the data strictly into the following JSON format.
Do not invent information. If a field is not present, return null or an empty array.
Return only valid JSON. Do not include markdown, comments, or extra keys.

{
  "knowledge_base_SOPs": [
    {
      "topic": "The specific operation or issue (e.g., 'Updating Georgia COI', 'Rerouting due to Utah restrictions')",
      "state_or_region_mentioned": ["List any specific US States or cities this rule applies to (e.g., 'Georgia', 'Michigan')"],
      "required_documents": ["List any documents mentioned as necessary (e.g., 'Certificate of Insurance', 'Illinois Truck Registration')"],
      "dimension_or_weight_rules": ["Extract any specific numbers mentioned regarding legal limits (e.g., 'Max 16,000 lbs on drives', 'Max width 12 feet for annual permit')"],
      "problem_encountered": "What specific roadblock did the team face?",
      "step_by_step_solution": ["Step 1...", "Step 2...", "Extract the exact, actionable steps taken to fix the issue. Make it a clear guide for a new employee."],
      "unwritten_rules_and_hacks": ["Any informal tips, workarounds, or internal company knowledge mentioned (e.g., 'Always check the satellite view for bridges', 'Sunset Express tries to charge for standby')"]
    }
  ],
  "operational_warnings": [
    "List critical mistakes, manager warnings, or things a new employee MUST NOT do (e.g., 'Do not edit the overweight reporting unless trained')."
  ],
  "employee_activity": [
    {
      "employee_name": "Name of the speaker",
      "role_or_expertise": "Infer their role (e.g., Manager, Dispatcher)",
      "tasks_handled": ["List specific orders (e.g., 'Order 8066', 'Order 007') or states worked on"],
      "problems_solved": ["Issues resolved"],
      "activity_level": "High, Medium, or Low"
    }
  ]
}

Transcript:
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Axel Zarate: En español el transcript cosa que se vaya guardando. Perfecto, bueno, ahora sí. Y esto ahora ya por fin me lo habilita, lo cual está genial. Bueno, te explico lo que vamos a hacer ahora. Nosotros dentro del trabajo, decime cuando se vea la pantalla.
Norberto: 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9 1 2 5 6 3 9
Axel Zarate: Genial. Esto ya tiene que ver con algo que no necesariamente vas a hacer vos. Va, en realidad sí, por ahí me olvido que vos vas a hacer del equipo de processing también y vas a aprender esto, pero está bueno que te lo vaya comentando como como cierre de del training de esta semana, ¿viste? Cuando vos tenés permisos dentro de lo que es los protocolos que manejamos nosotros, vos tenés esta columna de acá, la la primera, que yo te contaba que pertenece a los chicos que compran permits, o sea, a vos y a los chicos que creamos orden
Norberto: Para mí. ¿Eh? ¿Guarda? Sí. 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 4 5 6 7 8 9 10 Sí, ahí se ve.
Axel Zarate: Ordenes, o sea, a mí y el otro y el resto del equipo, ¿no? Acá vas a ver distintas secciones dentro de este de este único pilar. Esto que dice collecting data, siempre que vos encuentres una orden que diga collecting data y esto de lo paso de paso te lo dejo acá escrito. Collecting data. Un collecting data es básicamente una orden que está siendo creada, por ejemplo, por mí o por otra persona, pero todavía me falta información importante para poder comprar los permisos, ¿no? O sea, es una orden nueva con info que está extraviada. Siempre los collecting data, ¿qué pasa? Vos como processing algo que vas a empezar a hacer cuando seas tier alto, digamos, un nivel más alto y ya empieces a manejar gente, algo que vas a hacer mucho es gestionar esta columna. El objetivo nuestro es que todo lo que está abajo en collecting data y waiting for approval, siempre se suba. Se suba para las partes altas, que ya te las voy a explicar. La segunda parte que tenés va a ser to waiting for approval. ¿El mensaje? Ah, no, tranqui, porque te estoy haciendo en un solo
Norberto: 11
Axel Zarate: Bloque. Para que tengas una sola cosa, digamos. Una sola cosa organizadita. El siguiente coso que vas a tener es el waiting for approval. Waiting for approval. Waiting for approval significa que alguien está creando una orden, tiene todos los permisos, mejor dicho, tiene todas las cosas que necesita para para comprar los permisos, pero Yo te voy a escribir al lado de estos de estos pequeños textos la solución a estos problemas, o sea, tipo el protocolo nuestro. En los collecting data es mejor dicho, te lo voy a decir de una forma que no corresponde, pero bueno, apurar al cliente para conseguir la data. ¿No? Porque si tenemos una orden que está ahí en collecting data y le falta y le falta y le falta y le falta, a veces el mismo cliente se olvida de que él no nos pasó la data y se enoja y dice, "Che, miren,
Norberto: Sí. 1 2 ¿Qué son? El Sí.
Axel Zarate: Mejor dicho, tiene todas las cosas que necesita para para comprar los permisos, pero el cliente todavía no confirmó si quiere todos los permisos, si solo quiere la mitad, si quiere uno o dos, ¿viste? Es muy común que los clientes te digan, por ejemplo, "Mira, yo voy a necesitar cinco permisos, pero por ahora cómprame tres." Yo cuando llegue cerca del estado en el que vaya manejando, te mando un mensajito y te digo si quiero los otros. ¿Viste? Porque por ahí los clientes hacen chanchadas. Por lo tanto, los waiting for approval son órdenes nuevas con toda la info, pero el cliente debe confirmar si quiere los demás permits. En estas dos columnas. La columna de asignación y la parte de acá que son los pending manual review. ¿Bien? Voy a decirme si me explique bien, si hay alguna duda, lo que sea. Pola, joya, joya. Cuando se trata de los pending manual review, a ver. Pedir y te los regalan ahí nomás, o sea, es un es un trámite. Y después tenés los otros tipos de permits que son los manual review. Muchas veces nosotros no controlamos cuál permit se va a manual review y cuál permit es his tan issue. En ocasiones eh un permit que tiene dimensiones un poquito raras, ya le llama la atención al estado, por ejemplo. En este caso tenemos el estado de California, le llama la atención y ellos nos lo ponen en revisión humana, ¿no? Cuando alguna persona del equipo te diga Che, Norberto, mira, necesito que me hagas una revisión de lo que son los spending manual review. Lo que vos vas a hacer es lo siguiente. Te vas a la columna esta que es la primera, te vas a donde a donde dice pending manual review y vas abriendo cada una de las órdenes, como por ejemplo dice acá en el tabus. Eh Esperás media hora que sincron se mueva, ahí está. Dios. Vos te vas a acá la orden y algo que vas a encontrar van a hacer los comentarios chiquititos de cada permiso que fuimos solicitando, ¿viste? Por ejemplo, acá. Te La bus 816. Y después de eso puedes colocar el nombre del del permit, California, por ejemplo. Lo puedes colocar al lado o lo puedes colocar en un guión y abajo, como vos gustes, como sea más rápido. Entras al estado por medio de este vínculo. Acá tenés la página, los datos de inicio de sesión siempre van a estar o acá, ¿viste? Cuando con con los como los datos guardados ahí en las ventanitas de de contraseña y demás o si no los puedes encontrar Entrar acá, dándole click al estado y acá vas buscando, buscando y por lo general acá en tercer, cuarto comment están por ejemplo acá está, Nashcal Shallow Water 123, tremenda contraseña. Entras al estado y lo siguiente que haces es te vas al comentario específico de, por ejemplo, este California y acá lo que sí o sí va a estar es este numerito. Este es como el número de seguimiento del permit, ¿no? El ID. Vos te vas acá y bueno, cada página de cada estado tiene su propia forma de mostrarte los permisos, ¿viste? Pero por eso vos no te das drama porque tenemos videítos para todo por en caso de que te acuerdes de que no te acuerdes de alguno te vas a esta carpeta que poco dentro de poco la vas a tener y acá tenemos videos, por ejemplo. Este, cómo buscar las rutas, cómo buscar los permits, cómo chequear los permits, un montón de cosas. No te abrumes porque eso Exactamente. Ay, que toque. Todos esos son clientes distintos. Mira qué casualidad y qué suerte. Este chavón de acá también pidió un California. ¿Ves? Por ejemplo, estos de acá no los tenés que revisar vos porque viste que acá ya está cargado el PDF y encima ya está cargada la ruta, todo. Significa que estos permisos de acá ya se los compraron y se los mandaron por lo que vos los tenés que ignorar. Cuando hagas estos informes así, los ignorás directamente. Te vas a estos que están pendientes. No hace falta abrir
Norberto: Hm. 1 2 ¿Qué es No. Sí.
Axel Zarate: El sitio de California, pues ya lo tengo abierto acá y mira, acá tengo el otro identificador de este permit. Control F y busca Ah, nos lo rechazaron, qué hijos de puta. Qué hijos de puta. Ay, no debería putear. Bueno, dame un segundo como estas cosas por lo general son son importantes eh este es el valor de lo que de lo que estoy haciendo ahora, ya te voy a mostrar. Ahí está. Bueno, ¿eso que acabo de hacer? Voy a decirme si se escuchó porque no sé si que se comparte y que no.
Norberto: 1 2
Axel Zarate: Básicamente eso, voy a ignorar este California de abajo porque es otra cosa, pero vamos a ir al siguiente. Te bajas Night Press y acá en el listado, bueno, deja Tabus de lado, Night Press, show página. Exactamente. Ay, que tú Todos esos son clientes distintos. Mira qué casualidad y qué suerte. Este chabón de acá también pidió un California. ¿Ves? Por ejemplo, estos de acá no los tenés que revisar vos porque viste que acá ya está cargado el PDF y encima ya está cargada la ruta, todo. Significa que estos permisos de acá ya se los compraron y se los mandaron por lo que vos los tenés que ignorar. Cuando hagas estos informes así los ignoras directamente. Te vas a estos que están pendientes. No hace falta Abrir el sitio de California, pues ya lo tengo abierto acá y mira, acá tengo el otro identificador de este permit. Control F y busca Ah, nos lo rechazaron, qué hijos de puta. Qué hijos de puta. Ay, no debería putear. Bueno, dame un segundo como estas cosas por lo general son son importantes eh este es el valor de lo que de lo que estoy haciendo ahora, ya te voy a mostrar. No se mitieron, quiero que me manden capturas de cuándo lo compraron al permit, porque yo no voy a pagar esto, que esto, que lo otro, taca taca, me pueden sacar una multa, esto es culpa de ustedes, ¿no? Son Son muchos motivos que el cliente se puede enojar y son válidos, porque nosotros tenemos que estar teniendo esto al al pendiente, ¿no? Por lo tanto, he aquí el valor de este de este laborito que te estoy enseñando a vos. Ay, no.
Norberto: Todos ellos son clientes, ¿no? 1 1 1 2 3 Sí, sí, sí, se escucha.
Axel Zarate: no, peor hay un Tennessee. Okay. Esto también es otra cosa que está bueno que lo sepas porque vas a comprar permits, vas a hacer todo este laburo. Cuando nosotros ingresamos a Michigan, a Tennessee y a otro estado más, no me acuerdo cuál era. Si hay alguien que ya está laborando ahí. Y entramos, lo van a sacar, el estado lo va a sacar. Por lo tanto, si yo, por ejemplo, ahora quiero entrar a Tennessee para chusmear este permiso, antes le tengo que pedir a los chicos que que me den confirmación. El protocolo dice que hay que esperar un minuto, dos y después lo chequeamos, así que ya lo voy a ignorar esto por ahora y voy a volver a otro, a otra orden. Tabus, cuánta cantidad de Tabus. Es un buen cliente Tabus, hay que cuidarlo. A ver, California, bueno, esto Sí, decíme, decíme.
Norberto: 1 2
Axel Zarate: Tenés Tennessee y Michigan. Por eso vas a ver acá los chicos todo el tiempo están preguntando Michigan, a ver dónde hay dónde hay un Michigan.
Norberto: Es solo Tennessee el que saca los otros de de la página, ¿no? ¿A mí qué Sí. Sí, ¿de más ahí preguntan si me acuerdo?
Axel Zarate: Cuando nosotros ingresamos a Michigan, a Tennessee y a otro estado más, no me acuerdo cuál era. Si hay alguien que ya está laburando ahí. Y entramos, lo van a sacar, el estado lo va a sacar. Por lo tanto, si yo, por ejemplo, ahora quiero entrar a Tennessee para chumear este permiso, antes le tengo que pedir a los chicos que que me den confirmación. El protocolo dice que hay que esperar un minuto dos y después lo chequeamos, así que ya lo voy a ignorar esto por ahora y voy a volver a otro a otra orden. Tabus, ¿cuánta cantidad de Tabus? Es un buen cliente Tabus, hay que cuidarlo. A ver, California, bueno, esto Sí, decíme, decíme.
Axel Zarate: Y en el caso del anterior, ahí te lo muestro de vuelta, ¿dónde era? Atlas. Y en el caso de este, por ejemplo, si te mandan a chequear todos los pending, en este caso sería únicamente Tennessee, porque fíjate que el permiso de Kansas ya lo tenemos, también el de Missouri, el de Arkansas, el de Mississippi, también el de Alabama y el de Georgia. Lo único que nos falta que está en estatus de order es el de Tennessee. Le le arrumo todo el labor. Sí, le puedo joder hasta 2 horas de laburo al Vive, es muy fuerte. Es muy fuerte, por eso Sí, siempre estamos como caminando de puntitas, siempre siempre siempre. Vamos con el otro tagus.
Norberto: ¿Cuál es el estudio en ¿Cuáles serían los estados a preguntar? ¿Tennessee? 15. 1
Axel Zarate: Bueno, ahí está. Bueno, estos dos ya tienen sus permisos, lo ves por los PDF que están cargados. Nuevo México, bueno, acá dice están cancelados, por lo tanto no no les damos bola. Eh, todos estos ya tienen acá sus permisos. Este de acá es el que falta, el Oklahoma. Veamos. Un puesto de trabajo en particular pero Algo que te va a No sé si debería decirlo porque se está transcribiendo todo esto, pero bueno, a los chicos nuevos que los entreno yo siempre les enseño eh boludeces que los hacen verse muy
Norberto: 3 1
Axel Zarate: Que te estoy explicando, no es como un la no es un puesto de trabajo en particular, pero es algo que te va a No sé si debería decirlo porque se está transcribiendo todo esto, pero bueno, a los chicos nuevos que los entreno yo, siempre les enseño eh boludeces que Eh los hacen verse muy importantes. Además de que seas un pibe que sabe hacer su laburo, encima, uh, resulta que sabes hacer otra cosa, ¿viste? O sea, te sube el nivel, te hace te hace quedar como como muy bien, te hace quedar muy bien, la verdad. Y bueno, no puedo decir mucho más, pero me enteré hace un ratito que eso tiene su beneficio, ¿viste? No me consta, pero tiene su beneficio en cuanto a en cuanto a signos, si se si se puede entender.
Norberto: No, no. Desconfigura todo. Si no tiene permiso lo lo chequeo. Es. ¿Bien ahí? 1000 ¿Qué? Sí. 1 Hay que esperar que lo chequeen eso, ¿no?
Axel Zarate: Así que tenemos un caso muy particular de un pibe que Este es un salvavidas. Sí, California no, son los vertidos.
Norberto: Mira, ahí así no vamos todos más temprano. Pregunta, eso es porque él él está tal vez haciendo justo ese permiso, ¿no? Entonces tal vez. Ver dónde está.
Axel Zarate: No, no, son son son un salvavidas los los dibujitos. California no, porque California tengo entendido que son unos amargados todos todos y no nos dan dibujito, a ver. Route clearing, no. No, California no te da un dibujito. No, no, no. Sí, por eso vos cuando estés dibujando rutas vas a tener esta carpeta que está acá que se llama How to check routes on states. Esta carpeta lo que tiene de bueno Bueno, te Chequeando esto y capaz yo no me enteré. Tal vez puede ser José, tal vez puede ser eh tal vez puede ser Ezequiel. También tenemos otro compañerito, bueno, no sé qué hace Bautista y Daniel acá, pero tenemos a estos chicos que al ser routers, que ese va a ser tu tu posición, al ser routers ustedes también entran a los a los estados y entran más que nada por esto. Eh, a ver, no sé si puedo No sé si puedo hacerlo bien desde acá. Hm
Norberto: Pasa que suena igual a un ruido que tenían acá en un celular y flashea que viene alguien. Basta, duque. Si suena igual el mismo sonido tiene. ¿Se puede cambiar eso? Justo hace permiso, ¿no? Entonces tal vez. 1 1 2 3 12 Sí. 30 ¿Qué es esto? Sí, la otra vez tuve tuve ojete, pero una me vino con eso. A ver dónde está. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1000 12 1 1 1
Axel Zarate: No, no, no, solo O increíblemente al mandarle esto a los managers les estás le estás ahorrando una banda de estrés en la cabeza.
Axel Zarate: ¿Y esto qué te mostraba? Es esta parte de acá.
Axel Zarate: Esto de acá son las carpetitas que vos tenés a tu Rutas y viste que yo te dije que iba a vas a tener apenas entres
Axel Zarate: A tener dos posiciones que ya vamos a ver cómo se van a ir organizando. Tengo entendido que durante Bueno, vos si querés podés ver simplemente la foto de la orden para ya sea ahí ir acá, por ejemplo, abrir el permit, abrir la la la la ruta, hacer el Oklahoma, abrís el mapa, abrís el permit. Imaginemos que vos lo primero que tienes que hacer siempre siempre siempre es chequearte si el número de permit está bien, que el número de permit está acá, simplemente copias y ves si está acá, sí es el mío. Esta ya la voy a atacar ahora para ir aprobando las rutas, ¿no? Tanto la tarea de routing como la tarea de approval con esta carpetita que dice cómo chequear rutas en los estados, esta carpetita te va a dar a vos un montón de de facilidad de literalmente vos entrar, por ejemplo. Vamos a Vi Spile, ellos necesitan ruta. Eh, no, aquí llegó un mail. Ah, Johnny Bobo, ya vamos a ver qué dice Johnny. Poner, tienes que aprobar esta ruta y no le entendés a la a la foto, a ver. Tendremos fotito acá. No me digas que no tenemos fotos, qué amargados que son. Vamos a otro. Qué amargados los de Florida. Esta está No sé por qué me anda lento la cosa. cerrar esto Yo por lo general mucha bola ya no le doy a la foto. Ahí está sí sí está. Operar. En este caso, 9 11 14 y 78. Hay un olor a humo rarísimo acá. 9 11 14 y 78. Y como yo te aclaré ahí en el en el mensajito este, ¿no? Fíjate que a veces los chicos pueden
Norberto: De la aplicación 1 Hm Ya. ¿Qué? Me sirve. Fotos Sí. 3 3 3
Axel Zarate: Sí, yes, Queen, Slay. Slay, Queen, Michigan. Él me dice, "Apróbalo, vos lo aprobas." Siempre el paso siempre siempre esto esto es algo que pasa mucho con los chicos de aprobar. Vos la aprobas a la ruta, esperas a que sincron se cargue 4 días más o menos porque le gusta andar lentito y luego te vas de vuelta y le das al al sobrecito.
Norberto: Ya está ahí. 3 1 ¿Qué me has preguntado? Pasa que se repica en el bingo.
Axel Zarate: Y se lo manda. Porque si no solo aprobándolo es como que queda ahí, digamos, si no no se manda la la ruta al cliente. Y ya se enoja porque dice, "No me mandaron la ruta." Bueno, amigo, tranquilo. Tranquilo, ya se va a ir la ruta. Por lo tanto siempre le damos mucha prioridad a los overals, en este caso 9, 11, 14 y 78. Hay un olor a humo rarísimo acá. 9, 11, 14 y 78. Y como yo te aclaré ahí en el en el mensajito este, ¿no? Fíjate que a veces los chicos pueden equivocarse y comprar un permit un poquito más grande, por ejemplo, si acá lo compraban en 15 y la orden era de 14, es como, bueno, chicos, me costaron 2 o 3 dólares. Pero, ¿qué pasa? Si te lo compran muy chico, el loquito este me lo lo pueden detener en el camino. Please approve and send the route 93 Michigan no need to check ya lo revisó 8893 Michigan no será este vamos a ver control control F es mi mejor amigo 8893 United Trans los Trans Unidos No, acá cerca de casa. Vivo en un barrio muy movido y siempre vas a escuchar gritos, siempre mucho puterío. Señora, jugando al bingo acá al lado de mi casa siempre jugando al bingo y dice, "18, 1 8." Y yo como, "Señor, ahora estoy trabajando." Bueno, mandado.
Norberto: En mi familia jugamos bingo, mi abuela se desconoce con todo, boludo. No importa nada, no importa nada.
Axel Zarate: Se pone a mirar. Sí, no, ahí ya no hay vínculo familiar, ahí no. Esos esos 15 000 Sí.
Axel Zarate: Los chicos no hablan nada, básicamente. Eh, te vas con nosotros y y nos decís, "Che, miren, este permit creo que está mal porque tiene esto." Y listo, lo arreglamos. Salvo Salvo que acá veas una presencia peligrosa, ¿viste? Vos me entendés. Tipo, si hay un incendio eh si hay un incendio no no no vamos y tiramos más gasolina, sino que esperamos a que vengan los bomberos. Claro. Como en la escuela
Norberto: En mi familia jugamos bingo, mi abuela se desconoce con todo, boludo. No importa nada. La otra vez yo de ojete de ojete gané y le regalé la plata a mi primita y mi tía estaba recaliente y dice, "No, te lo tenés que quedar vos porque el premio bla bla bla." Para. Se repica, es como nosotros con los jueguitos ellos con con eso, eh. Estás campeando ahí. E ¿Eh? Rin Es El Honor Samurai 1 2 Oye, tranquilo, viejo. Una especie de quality control, ¿está bueno? Te asegura de Te asegura de que no no no haya ningún error. Pasa los pide tantas órdenes y hay que sacar todo rápido, ¿viste? Está bueno hacer un controlcito ahí extra. Un quality control, está bueno.
Axel Zarate: Profesor, profesor, profesor, lo está retando a a Fernandito. Pero yo también quiero contarle algo, profesor. Eh, sabe que Fernandito además de romper la ventana, el otro día me tiró el pelo, es como, ay, el profesor está ahí con ganas de cagar la piña a los alumnos. Procesín se vuelven adictos a usar el autofiller. Puedes imaginarte que vos entrás a la página de no sé, de Oklahoma, voy a cerrar esto.
Axel Zarate: Voy en Voy a entrar a la Ah, ¿qué me habían preguntado acá? Ah, dijeron, "Thank you." Ah, no. Is the permit ready? Chicos pesados, boludo. Voy a entrar a la
Axel Zarate: Está 72. Permiso de que este es otra parte de mi trabajo, mantener a los clientes informados y contentos. Esperar que sincroncar después de dos días. Un Oregon.
Axel Zarate: Oregón Bueno, vamos a ver los Oregón. Si está acá y no lo vi en los pending manual, entonces es nuevo y no creo que esté listo este ¿Dónde está el ID de este coso? Nachito
Norberto: El honor samurái Oye, tranquilo, viejo. Hahaha Una especie de quality control, ¿está bueno? ¿Dónde se me hace? Pack
Axel Zarate: Eso, ¿no? Esto es lo más triste del mundo. Que un permiso que vos decías, "Che, yo estaba seguro." ¿Me entendés? Acá está pending payment. What? Oh, ya le voy a avisar a los chicos, a ver.
Norberto: Sí, pero tienes el chavón ahí. Payment, what? ¿Que no se no se acreditó? Porque eso es una girada y con la tarjeta ahora pasado.
Axel Zarate: No, era solamente oversize. Acá está pending payment. What? Oh, ya le voy a avisar a los chicos, a ver. Nachito lo ¿Qué? Porque él es Dios de Truman, de Yutiel y de la concha de mi tía, de todos lados el hijo de puta. Eh, es Dios. ¿Qué pasa? Creo que creo que Nachito eh pidió el permit, pero no lo pagó. Por lo tanto, nunca nos va a llegar. Pueden chequear eso, no sé si a lo mejor yo lo Okay, pero ¿De qué me están hablando? ¿Qué orden? United Translogistics 712 permiso de Oregon. Acá dice en el estado Okay, ¿está listo? Sí, fijate qué onda eh ahí ahí da por favor, porque ese me acuerdo que había tenía un También fue aprobado porque recibimos los correos de abajo hace rato, creo que nadie le paró bola eso. Eso porque no no pude resumir Sincron Sí, americano, quiero bajar de nuevo. Y bueno. Bueno, ¿cuándo? Ah, no, no, no. No, acá tengo acá tengo 2 9 2. No dije nada. Chequear esto porque el loco parece que está hablando de otra orden. 2 9 12 ya. El Truman El pelotudo este te responde en este mes siendo que tenemos una línea de conversación en la cual él nos puede nos puede decir. Sí, son unos pelotudos. Sí, sí, sí. Hola, equipo. Confirmamos que eh el total way es 81 000. Ah, Esto ya lo trabajé yo y se lo di a José. Hi team. Yes. We are ready. We are currently currently Ya lo estoy mandando, amigo. Ya lo estoy mandando. Sí, no, lo pasa que Johnny Johnny Bobok también me mandó un mail diciéndome de desde la parte de Truman porque él también es dios de Truman, me dice, "Che, el driver me confirmó que son 81 000 libras, pueden proceder con eso aquí." Yo le digo, le estoy por decir, "Sí, estamos comprando eso otro aquí."
Norberto: Fundem Money and Review ¿Qué pasa con chavo ahí? No. Payment What? ¿Que no se no se acreditó? Porque eso es una agilada igual con la tarjeta ahora pasado. 12 16 1 1 2 3 1 2 Es 3 7 ¿Qué
Axel Zarate: Tienen un límite. Virginia del Oeste me mandó un permiso a mano, no me puedo creer, nunca me pasó. Es un evento que ahora un permiso de 10 millas. Este Mira, boludo. Bueno, es muy hermoso, va para Manuel. Bueno, ahí viste cómo resolvemos problemas. Todos nos preguntamos qué está pasando y vemos cómo se soluciona. Cerrando, cerrando, cerrando. Sí, sí, eso es lo lindo que somos un equipo chico de noche. Eh, al principio del del día y durante el día vas a ver que somos cerca de Creo que ya somos cerca de 20. Pero en la noche solo quedamos cinco, cuatro. Eh, y bueno, todo es muchísimo más ágil. Y encima eh lo beneficioso es nuestro Ya lo estoy mandando, amigo. Sí, no, lo pasa que Johnny Bobok también me mandó un mail diciéndome de desde la parte de Truman porque él también es dios de Truman, me dice, "El driver me confirma que son 81 000 libras, pueden proceder con eso de equipo." Yo le digo, le estoy Sí, estamos comprando eso de aquí.
Norberto: 1
Axel Zarate: Veo que estamos contentos. ¿En qué? ¿Quién no ni Sí. Permiso de 10 mi ¿Qué quieres? Este Mira, boludo. Bueno, es muy hermoso, va para Manuel. Siga el güey. Fuck. El permiso de Florida tiene los access passings mal y obviamente los pesos también eso está Lo dejamos pasar, Axel no lo vio. El permiso este de Florida BSP 148. Pero eso es un blanket permit. ¿Significaría eso? Es un anual. Ellos pidieron un un ya va ya va. Eh, déjame verlo. Dale, dale, tranquilo. Ah, no, Perdón, perdón. Hablé cagadas. No, no, no, tranqui, hablé cagadas. Abrí un permit, no sé de dónde, sabrá Cristo de dónde lo abrí. Pero pero claro, no estoy viendo otra cosa que nada que ver. Estábamos manejando siete cosas a la vez, tranqui. No, dice José, yo no me equivoco. Hijo de puta. No, hoy ya no hoy ya no hoy ya no ya no queremos que haya Tragedia. Che, al final ¿qué pasó con el permis de sacha, el quilombo este de sacha? Así después le mando un mensaje por sexy no el chico no va a dormir. No sé qué pasó. con el cliente y se encontró una se encontró una solución. Que no se estresse. Pero es verdad o me lo está diciendo solo para que no no le dé ansiedad a mi amigo. Sí, sí, sí, si no sacha nos va a estresar, boludo. Así que nada, bueno, continuamos con Hablé cagadas. No, no, no, tranqui, hablé cagadas. Abrí un permit, no sé de dónde, sabrá Cristo de dónde lo abrí. Pero pero claro, no estoy viendo otra cosa que nada que ver. Estábamos manejando cinco cosas a la vez, tranqui, tranqui. No, dice José, yo no me equivoco. Hijo de puta. No, hoy ya no hoy ya no hoy ya no ya no queremos que haya eh tragedia. Che, al final ¿qué pasó con el permit de Sacha, el
Axel Zarate: No sé qué pasó. que no se estresse. Hablé con el cliente, buscó coso, Tennessee no lo pudo tener, ninguno de los mano el review lo pudo tener por obvias razones, así que se va a ir a manejar en Tennessee sin Sin permiso con la de noche Tú si quieres Tiene un Bueno, esto lo voy a ver después. Porque si Enfermería Mal Ese puesto llegan los clientes con sus emails mal escritos constantemente pidiendo cosas rarísimas. Lo bueno es que ustedes en processing ya este reciben la orden limpia con menos problemas, ¿viste? No perfecto, pero con menos problemas. Este no será el que estaba viendo recién. Florida Pérez Ah, le borraron la ruta. Sí, porque esto claro lo habían cargado mal, habían puesto una ruta de miche. aprobado ya que está vacío Pasa nada si el cliente recibe un vacío. Siempre y cuando sea un vacío a propósito, total este es un un permiso anual, nada que ver esto. Tenemos una banda de rutas para probar. Que macana chica Sí, creo que son 100 dólares. 100 100 No, mira, 30 ya rato. Epa.
Axel Zarate: Es salto. Sí, sí, sí. Sí, sí, te conviene más eso que un estado que un permiso normal.
Axel Zarate: Sí, obviamente. Así mantienen sus ciudades californianas todas, todas rubias, bronceadas y sus fiestas, qué sé yo. Miércoles, hay una banda de rutas para probar. Ah, en este momento nos viene bien la nos va a venir buenísima tu ayuda. Así somos dos. Mira, yo te propongo lo siguiente. Este, yo voy a ir a yo voy a compartir, o sea, mientras comparto pantalla, voy a ir a probando una ruta, ¿no? Como para recordar
Norberto: Sí. 3 7 1 2 3 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 4 5 9 Carísimo, ¿no? Permiso anual. Pero eso es para vos poder llevar en ese estado lo que vos quieras, para donde quieras, como quieras. Sí, pero 18
Axel Zarate: Esalto Sí, sí, sí. Sí, sí, te conviene más eso que un estado que un permiso normal. Sí, sí. Es como que eso también es algo que vas a ir viendo. Hay estados que te ofrecen permisos muy muy particulares, muy raros, permisos muy baratos, otros que te salen $300 un permiso, una locura. Es un robo básicamente. California, por ejemplo, cuando estés en procesing vas a ver que California te acuerdas que hablábamos el otro día sobre el camping que es a donde se engancha el con el trailer, bueno.
Norberto: ¿Ese es el canal que tienen con un cliente? 1 2
Axel Zarate: California, vamos a decir que es un estado muy envidioso y muy envidioso del tamaño grande, porque si vos la tenés muy grande y estamos hablando del Kim Pin, si tu Kim Pin es de más de 43, ellos te cobran un segundo permiso. Solo porque tenés el Kim Pin muy largo, ¿eh? O sea, cada cada estado de Estados Unidos te te te cobra lo que se le da la gana. Es una locura. No, no, no, son Es Estados Unidos. O sea, son nuestro principal cliente, te diría yo. Estos, Atlas y Tabus, esos tres nos viven mandando labur, nos viven, pero viven. O sea, nosotros tenemos que agradecerles a ellos nuestra existencia. En segundo lugar sigue UT L, o sea, los Trans Unidos. También tenés Red Bird, tenés Night Express, son empresas que son muy frecuentes.
Axel Zarate: por eso les decimos, ¿cómo le va 10 pi de una?
Norberto: Ya, solo. Pasa que tienen 35 000 camiones que te ofrecen los tipos, estoy viendo acá todos los tamaños. Mira, por eso. Trabajan con Amazon, amigo. Claro, y todo encima no le da. Ya está. ¿Cómo le va? Por acá sacamos la alfombra roja. Pase por aquí
Axel Zarate: Es ¿Por qué piden ruta si ya se la mandamos? Eh, bueno. VIP, sí, olvídate, ellos lo que piden, si lo cumplimos. Estos tipos de VIP a veces mandan órdenes 2 minutos antes de que termine nuestro turno. O sea, 9 - 2, ellos están mandando órdenes. Y hay veces que los arpados a las 9:45, que acá en Argentina se nos traduce tipo 10-11 de la noche, ellos ahí se acuerdan de que tienen una orden y nos la mandan al mail, como si nada. Nos Nosotros no les decimos que no, porque como sabemos que son muy buenos en el sentido de que son pagadores nunca jamás tuvimos problemas con ellos por plata con otras cosas, sí, pero con plátano, por lo tanto, nosotros hacemos, viste lo mejor posible para mantenerlos contentos de hecho ayer hubo un quilombo. Mira si ves acá el canal ayer se nos enojó un cliente este edward, hizo todo este quilombo se enojó muchísimo porque tardamos en unas cosas y se nos fue, se nos fue Eduardo obviamente, fue un golpe durísimo un golpe durísimo..
Axel Zarate: no quiere que yo llame a alguien. Ay, detesto llamar dios mío, detesto llamar.
Norberto: ¿Ese es el canal que tienen con un cliente? Mira qué bueno. De Chicago, acá estoy viendo VSP. Mi amor, ¿soy Pasa que tienen 35 000 camiones que te ofrecen los tipos, estoy viendo acá todos los tamaños. Ya, por eso. Trabajan con Amazon, amigo. Claro, y todo encima no le da. Ya está.
Axel Zarate: mira, se me cortó el internet. Yo pienso que se me había caído vaber y no fue el internet que tuvo una caída ahí me puedes escuchar ya?
Norberto: ¿Cómo le va? Por acá sacamos la alfombra roja. Pase por aquí 3 1 En Ahora sí. Microcorde tú, así.
Axel Zarate: perfecto, perfecto, no, no sé, la verdad que será, pero desde hace rato que no está a ver, dale. Uy, ojalá no me puteen nada más.
Norberto: Yo yo llamaba a los conductores en la empresa de seguridad, así que me trae nostalgia.
Axel Zarate: Oh, no, si vos llegas a poder hacer ese laburo me salvas la vida porque yo, eh? Yo te sé hacer miles de cosas. Te puedo hacer miles más, te puedo entrevistar gente sin problema alguno te puede hacer lo que sea, pero me pedís llamar por
Norberto: Sí, eso te va a comer te va a comer a Nacho van. Sí, olvídate, yo no tengo drama.
Axel Zarate: Está muy loco. Ahí voy a dejar de compartir pantalla a ver si eso ayuda un toque aunque sea. Ay, va.
Norberto: Que he hablado con todo el tiempo he hablado con los custodios, también con los camioneros.
Axel Zarate: Sí. No, no, te te puedo prestar el número de teléfono, ¿viste? Lo tengo que consultar con Nash, obviamente, pero bueno. Este, encima él él amaría eso porque la él tiene una visión muy particular de que todos nos convertamos en managers eh que cobran 1600 700 dólares y llamamos por teléfono y hablamos con un cliente y yo como Está bien, Nash. Está bien, pero eh estoy chiquito. No, no, no tengo drama, yo tengo casi cualquier laburo, pero no te voy a negar que Preguntarle si va a querer el permiso de Florida con 10 W o se queda con el de 9 2 W. Driver ¿Dónde está el driver? Okay, 1 2 5 1 2 5 1 de nuevo. 1 2 15 Por eso tampoco me gusta llamar porque me pierdo con los números. 90 40 2 5 1 2 15 90 40 Bueno, me vas a ver pasar, vergüenza.
Norberto: No, tranqui, si tienes alto inglés, amigo. Tranquilo. Cuando hablé con vos pensé que era yanqui, gordu, mira lo que te digo.
Axel Zarate: Hello, this is from Synchron permits. I have a quick question for you. I need you to confirm if you want the Florida permit with 10 white or you prefer to stay with a permit with 9 white to Let me check. No, it's the same price. Okay, thank you for the confirmation. Have a good night. Eres la grande. Y de la grande volosa. En voice A ta. Listo, te testo hablar por teléfono, boludo. ¿Qué hora que es?
Norberto: Sí. Hola, tu internet va se está cortando. Sí, eso te va a comer te va a comer a Sí, olvidate, yo no tengo drama. He hablado con todo el tiempo hablado con los custodios, también con los camioneros. Entiendo la la onda, así decirlo. 1 Hm No. 1 2 3 5 1 2 3 5 No, tranqui, si tienes alto inglés, amigo. Tranquilo. 1 1
Axel Zarate: A ver, ¿estás en Hello, this is Axel from Synchron Permits. I have a quick question for you. I need you to confirm if you want the Florida permit with 10 white or you prefer to stay with a permit with 9 white to Let me check. No, it's the same price.
Axel Zarate: Okay, thank you for the confirmation. Have a good night. Eres la grande. Y de la grande golosa. El tiempo es Ay, está. No, no, por ahora todo el pantalla. Listo. Bueno. No
Axel Zarate: Johnny Bobok me está haciendo preguntas acerca de Colorado, ¿por qué Colorado, amigo? Si no recuerdo mal, este chavón es de Truman, de la empresa Truman. Y no sé por qué está en collecting data si yo ya la puse como ready para procesar, pero bueno. Es. Y sí, amigo, sí necesitas un permiso para colocar la nave. Gente, Johnny Bobok de nuevo apareció y me está preguntando si para la orden de Truman él necesita un permit para Colorado. Según vi yo ahí en la orden, no necesita, pero bueno. Y es el único Truman que hay 292 y encima está en collecting data. ¿De dónde va? Sí, me pregunto eso. Mira, es lo primero que ve en la orden, o sea, es un hijo de puta. Decile si está drogado o o qué fumó. Eh, ¿dónde estás? Mira, lo primero que ve la orden, me fui ahí. ¿Qué ¿Qué ves de curioso? ¿Qué hora es de Este es 292, amigo. No, pero esta es la Pero esta es la orden para 292, no es para 280 y 287. El Tomás Por eso te digo, pero Alabama con agua, claro. Gente, Johnny Bobok de nuevo apareció y me está preguntando si para la orden de Truman él necesita un permit para Colorado. Según vi yo ahí en la orden, no necesita, pero bueno. Está en collecting data 81 lucas Sí, me pregunto eso. Mira, es lo primero que ve en la orden, o sea, es un hijo de puta. Decile si estás drogado o qué fumó. ¿Dónde estás? Mira, lo primero que ve la orden, me fui ahí. ¿Qué ¿Qué ves de curioso? ¿Qué hora es de ¿Dónde termina? ¿En qué estado? En a ver dice California Oklahoma puede ser no sé si me hace amigo. Missouri. Bueno, no para igual me están preguntando acá cosas. Question, why do I see New Mexico? 287 doesn't go through New Mexico. What the fuck? No puede ser. Eh, yo yo yo no tiene ruta. Déjame chuquear El mail capaz algo la cargó mal. No sé porque no I went to 87 not over to 25 so I don't know exactly the degree. On the way. Claro, aún no puso la ruta.
Norberto: ¿Qué dijo? No. Tanga tanga. ¿Qué es el 1 2 3 4 ¿Está bien?
Axel Zarate: No, no, no, pero fíjate que fíjate que estos putitos sí aprobaron una ruta y la ruta va por New México. Para mí que el flaco este fumó algo muy fuerte porque él dice, "Nosotros no pasamos por New México, pero amigo, estás pidiéndome de 287, esta es de la orden 292, o sea, eh, ¿me entendés? O sea, ¿qué pasa si la come, boludo? Pero entonces para qué No, pero fíjate la ruta que te mandé yo. Pasan por New México. Esta es la ruta que ellos aprobaron, solo que aún no la no la cargó al sistema. Cargaste la ruta Yo de rutas no sé, le voy a responder. Aprueba prueba tomar cacos. ¿Me puedes marcar me puedes marcar dónde queda la highway 287? Ahora entiendo qué dice, boludo. Claro, yo les dije esto, pero nadie la actualizó. ¿Cómo cómo me puedes armar esta ruta? Esta de acá, eh, mandándomela, sacándomela de la 25. Eh, no 25, sino mandándomela por la highway esa Mirante la última. 287. Creo que y por eso están las puteadas. Va por Texas, va por Oklahoma. No va por Nuevo México y todos los puntitos que marqué son todas las 287. Claro, ese es el problema. Claro, yo pedí que la Esta es la ruta que ellos aprobaron, solo que aún no la no la cargó el sistema. Can you me up highway to 87 not over not over to i25. O sea, que no entiendo que querés ir a la 25 o no, la concha de madre. Eso es literalmente lo que el loco dijo. Can you wrap me up highway 287? No quiero ir para la 125, va la 125 y 25 la puta madre. Yo de rutas no sé, le voy a responder. A mí a qué te lo marco? Aprueba prueba toma cacos ¿Me puedes marcar me puedes marcar dónde queda la highway 287? Ahora entiendo qué dice, boludo. Me está diciendo loco. Por lo tanto, hay que borrarle New Mexico, hay que añadirle Oklahoma, cogerlo con Oklahoma, porque Oklahoma lo va a violar cuando lo agarre, pero bueno, ellos quieren eso. Mmm, quieren eso. Mmm. Pero bueno, eh cosas de de drivers. Vamos a ver los los mains. No, igual hay una explicación, una explicación no homosexual en que es básicamente nuestra marca acá. Porque esto me lo dijo ella un par de veces y es como mucho Macaco y mucho miedo tuki tuki y todo esto O sea, él mandó al driver por la 25. Sí, lo los odia los de Truman, o sea, es verdad que sí los odia los de UT, pero tanto odiarlos como esto es un poco mucho. Entonces, bueno, vos podés borrarle de la orden ese New México y meterle una Oklahoma y yo ahora le explico al loco. No sé si es que se puede arreglar eso o le cobramos igual. Primero y principal sería una falta de respeto que te hagas algo así y no lo grabes y me lo muestres. José retarde lo vio el mensaje. Bueno, ¿qué hacemos? ¿Qué hacemos, gente? ¿Qué hacemos? 292 Truman Yo entendí que es eso, pero la cosa es llamar y preguntarle porque los clientes son móviles. Tienes que tener esa premisa. No, pero sí se entiende acá. Mira te te explico la la versión resumida el que la acabo acá somos nosotros porque ¿qué pasa? Nosotros originalmente le dimos una ruta por la 25, ellos dijeron que sí querían por la 25. Después me dice Thomas Wood que es el driver me dice che Y meterle una Oklahoma y yo ahora le explico al loco No sé si es que se puede arreglar eso o le cobramos igual. Primero y principal, sería una falta de respeto que te hagas algo así y no lo grabes y me lo muestres. Así que un poco más de de consideración acá. Bueno, ¿qué hacemos? ¿Qué hacemos gente? ¿Qué hacemos? 292 Truman Tiene que ser una operista. Con estos clientes. La puta madre, se quiere la puta va. Pero, sabes que si sos más de 80 000, o sea, tiráselo así, si sos más de 80 000 o de 80 001 o más, porque la zona te va a salir $250, más o menos. ¿Ah, sí? Sí. 88, bueno, este pesa 88, a ver. 82 200 ¿Cuánto está este Oklahoma? No, no, está a 42. Re sexy de desincronar Sí, sí, este es que claramente le hicieron legal weight, fue saludos. No, tiene que ser uno que no sea legal weight, no está el precio. Pasa que los clientes no son boludos, como saben que ahí no hay scale ni nada. Ah, ¿no hay scale en la pechuga? 542 este porque pesa 134 000 158, ¿qué? No puede ser 150 una Oklahoma, boludo. Eso es extraño. Hm, ¿será que te estás haciendo más la abstinencia de sexo y estás recordando más las cosas? Ya volví, disculpen, chicos. No, sí, 210, ponele. Aclarale eso al gordo cliente. Around $200, okay. ¿Qué Q? Pobre muchacho. ¿Dónde está la orden? ¿Cuánto está Oklahoma? Ah, no, está 42. Re sexy Sí, sí, este es que claramente le hicieron legal way, fue saludos. No, tiene que ser uno que no sea legal way, no está al precio. ¿Ah, no hay que le pego? En esa parte creo que no. Ah, acá está que boludo tengo por cos 42 43. Estos los pidieron todos todos los días al güey, boludo. Hijos de puta, qué genios son los sincro. Ah, los pongo por fecha, pará, estos son de City Express, boludo. Esa empresa la traen a la mollera. Vamos, acá. Ahí va, 91210 dólares creo que está promedio, sí, 210. A la puta. 542 este porque pesa 134 000 Será que te está haciendo mal la abstinencia de sexo y estás recordando mal las cosas. Bueno, ya vengo, gente. Dios mío, $200 solo por cruzarte 2 m por ahí. Dios mío. Qué choro, Oklahoma no se pierde, eh, Oklahoma. Dios mío, 1 505 730 505 730 8 2 6 4 8 2 6 4 Repasen 505 7 30 8 2 6 4. Yeah, yeah, yeah. ¿Qué? Con piedra, papel o tijera a ver quién lo llama. Bueno, ya lo llamo. ¿Dónde está el número de Thomas Woods? Bueno, ya vengo gente. 200 solo por cruzarte 2 metros por ahí. Dios mío, Oklahoma no se pierde, Oklahoma. Dios mío, 1 505 730 1 505 730 8 2 6 4 8 2 6 4. Repasen 505 730 8 2 6 4. En serio, no me ¿Sabes? We're going for 81k that's the last information we have. ¿Hay algún check? Yeah, we're basically in New Mexico the road that we suggested originally it's going all the way into 87. Thanks all the way to you. Ya, ya, ya. Ya voy a ver tu nombre. Okay. Yeah, yeah, it's not worth it. Yeah, okay. 3 weeks. Okay, okay, I'll put thank you. Pay Ay, los camioneros son de tierno, boludo, es una cosa de que te hablan como si fuesen tu tío borracho, ¿oíste? Son un amor.
Norberto: 3 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 18 19 20 21 26 27 28 29 30 31 33 35 37 39 40 Pipi
Axel Zarate: Toquilombo, Dios mío, ahí te mando la captura de esto. It's going all the way to 87. Es solo all the way to you. Ya, ya, ya, ya. Ya o de White Okay. Yeah, yeah, it's not worth it. Yeah, okay. Take it. Okay, okay, I'll put you thank you. Bye. Ay, los camioneros son de tiernos, boludo, es una cosa de que te hablan como si fuesen tu tío borracho, ¿viste? Son un amor. Le pongo ready to process o Sí, métele métele ready to process. Métele ready to process. Okay. Sería Texas Colorado. Solo eso es. Eh, Texas, New Mexico, Colorado. La ruta abierta acá. Ah, bueno, ponla en la orden, please. Sí, porque algo se colgó con eso. Básicamente iríamos todo el camino por Texas, este por la 87, subiríamos por la 87 de nuevo en lo que es New Mexico y entraríamos a Colorado por la 25. Okay, please, eh bueno, pon pon la ruta ahí en en su Gester Map y yo se lo paso a Eric para que la trabaje. Yes, yes, yes, yes, yes, yes, yes. Go, go, go, go, No, boludo, 32 38 rutas 2 9 2. Bueno, yo voy a comprar el permiso de Florida para el tipo este y termino mi turno. Oh, ¿quién pudiera? A ver, eh Sí, exacto. CBD Ya está actualizada la ruta. ¿Qué era lo que íbamos a ver ahora? Ah, esto de acá es el mail, no sé qué. Mi amigo toma bus. Ya está actualizada la ruta. ¿Qué era lo que íbamos a ver ahora? Ah, esto de acá es el mail, no sé qué. Mi amigo toma bus. Bien, se va a cagar, sigo con el tren. Qué tarde se nos hizo la noche, Dios. Hubieron cientos de cosas para resolver. Eh, esto sigue grabando, ¿verdad? Sí, genial. Bueno, vamos a el protocolo cómo funciona dentro de lo que cuando tenemos este este escenario de acá y tenemos demasiada cantidad de rutas. Cuando estamos muy apresurados, o sea, si 14 77 86 joya. No tiene overhang, no sé si no tiene colgajo, perfecto. 16 4 5 4 5 31 10. 14 14 ¿Cómo que Salida 11 y y termina en el C, es hermosa, mira, va por la 220, salida 17 B, donde está la 17 B acá. No me la sale. Bueno, a veces no salen las salidas. Y va todo el camino ¿Cómo? A veces no Claro.
Axel Zarate: Como acá, mira que es de que es de 220 a 20. Amo amo estas rutas, una cosa que vos las ves nomás y decir, "Listo, está aprobada." Lo que sí tenemos una política de que siempre tiene que haber por lo menos tres pines en la ruta. Siempre, por más que sea una ruta ruta cortita, siempre tres pines. Inicio, final y algún puntito intermedio. Regla poquito innecesario. No sé si hay algo más que chequear en el permit, no. Esto de acá está aprobado. La política es que siempre cada empresa tenga por lo menos dos rutas. Dos rutas como para ir viajando en el camino, ¿viste? Cosa de que no se de ahí anexaron una más, qué bien. Enviar.
Norberto: ¿Qué te sucede? Thanks, learn. 10. ¿Qué Es lo que pensé Es lo que pensé, justo estaba anotando la palabra ah ah buenísima pero después dije para, pues estás si vos lo aprobaste estás dando tu visto bueno.
Norberto: 2 2
Axel Zarate: Exacto, exacto. Exacto. Eso sí, eso sí, hay dos tipos de problemas. Eso. Hay hay dos tipos de problemas. Están los problemas que son fijables por voz y los problemas que voz no puede fijar. Por ejemplo, si este permit tiene mal el USDOT, el VIN, si tiene mal las dimensiones, pues puede saltar Acá en la llamada y decir, "Chicos, miren, resuelvan esto." Y tu trabajo ahí joya. La ruta esta capaz, por ejemplo, no me digas que es la es la ruta más corta de la vida. Vamos, boludo. Pero bueno, supongamos que esta ruta está mal por algún motivo, porque capaz tenía que bajar acá en la 59. Vos ves que la ruta está mal, vos te venís acá y le decís, "Request revise.", la va a poner en rojo y acá le decís, "Error." Y entonces ese permiso te dice acá sí, mándalo por la ciudad de Las Vegas, coso. El tema acá es que cuando vos mandás a una persona por la ciudad de Las Vegas, mandar un camión gigante por esa parte es un kilombo, se come 1000 kilos eh 1000 1000 con trols, tolls, se come de todo. Por lo tanto, lo ideal siempre es mandarlo rodeando la ciudad de Las Vegas. Es un kilombo, pero es mucho más rápido al final del día, ¿no? No sé si me estoy explicando bien con esto. A donde quiero ir es que básicamente eh Eso, eso. Si alguien diseñó la ruta en el permit y la diseñó mal, eso no es culpa tuya. No es tu culpa porque vos te te aseguraste de que los datos del permit te envían y te aseguraste de que la ruta esté dibujada de la forma en la que aparecía en el permit. ¿No? Pero este laburo que alguien fue y hizo mientras compraba el permiso, eso ya no es culpa tuya. Uy. Eso ya no es culpa tuya, excede tu tu tu trabajo.
Norberto: 3 1 3 1
Axel Zarate: Tu trabajo como approval es ver que todo esté bien, que concuerde lo del permit y lo de la ruta y obviamente lo de la obra. El número está bien, las fechas del 12 al 16, 12 al 16, perfecto. Veamos si hay algún identificador acá. Eh, es para BSPF. Bueno, es BSPF, sabemos que está bien. 8 6 14 2 77 10. 8 6 14 2 77, perfecto. Nada malo por ahí. El peso está bien. 80 000 El peso es 80 000. Acá Bien y te aseguraste de que la ruta esté dibujada de la forma en la que aparecía en el permit, ¿no? Pero este laburo que alguien fue e hizo mientras compraba el permiso, eso ya no es culpa tuya. Uy. Eso ya no es culpa tuya, excede tu tu tu trabajo. Tu trabajo como approval es ver que todo esté bien, que concuerde lo del permit y lo de la ruta y obviamente lo de la ruta.
Axel Zarate: Bueno, esto es un Texas. A Texas le importan bastante poco las cosas, ellos te piden algunas cosas, a veces no. Vean, Texas. Bueno, es 10 pips, sabemos que está bien. 8 6 14 2
Norberto: Y ahí. Cuando estamos jugando con los pibe siempre te tiro. Pasa, se empiezan a quejar por algo y digo, "Lo rompiste." Ya, ya está. A ver, vete con ese tono, a ver si Muy bien. No, muy bien, bien ahí. 12
Axel Zarate: 77 10 8 6 14 2 77 Perfecto. Nada malo por ahí. El peso está bien. 80 000 El peso 80 000. El punto te sirve para, en primer lugar, es como tu evaluación de desempeño. Como acá nunca hacemos evaluación de desempeño, eh hacemos dos controles. El primero es chequear tus eh puntos de manera general. Por ejemplo, a ver, tengo acá una foto de Ezequiel. Estuvo hablando conmigo hace poco. Veamos. Veamos. ¿Dónde estará
Norberto: sí. 22 ¿Cómo? Sí. 100000 Sí. Ah. Quiero. Cuando estamos jugando con los pibe siempre te tiro, pasa se empiezan a quejar por algo y digo, "Lo rompiste." ¿Qué hay sentado? Con ese tono
Axel Zarate: Nos mandamos macanas. Acá está. Va a hacer órdenes, pero el aburo de él es como ser él es como una especie de manager, pero de front desk. Es un líder. No, la persona esta es este muchacho de acá, Adrián. ¿Qué pasaba con Adrián?
Norberto: Agustín Tiene dos. No. Sí. Muy bien. No, muy bien, bien ahí. Ah, sí. 1 2 3 Agustín Tiene dos. No. Ah. 19
Norberto: ¿Qué pasa? Okay. ¿Ah? Activa. El Verde naranja en las rutas Claro, ya más tiempo. Okay. 1000 10 Mhm. 1 2 3
Axel Zarate: por día me llegabas a hacer hasta siete, ocho rutas, ¿viste? Siendo que era tu primera vez y todo. Esta persona pudo hacer una no más, ¿me entendés? En un día. Por lo que el nivel de desempeño estaba ahí en el piso. Y aparte acá tienen dos eh dos controles de de de de de desempeño y si
Norberto: Si querés mandámelo y y lo tengo como para estar o para saber. No me No me jodes. Nada.
Axel Zarate: El primero es, ¿cuánto Y se puede bancar bastante que que produzcas poco, pero algo que pasaba en particular con este chico es que no No se llevaba bien con nadie, eh peleaba mucho, criticaba de una banda a los a los a los a los profesores, digamos, o sea, a los capacitadores de él, él siempre decía como de que eran muy malos enseñando y no no te voy a mentir, todos en sincron estamos de acuerdo en que los capacitadores que tenemos no son los mejores, pero bueno, eh el loco no no es que se quejaba de los profes y y se producía mucho, o sea, iba mal por los dos lados. Tuvo muchas peleas y cosas así, muchas cosas raras. Y vos viste que en las llamadas en que Sí, una paja todo, la verdad. Eh, y vos vas a ver que en las llamadas O sea, cuando yo me conecto con con los chicos no Ah, hijos de puta, se fueron todos. Hijos de puta. Buah. En las llamadas cuando yo me conecto con con los pibes, notarás que el trato es como muy bueno, por tanto es muy Y no se me abre el permiso, hombre, mira hasta acá.
Norberto: No, de parte. 1 2 3 4 5 6 Un 10. 1 Le puse ¿Cómo es que le puse? Colorado gel o algo así. Gel incolorado le puse a la foto esta. Tengo una carpeta, sí. Una carpeta ahí reservada. 1 2 3
Axel Zarate: A ver si aparece. Perfecto, del 13 al 17, 12 ¿Dónde está mi lentes? 13 al 17 No veo bien la fecha exacta. 13 al 17 j o s Hola, vamos por las plates. Yo espero que estén todos bien, si no los chicos ya no están. Vamos, bien, no hay no hay nada más particular acá. Acá está la load, la voy a ignorar a la load porque no es tan importante. Bueno, veamos. 29 10 4 Sí, 29 10 4. 77 10 3, eso sí es lo que me importa mucho. 77 10 3, perfecto. No, esa ruta rara, déjanos. Me gusta esta esta acá. Bueno, ¿cómo empieza esto? Esto empieza en la 35 y se va hacia la 23. Ese chiste lo usa mucho, mi jefe. 35, la 23, la 317, bien. Sí, qué buena serie. 300 Mal ahí que han puesto este pin acá antes del antes de la curva, mal ahí. Pero bueno, Daniel ya se fue al carajo, así que no le puedo decir. 317, la 270. 317, después por la por el giro de la 33, bien. Y luego por la 270. 270
Axel Zarate: 13 al 17 No veo bien la fecha acta. 13 al 17 J Hola, vamos por las plates. Yo espero que estén todas bien, si no los chicos ya no están. Vamos, bien, no hay no hay nada más particular acá. Acá está la load, la voy a ignorar a la load porque no es tan importante, bueno, veamos. 29 10 4 Sí, 29 10 4. 77 10 3, eso sí es lo que me importa mucho. 77 10 3, perfecto. Bueno, ¿cómo empieza esto? Esto empieza en la 35 y se va hacia la 23. Ese chiste lo usa mucho mi jefe. 35, la 23, la 317, bien. Claro que 76 76 salida 23 A ¿Dónde está la salida 23 A? No me digas que me la pase. No la estoy viendo.
Norberto: 3
Axel Zarate: Salida 23, salida 23. B decía ahí, qué raro.
Norberto: 3 9 1 5 Lo tengo como para estar o para saber. No me No me jodes.
Axel Zarate: A ver, si esa es la, la de la otra vez. A veces estos mapas están con error. Acá está la vez. Ya rompí el mapa yo. Adiós. atrás atrás
Norberto: Nada Es que 1 2 1 Sí. 3 1 3 9 2 6 No. Mira mucho de Office. ¿Qué hay? Te he oído. Sí. 1 ¿Dónde voy, güey? Sí.
Axel Zarate: Camino por la 8, después de la 8 la 261 a 261 y por fin la 91. Bueno, como esta es la última ruta, creo, a ver. Sí, como es la última ruta también está bueno que te cerciores del del destination, sí está bien. En este caso es Mogadore 44312. Mogadore 44312, aprobado. No, este laburo de aprobación es lindo, o sea, tipo al final de la noche un día tuve que hacerlo todo el día y la verdad sí me dio paja, pero con él y cuando estás toda la mañana y toda la tarde, mañana le digo yo a las 4 de la tarde por las dudas, pero cuando estás toda la siesta y la tarde comprando órdenes o permits y estás con toda esa carga de estrés, llegar al final de la noche y simplemente dedicarte a revisar rutas así tranquilo, sin presión, es como más chill, mucho más relajado. Probar. Sí. A ver. ¿Eres un chino? Está bien. Sí, el mapa está roto nada más, a ver si te dice, "No, la 23 ahí es como amigo. Amigo, ¿dónde me estás mandando?" Uy, esa curva que han hecho acá, boludo. Cliente va a estar enojado. Todo el camino por la 8, después de la 8 la 261 a 261 y por fin la 91. Bueno, como esta es la última ruta, creo, a ver. Sí, como es la última ruta también está bueno que te cerciores del del destination, sí está bien. En este caso es Mogadore 44312. ¿Sí? Mogadore 44312, aprobado. No, este laburo de approval es lindo, o sea, tipo al final de la noche, un día tuve que hacerlo todo el día y la verdad sí me dio paja, pero con él y cuando estás toda la mañana y toda la tarde, mañana le digo yo a las 4 de la tarde por las dudas, pero cuando estás toda la siesta y la tarde comprando órdenes o permits y estás con toda esa carga de estrés, llegar al final de la noche y simplemente dedicarte a revisar rutas así tranquilo, sin presión, es como más chill, mucho más relajado. Probar. Okay, yo post. Cita en la casa ¿Qué me puede Pasó a robar algo de RAM. Eh Esta Necesitan con prioridad, vamos a trabajar con esto. No te mandas con tu madre. El permiso está bien en eso, fecha 12 de 26 12 de 26 joya. El ring El vin está bien, la plate, you need a entry, okay, you are the key, la empresa ya está bien, sí. Commodity, no, 10 6 10, no, 13 6 10 11, sí, está bien, 73 del arco, 80 000, o sea, peso legal, perfecto. 17 6 4 37 9 4 7, perfecto los axes, 12 17 los pesos, perfecto también, joya a la ruta. ¿Cómo le dijo la madre a la hija que no quería la hora? Anda a la ruta, hija. 69, todo el güey todo el güey 69, todo el güey 69. El camino por la 6 debería aparecer la 49 hacia el norte y luego la 94. Luego la 94, 94, listo, otra ruta que está perfecta.
Norberto: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 17 18 19 20 Sí, está bueno. Caca 10 Sí. 2
Axel Zarate: ¿Cómo le dan y puntúa? Nunca me puse a Estaba en 885, ahí a probar una ruta. Claro, cada ruta vale dos puntos. Yo muchas veces de en temporadas en las que no he hecho casi permits, lo que me ha salvado ha sido hacer approvals. El permiso está bien en eso, fecha 12 a 26 12 a 26 joya el El fin está bien, la plate, you need 93, okay, you need la empresa ya está bien. Commodity, no. 10 6 10 no, 13 6 10 11 Sí, está bien. 73 de largo. 80 000 o sea peso legal, perfecto. 17 6 4 37 9 4 7, perfecto los axles, 12 17 los pesos, perfecto también. Joya a la ruta. ¿Cómo le dijo la madre a la hija que no quería la hora? Anda a la ruta, hija. 69, todo el güey todo el güey 69, todo el güey 69. 69 salida 3334, después por la 69 y luego merge a las 6, perfecto. Todo el camino por las 6. El camino por la 6 debería aparecer la 49 hacia el norte y luego la 94. Luego la 94, 94. Listo, otra ruta que está perfecta. ¿Cómo le han mis puntos? Con tal de que alcances los resultados más o menos aceptables, está todo joya. de 17 12 10 Perfecto. Yo voy a decir a ti, perfecto. Elena, no. No me llames que ya son las 9:30. Elena, no. Y desubicadas, Elena, a veces te manda permiso a las 9:30, ¿no? 9:30 10. 94 y salida 160, sí. Luego salida 73 a camino a la 6, 73 a camino a la 6, luego retomando la 57 sube. Sí. 47 sur, 345 B. 345 B y luego tomando camino hacia la 80. Esto después nos va a llevar a la 280. 280. Ya los pines no se los veo directamente porque no tengo a quien reclamarle y decirle, "Che, amigo, los pines." Pero bueno. Todo el camino por la 80 y esto nos debería tirar hasta la 280. Acá. Co No le podemos fallar al al director de la película de Superman. ¿Entiendes? Que trabajamos con famosos.
Axel Zarate: Ay, actualízate rápido, sincron, por favor. Listo, ya se actualizó, esta ya aquí lista. ¿Qué otra prioridad hay? Esta, esta también, no, esta sí tiene.
Norberto: 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
Axel Zarate: Esto también. Dios. No, mira lo que es eso. No. Cuando te toque Encima Texas, claro, no sé por qué no no sé este también es prioritario.
Norberto: mira, ahí. Elena, no. Sí. He he he ¿Por qué no? 3 2 3 1 2
Axel Zarate: A ver, esta acá. No, este ya tiene. Es que joder. A ver, chao. Y desubicada, Selena, a veces te manda permiso a las 9:30, 9:30 10. 94 y salida 160, sí. Luego salida 73 H camino a la 6, 73 H camino a la 6, luego retomando la 57 sur. 57 sur, 345B, 345B y luego tomando camino hacia la 80. Esto después nos va a llevar a la 280. 280. Ya los pines no se los veo directamente porque no tengo a quien reclamarle y decirle che, amigo, los pines. Pero bueno, todo el camino por la 80 y esto nos debería tirar hasta las 280. Acá. Joja, perfecto. Sí, más para Zack Snyder la el período de este imaginante. No le podemos fallar al al director de la película de Superman. ¿Entiendes? Ah, trabajamos con famosos. Ay, actualizate rápido, sincron, por favor. Listo, ya se actualizó, esta ya aquí lo vi esta. ¿Qué otra prioridad hay? Esta, esta también, no, esta sí tiene. Texas es fácil y rápido de controlar. teoría Perfecto, 12 al 16 12 el 16 joya 14:15 de 87 14 14 15 87 15 Ni él. No, Daniel no se fue. Así haciendo rutas, Daniel, me va a matar, no, me va a matar, Daniel. Va a matar, amigo, va a matar. A ver, 19 5 49. Su acceso Space y seguro no los podían coser y los redondear. Ah, con razón. Bueno, a ver. la 12 y luego la 62 la 12 la 62 la 96 joya 96 salida 851, ¿dónde está? ¿Dónde está? ¿Dónde está? ¿Por qué no me sale la salida? Como decís vos no se la puede evitar. Esa como que hasta el mismo mapa le da igual, ¿viste? Ni ni te la toma.
Norberto: Como dice, no no le puedes pifiar, ¿viste? Como que va derecho y salís por ahí.
Axel Zarate: Me va a matar, amigo, me va a matar. A ver, 19 5 49 seguro no los podían coso y los redondear. 13, 19, sí, eso está bien. Yo voy a llenarle las prioridades que encontré nomás en ya Si no el turno se me va a extender una banda. Lo bueno es que el lunes puedo entrar, o sea, tarde, ¿viste? Te quedas dos horas ahora, el lunes como que entras 3 de la tarde así arrastrando los pies. Ah, me encanta eso. Eso me encanta este laburo, me encanta. Hay otro chico que hace algo distinto, él se queda más tiempo
Norberto: 18 19 1 2 3 4 5 6 ¿Qué?
Axel Zarate: Y al otro día entra en su horario normal y el jefe le paga un extra, ¿viste? Pero no sé si eso fue por por única vez o si ya se hizo norma del hecho de que si te que quedas más tiempo te te, ¿cómo se dice? Si te quedas más tiempo te te recompensan más, no sé si eso ya se instauró, no es ideal porque te quedas recansado después, pero bueno. Este chico en particular no es renervioso, así que no le hace no lo cansa parece el el laburo extra. Yo personalmente muy saludable no creo que sea eso, pero bueno. Ah, con razón. Bueno, a ver, la 12 y luego la 62, la 12, la 62, la 96, joya. Yo me sentía un niño retonto en ese momento, pero mira. ¿Me entendés? Bueno, recién yo cuando el driver me preguntó eso, vos seguro te diste cuenta, yo paniqué porque él me preguntó esa boluda de y por dónde me mandaría y yo como, no sé. No sé, amigo, no sé. Llama a otra persona y preguntale a otra persona.
Norberto: 3 9 Estoy manejando yo el camión, no me di cuenta.
Axel Zarate: ¿Me entendés vos, o camionero? Vos decidme por dónde va a ir. Decímelo, hijo de puta. No, no. No, yo sé. ¿Me entendés? Así me da ganas de decirle, es como de No, aparte esa esa ruta se la habíamos mandado tipo, o sea, tendría que haberla visto, pero va, eh yo paniqué en ese momento, pero después dije, "No, mejor me lo arreglo."
Axel Zarate: Sí, no, por eso dije, "En un momento le mentí." de Disculpame, no te escuché. No, sí te escuché, amigo, solo eh
Norberto: Sonó recreíble eso igual, ¿eh? Yo pensé que se había cortado el audio. Bien jugado.
Axel Zarate: No, no pasa que tanta cantidad de tiempo entrevistando gente. Ah, menos mal, vamos a echar. Este, tanto tiempo entrevistando gente, ya aprendes a mentir una banda. Por ejemplo, hace poco se dio eh que ponerle entraste vos, estabas vos en training y esa misma tarde hace dos días tuve que hacer una entrevista a otro chico. Este, ¿qué pasa? Yo estoy por cursar eh mi segunda carrera, estoy por hacer psicología, que es lo que siempre quise hacer. ¿Por qué lo mandaron por acá?
Axel Zarate: Que antes de eso yo ya había estudiado psicología por por mi parte, digamos y en las entrevistas siempre lo lo aplico a eso, ¿viste? Para entender si el perfil de la persona se va a adaptar bien al puesto o no. Y este chavón, el tipo era bueno, no te voy a mentir que era bueno, pero tenía una personalidad que era muy como muy Él venía ya de un trauma de un jefe anterior que tuvo que lo trataba muy mal, ¿viste? Y y a él lo marco mucho.
Norberto: Es un texto. Oh, qué vale. Sí. No te voy a decir. Pasa que es muy es muy de nicho, amigo, hay muchas cosas que yo sé porque estuve muchas horas mirando el mapa, ¿viste? Y tenés que resolver rápido y ¿viste? Lo tenés al chabón al teléfono tipo, "Che, ¿qué hago? Estoy parado acá hace 2 horas." ¿Qué es eso? Estoy manejando yo el camión, no me di cuenta. Nada, pasa que los tipos se nada, tranca. No. Sonó recreíble eso igual, ¿eh? Yo pensé que se había cortado el audio. Bien jugado. ¿Qué? Es el enojo del laburo, ¿viste? Estás a full, olvidate. Un 3 1 1 Claro. Pasa que eso es un esa es la diferencia entre un jefe y un líder.
Axel Zarate: Dijiste que no querés contratar mujeres en la empresa porque por lo general eh si a una mujer vos la puteás, se se te re reciente, viste, te toma de ojo, qué sé yo. Cambio a los pibes, vos los puteás. Eh, te desean la muerte dos dos minutos y y Sí, como que después Me Sí, después te chupa un huevo, es como o o o hasta lo llegás a entender al tipo, decís, "Ah, bueno, este es así." No. Te quiero a veces Texas, te odio y te quiero. A ver, esto está en bre jam. A ver a la altura. Vos tenés mejor vista que yo cerca de Houston.
Axel Zarate: Y acá está Houston, entonces acá tiene que estar. Sí, acá hace este girito, sube así y acá está Breha. Entonces, efectivamente, este coso raro que han hecho acá está bien, está bien. Sigue por la 290, la 290, 290, ¿dónde está el permiso? Todo el camino por la 290 al sur, no, este no es, es acá, la 290 hasta que llegue a la 183. Ya casi termina la ruta, falta la otra parte.
Norberto: Pues los tipos sí, como vas con carga pesada se mierda las calles, boluda.
Axel Zarate: Chupapi Sí, es así. Sí, pasa que Veamos si está bien, gracias a Dios, Texas tiene su
Norberto: Le pasó y dice, "Uh, qué verga esto." Como cuando uno, no sé, te toca Texas, pone recién como, oh, Texas, la concha, ¿viste? Como más por ahí. Un 10 3 7 1 ¿Qué eres? Pasa que eso es un Esa es la diferencia entre un jefe y un líder. Fucking text Pre Ahí ahí está, ¿eh? Creo que está ahí. Sí. 3 1 2 ¿Qué? 17 3 1 3
Axel Zarate: A ver a la altura. Vos tenés mejor vista que yo cerca de Houston. ¿Sabes dónde está Houston? Y acá está Houston, entonces acá tiene que estar Sí, acá hace este girito, sube así y acá está Brecha. Entonces, efectivamente, este coso raro que han hecho acá está bien, está bien. Sigue por la 290, la 290, 290, ¿dónde está el permiso? A ver. Todo el camino por la 290 al sur, no, este no es, es acá. La 290 hasta que llegue a la 183. Ya casi termina la ruta, falta la otra parte. Test Fate Sí, pasa que Las apruebas hasta que revises toda la ruta, porque muchas veces por adelantarnos capaz está algo mal y después hay que cambiar todo Wow, qué larga la 29. Igual, vamos por la quinta parte ya. Dios mío. Ay, que después esto esto me dé como 10 puntos más o menos. 83 último que ves Por acá Sube por la 83, gira en la 190, a ver el permit. Sí, a ver, no, para, no tiene sentido. Ya me perdí dentro del permit. Y vamos por la uno, después subimos por todo lo que era la 35, luego la 45, ahora estaríamos subiendo por la 29. Esta es la 29, subiríamos luego por la es raro la 83 y acá te la tomo como 87, ah, no, aquí está la 83, la 83, luego la 190 y la 137. Entonces 190. Sí, acá por la 3 29 supuestamente. Sí, 300 luego una la calle de nombre extraño que sabrá Dios cómo se llama. El mapa no te miente, este está Es un reflejo del digno de lo que quiere el dibujante. Okay, todo el camino por acá, después por la 29, la 29. Wow, qué larga la 29. Igual vamos por la quinta parte ya. Dios, mío. Ay, que después esto esto me da como 10 puntos más o 83. Estimo que ves es Por acá Sube por los 83, gira en la 190, a ver el permit. Sí, a ver, no, para, no tiene sentido. Ya me perdí dentro del permit. Y vamos por la uno, después subimos por todo lo que era la 35, luego la 45, ahora estaríamos subiendo por la 29. Esta es la 29, subiríamos luego por la es raro la 83 y acá te la toma como 87, ah, no, aquí está la 83, la 83, luego la 190 y la 137. Entonces este 190.
Axel Zarate: Exacto, sí, sí, sí, sí, sí. Eso sí, para tranquilidad de tuya, por ejemplo, si vos tenés que dibujar una ruta para un permit, crearla de cero a la ruta y elegir por dónde va a ir el el camión y todo, muy seguramente van a empezar dándote órdenes que jamás van a hacer este Texas, por ejemplo, jamás en tu vida vas a ver este Texas a menos que a ver, no quiero mentirte, ¿quién compró este Texas?
Norberto: 0 ¿Qué tal? 1 A seis. Sí, sí. 1 2 3
Axel Zarate: Siempre vas aprendiendo más. Va depende también que tanta hambre tengas de aprender, hay un compa que no que no que que solo hace la suya y se va a su casa digamos. Es como que quiere uy quiero aprenderme todo lo de la empresa que si o lo dejo así. Yo personalmente sí, pero porque yo tengo eh intenciones a largo plazo ¿viste? Este este compa que del que te cuento no él está acá de manera temporal, pero o sea él mismo dijo que está de manera temporal. 10 188 10 No, no quiero mentirte, ¿quién compró este Texas? Sí, lo compró Yusef, es como nuestro semidios, digamos, imagínate. Este, jamás te van a dar a voz este Texas, por ejemplo, porque es una barbaridad, ¿me entiendes? Literalmente se está comiendo todo el estado, todo el estado está cruzando. Nunca te van a asignar a voz este este labur. De acá a que seas tier 1, tier 2, tier 3 capaz. Ahí en tier 3 capaz te dicen, "Mira, si te este Texas y si necesitas ayuda de Sims." Pero pero no, no, no. Este este problema no va a ser tuyo hasta dentro de mucho tiempo y para ese momento ya vas a ver que va a ser extremadamente fácil de hacer, porque te vas a conocer todo. No sé cómo haces tu laburo, pero tiene una especie de magia de que sin darte cuenta vas aprendiendo demasiadas cosas. Por lo alto A ver si puedo probarlo ahora a ver, sí. Si llegamos a tres. Sí, uno, cuatro. 5 y 6 Creo que se rompe el sistema y me diga, "Uy, mandaste demasiadas solicitudes." Ahí está, ahí está, todo bello. Todo todo bello. Lento pero seguro, sí, hay que meterle un día más para la página para que corra más rápido.
Norberto: Okay. 10. ¿Qué? ¿Qué ha hecho? Claro. No.
Axel Zarate: es un flatbed, este este tipo de permiso no me gusta, es tanky, lombado, Dios. Eh, esto no. 17 4 5 17 4 5 33 10. Perfecto. Y acá están las dimensiones reales. Estas son las dimensiones reales del permit. 14 12 75. 14 12 75. Piola. Esto debe ser un California, ¿verdad?
Norberto: 1
Axel Zarate: El estado en sí, digamos. Hacer, por ejemplo, aprobar un uno de uno de Illinois, otro de qué sé yo, de Arizona y y otro de Iowa te da tres seis puntos. Mientras que aprobar uno de Texas, por más que sea de 20 partes, te da el mismo nivel de puntos, dos nada más. Está bueno saber eso igual. Sirve para cuando me digan, "Che, ¿cuál quieres aprobar?" La que de Texas no A ver de este. Tampoco pon este hijo de puta necesita con prioridad. Ah, no, no es. No, no, no. Y se iba para cualquier lado. Bueno, este va por las la catela Eve. Catela Eve. Acá está la catela Eve.
Axel Zarate: Después va por la 55 al norte. Luego a la 91, 91, luego a la 15, la 15, todo el camino por la 15 y sigue por la 15, parece que no va a dejar la 15 y luego a la línea
Norberto: Estaría buena. Es que es que Da pocos puntos y es raro. Los tipos ranqueaban todo, ¿viste? No, no me alcanza con ranquear juegos, boludo. Estoy pensando en puntos de laburo. ¿Quién es? Nevada exit line exit Que se pruebe y mandarlo a root.
Axel Zarate: Aunque ya entiendo por qué no lo hacen así, pero bueno. Este, rápido, rápido, cárgate. Cancelar y destruir orden ponía. No, no, no tengo autorización para hacer eso todavía. Sí, ves, cada orden te da dos puntos. Va, cada cada ruta te da dos puntos. Eh, a ver qué otra prioridad queda. Este no, que no joda, ya tiene dos. Este, este y este. Dios, parece que no va a terminar más. Y si Daniel sigue acá, a ver. Paso acá.
Norberto: 3 10
Axel Zarate: I need the right address for 401 19 delivery or the permission the wrong delivery No, bueno, amigo, pero ya se fue José, no puedes pedirle esto. Deja joder. Deja de joder, Dani. Bueno, Oregon, un speedrun de Oregon la puta madre. No. Yo es de UT. Perfecto. Eh, ¿te queda alguna duda del training, algo que te gustaría repasar, alguna cuestión así?
Axel Zarate: Cancelar y destruir orden ponía. No, no, no tengo autorización para hacer eso todavía. Sí, ves cada orden te da dos puntos. Va cada cada ruta te da dos puntos. Eh, a ver qué otra prioridad queda. Este no que no joda, ya tiene dos. Ah, no. Este, este y este. Dios, parece que no va a terminar más. Y si Daniel sigue acá, a ver. ¿Qué pasó acá? I need the right address for 400 No, bueno, amigo, pero ya se fue José, no puedes pedirle esto. Deja de joder, Dani. Bueno, Oregon, un speedrun de Oregon la puta madre. Bueno, literal tengo apenas 3 meses más que vos ponerle de de antigüedad, pero yo mismo me yo mismito me me sobrecargué de cosas, digamos.
Norberto: Exit Nevada exit line exit Que se pruebe y mandarlo a root. Y le va llegando a los tipos las partes. ¿Qué? 10 10 18 Sí. ¿Qué quieres? 1 Como todo.
Axel Zarate: Así que bueno. Sus problemas. La 84, la 82 y la 84, ya bien. Sí. Sí, sí, sí, sí, sí. Yo en lo personal soy de la filosofía, de por eso cuando los entreno, ¿viste? A cada uno le enseño algo algo diferente para que para que se destaque de los otros chicos, de los otros nuevos, de los que no fueron entrenados por mí. Eh, siempre les enseño algún truquito, alguna pelotudez para que para que para que tengan ese valorcito agregado para que sepan
Norberto: 800 12 Hm. Hm.
Axel Zarate: Hacer más de lo que de lo que sabe el resto 9 11 14 9 14 78, perfecto. Patentes no más, nada de VIN. Bien. Bien. 12 18 13 12 18 13 21 4 42 21 4 y 42 4 1 4 1, perfecto. Y la ruta supongo que Nos gustan las tetas, ¿okay? A ver, amigo, cuando yo me voy, fíjate, porfa, los accounts pending de Truman, qué hijos de mi Bueno, eso lo voy a hacer después. Te libero en un ratito del de lo de approval, ¿viste? Y me pongo a chequear eso. Aprobar. Bueno, la historia en resumen es que el loco es tan bueno en todo que se volvió bastante influyente, o sea, bastante negociable. En un momento le dieron mucho laburo, él dijo, "Che, siento que tengo una banda de laburo, subime el tier o sácame la buro." y le dijeron, "Está bien, está bien, te sacamos la buro, relájate." Y le sacaron la buro y ahora está mucho más chill. Color incolorado esa historia muy bien determinada. O sea, todo es negociable. Hoy iban a negociar los chicos para otra cosa, pero no les alcanzó el tiempo. Venga, amiga. Permítame El 12 al 18, el 18 no me dice las fechas y me están picando los Cerrate, carajo. 196. Claro es que no me la menciona la 100 26 solo me estás tan Vamos, amigo, vamos. Salvo que por extensión la nombre no está como la 31, que eso sí pasa muchas veces. No, pero si está bien, porque el pickup, el delivery está bien. Probado Dije aprobado. No, ya cuando te hace esto es porque se cae sincrono, es porque después de ciertas horas los los los ¿Cómo se llaman los pibes estos? Los developers se ponen a modificar y a jugar con la página. Dios.
Axel Zarate: Dios, Dios, Dios, Dios. No, bueno, oficialmente sí se cayó. No, bueno, hagamos esto, lo terminemos acá porque si no esto me va esto no me va a girar, yo ya lo conozco este sistema no me va a girar. Bueno, ¿alguna duda, alguna pregunta, lo que sea que necesites antes de la semana que viene? Me voy a olvidar de ¿Cómo carajos se para esto?
Norberto: Bueno. No, no, no, tengo que tengo que repasar lo que tengo anotado y nada, el lunes ahí haré la la otra parte del training y después eh más o menos por lo que entendí que la idea sería que haga dos semanas y que arranque ¿Ya trabajar o tendría 2 semanas más?
Axel Zarate: Atención la nombre de esta con la 31 que eso sí pasa muchas veces.

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